Петостепени мануелни мењач типа Н
Мењач има три осовине, класичног дизајна, четири синхронизоване брзине за напред и несинхронизовану брзину уназад. Ручица мењача је на поду.
Тип: N.
Преносни односи
Броадцаст | Преносни однос | Пун преносни однос | ||
У односу на крајњи погон | ||||
3,38 | 3,62 | 3,92 | ||
1 | 3,65 | 12,34 | 13,27 | 14,31 |
2 | 1,97 | 6,66 | 7,13 | 7,72 |
3 | 1,37 | 4,63 | 4,96 | 5,37 |
4 | 1,00 | 3,38 | 3,62 | 3,92 |
5 | 0,82 | 2,77 | 2,97 | 3,21 |
Реверсе | 3,66 | 12,37 | 13,25 | 14,35 |
Подаци о прилагођавању
| Растојање између погонског зупчаника брзиномера и причврсног прстена синхронизатора 5. степена преноса | А = 123,5±0,5 мм | |
| Дебљина прстенова за закључавање главчине синхронизатора зупчаника 3 - 4 на секундарном вратилу | 1,63; 1,74; 1,85 мм | |
| Дебљина причврсних прстенова лежаја секундарног вратила у међукућишту, као и причврсног прстена синхронизатора 5. зупчаника на секундарном вратилу | 1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм | |
| Дебљина причврсних прстенова лежаја средњег вратила у међукартеру | 1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 мм | |
Подмазивање
| Количина уља | 0,98 дм |
| Тип | уље за мењач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A |
Моменти затезања
| Кућиште квачила за блок цилиндра мотора | 40 – 51 Нм |
| Кућиште квачила испред кућишта мењача | 70 – 90 Нм |
| Карданско вратило до излазног вратила мењача | 57 – 67 Нм |
| Метално-гумена спојница на попречни носач вешања преноса | 16 – 20 Нм |
| Метално-гумени конектор за кућиште мењача | 50 – 57 Нм |
| Попречни носач вешања преноса на каросерију | 20 – 25 Нм |
| Позади и предњи део кућишта мењача | 45 – 49 Нм |
| Поклопац са предње стране кућишта мењача | 9 – 11 Нм |
| Водића чаура лежаја за отпуштање квачила | 9 – 11 Нм |
| Матица која причвршћује 5. зупчаник за међувратило | 120 – 150 Нм |
| Потпорна плоча 5. степена преноса | 21 – 26 Нм |
| Прекидач светла за вожњу уназад | 1 – 2 Нм |