Петостепени мануелни мењач тип Н
Мењач има три осовине, класичног дизајна, четири синхронизоване брзине за напред и несинхронизовану брзину уназад. Ручица мењача је на поду.
Тип: Н.
преносни односи
Броадцаст | Преносни однос | Пун преносни однос | ||
Са преносним односом главног зупчаника | ||||
3,38 | 3,62 | 3,92 | ||
1 | 3,65 | 12,34 | 13,27 | 14,31 |
2 | 1,97 | 6,66 | 7,13 | 7,72 |
3 | 1,37 | 4,63 | 4,96 | 5,37 |
4 | 1,00 | 3,38 | 3,62 | 3,92 |
5 | 0,82 | 2,77 | 2,97 | 3,21 |
Реверсе | 3,66 | 12,37 | 13,25 | 14,35 |
Подаци о прилагођавању
Растојање између погонског зупчаника брзиномера и причврсног прстена синхронизатора 5. степена преноса | А = 123,5±0,5 мм | |
Дебљина причврсних прстенова главчине синхронизатора зупчаника 3 - 4 на секундарном вратилу | 1.63; 1,74; 1,85 мм | |
Дебљина причврсних прстенова лежаја излазног вратила у међукућишту, као и причврсног прстена синхронизатора 5. степена преноса на секундарном вратилу | 1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм | |
Дебљина обруча лежаја међувратила у међукућишту | 1,88; 1,95; 2.12; 2.19; 2,26 мм |
Лубрицант
Количина уља | 0,98 дм |
Тип | уље за мењач САЕ 80 Форд СКМ 2 Ц 9008 А |
Моменти затезања
Кућиште квачила на блок мотора | 40 – 51 Нм |
Кућиште квачила испред кућишта мењача | 70 – 90 Нм |
Карданско вратило до секундарне осовине мењача | 57 - 67 Нм |
Метално-гумена спојница за попречну греду суспензије мењача | 16 – 20 Нм |
Метално-гумени конектор за кућиште мењача | 50 – 57 Нм |
Пречка носача вешања преноса на каросерију | 20 – 25 Нм |
Са задње стране кућишта мењача | 45 - 49 Нм |
Поклопац са предње стране кућишта мењача | 9 – 11 Нм |
Водич за отпуштање квачила | 9 – 11 Нм |
Навртка за причвршћивање зупчаника 5. преноса на међувратило | 120 – 150 Нм |
Основна плоча 5. степена преноса | 21 - 26 Нм |
Прекидач светла за вожњу уназад | 1 – 2 Нм |
Коментари посетилаца