Тип А ручни мењач
Кућиште ручног мењача типа А и Б
1 - предњи део кућишта радилице, 2 - задњи део кућишта радилице, 3 - вођица лежаја за отпуштање квачила, 4 - поклопац, 5 - заптивка поклопца
Мењач има три осовине, класичног дизајна са четири синхронизоване брзине напред и несинхронизованим уназад. Ручица мењача је на поду.
У аутомобилима се могу користити три верзије мануелног четворостепеног мењача:
- Мењач типа А, код којег је кућиште квачила саставни део кућишта мењача;
- мењач типа Б, у коме је кућиште квачила интегрално или причвршћено за кућиште мењача;
- мењач типа Ц у коме је кућиште квачила причвршћено за кућиште мењача.
Употреба
| Мотор | 1,3 дм3 | 1,6 дм3 | 1,6 ин.3 економичан | 2,0 дм3 |
| Мењач типа А | Икс | Икс | ||
| Мењач типа Б | D | Икс | ||
| Савети за мењач Ц | Икс | Икс | Икс |
Х – стандардна опрема;
Д - додатна опрема аутомобила са каросеријом комбинованог типа.
Идентификација
Испод једног од вијака који причвршћују кућиште задњег мењача налази се плоча на којој је утиснута ознака верзије мењача.
Подаци о прилагођавању
Аксијални зазор лежаја излазног вратила у кућишту задњег мењача мора бити нула; подесива је по дебљини потисне подлошке.
Мењач типа А и Б
Дебљина потисних подложака лежаја у кућишту задњег мењача:
- 0,0679 - 0,0689 мм
- 0,0691 - 0,0701 мм
- 0,0703 - 0,0713 мм
- 0,0715 - 0,0724 мм
- 0,0725 - 0,0736 мм
- 0,0738 - 0,0748 мм
- 0,0750 - 0,0760 мм
Дебљина потисних подложака лежаја на излазном вратилу:
- 0,059 - 0,061 мм
- 0,061 - 0,062 мм
- 0,062 - 0,064 мм
- 0,064 - 0,065 мм
- 0,065 - 0,067 мм
Дебљина потисних подложака лежаја на улазном вратилу:
- 0,0504 - 0,0524 мм
- 0,0528 - 0,0548 мм
- 0,0552 - 0,0571 мм
- 0,0575 - 0,0591 мм
Мењач типа Ц
Дебљина потисних подложака лежаја на излазном вратилу на задњем делу мењача:
- 0,0726 - 0,0736 мм
- 0,0715 - 0,0725 мм
- 0,0703 - 0,0713 мм
- 0,0691 - 0,0701 мм
- 0,0676 - 0,0690 мм
- 0,0667 - 0,0675 мм
- 0,0655 - 0,0665 мм
Дебљина потисних подложака лежаја излазног вратила на излазном вратилу:
- 0,0702 - 0,0712 мм
- 0,0714 - 0,0724 мм
- 0,0726 - 0,0736 мм
- 0,0738 - 0,0748 мм
- 0,0750 - 0,0760 мм
- 0,0762 - 0,0772 мм
- 0,0774 - 0,0784 мм
- 0,0786 - 0,0796 мм
преносни односи
| Броадцаст | Преносни однос | Однос крајњег погона | Пун преносни однос |
| Мењач тип А1 | |||
| 1 | 3,66 | 3,77 | 13,80 |
| 2 | 2,18 | 8,22 | |
| 3 | 1,43 | 5,35 | |
| 4 | 1,00 | 3,77 | |
| Реверсе | 4,24 | 15,95 | |
| Мењач тип А2 | |||
| 1 | 3,34 | 3,62 | 12,09 |
| 2 | 1,99 | 7,20 | |
| 3 | 1,42 | 5,14 | |
| 4 | 1,00 | 3,62 | |
| Реверсе | 3,87 | 14,01 | |
| Мењач типа Б | |||
| 1 | 3,65 | 3,38 | 12,34 |
| 2 | 1,97 | 6,66 | |
| 3 | 1,37 | 4,63 | |
| 4 | 1,00 | 3,38 | |
| Реверсе | 3,66 | 12,37 | |
Мењач типа Ц
| Броадцаст | Преносни однос | Пун преносни однос | |||
| Са преносним односом главног зупчаника | |||||
| 3,14 | 3,62 | 3,77 | 3,92 | ||
| 1 | 3,58 | 11,24 | 12,96 | 13,50 | 14,03 |
| 2 | 2,01 | 6,31 | 7,28 | 7,58 | 7,88 |
| 3 | 1,40 | 4,40 | 5,07 | 5,28 | 5,49 |
| 4 | 1,00 | 3,14 | 3,62 | 3,77 | 3,92 |
| Реверсе | 3,32 | 10,42 | 12,02 | 12,52 | 13,01 |
Лубрицант
| Количина уља | |
| - мењач тип А | 0,98 дм |
| - мењач тип Б | 1,46 ин.3 |
| – мењач тип Ц | 1,25 дм3 |
| Тип | уље за мењач САЕ 80 Форд СКМ 2 Ц 9008 А |
Моменти затезања
| Кућиште квачила на блок мотора | 40 – 51 Нм |
| Кућиште квачила испред кућишта мењача | 70 – 90 Нм |
| Карданско вратило до секундарне осовине мењача | 57 - 67 Нм |
| Метално-гумена спојница за попречну греду суспензије мењача | 16 – 20 Нм |
| Метално-гумени конектор за кућиште мењача | 50 – 57 Нм |
| Пречка до тела | 20 – 25 Нм |
| Са задње стране кућишта мењача | 45 - 49 Нм |
| Поклопац са предње стране кућишта мењача | |
| - мењачи тип А и Б | 9 – 11 Нм |
| – мењач тип Ц | 21 – 25 Нм |
Коментари посетилаца