Механічная каробка перадач тыпу А
Картэр механічнай каробкі перадач тыпу А і В
1 – перадпакой частка картэра, 2 – задняя частка картэра, 3 – накіроўвалая ўтулка выціскнага падшыпніка счаплення, 4 – вечка, 5 – пракладка вечка
Скрынка перадач мае тры вала, класічную канструкцыю з чатырма сінхранізаванымі перадачамі наперад і не сінхранізаваную перадачу задняга ходу. Рычаг пераключэння перадач знаходзіцца на падлозе.
У аўтамабілях могуць быць скарыстаны тры версіі механічнай чатырохступеністай каробкі перадач:
- каробка перадач тыпу А, у якой картэр счаплення ўтварае адно цэлае з картэрам каробкі перадач;
- скрынка перадач тыпу Ў, у якой картэр счаплення ўтворыць адно цэлае або прышрубаваны да картэра скрынкі перадач;
- каробка перадач тыпу С, у якой картэр счаплення прышрубаваны да картэра каробкі перадач.
Выкарыстанне
Рухавік | 1,3 дм3 | 1,6 дм3 | 1,6 дм3 эканамічны | 2,0 дм3 |
Скрынка перадач тыпу А | Х | Х | ||
Скрынка перадач тыпу У | D | Х | ||
Скрынка перадач тыпс З | Х | Х | Х |
Х - стандартнае абсталяванне;
D - дадатковае абсталяванне аўтамабіля з кузавам тыпу комбі.
Ідэнтыфікацыя
Пад адным з нітаў мацавання задняга картэра скрынкі перадач знаходзіцца таблічка, на якой выбіта пазначэнне версіі скрынкі перадач.
Рэгулявальныя дадзеныя
Восевы люфт падшыпніка другаснага вала ў заднім картэры каробкі перадач павінен быць нулявым; ён рэгулюецца таўшчынёй упартай шайбы.
Скрынкі перадач тыпу А і В
Таўшчыня ўпартых шайб падшыпніка ў заднім картэры каробкі перадач:
- 0,0679 – 0,0689 мм
- 0,0691 - 0,0701 мм
- 0,0703 - 0,0713 мм
- 0,0715 - 0,0724 мм
- 0,0725 - 0,0736 мм
- 0,0738 - 0,0748 мм
- 0,0750 - 0,0760 мм
Таўшчыня ўпартых шайб падшыпніка на другасным вале
- 0,059 – 0,061 мм
- 0,061 - 0,062 мм
- 0,062 - 0,064 мм
- 0,064 - 0,065 мм
- 0,065 - 0,067 мм
Таўшчыня ўпартых шайб падшыпніка на першасным вале:
- 0,0504 - 0,0524 мм
- 0,0528 - 0,0548 мм
- 0,0552 - 0,0571 мм
- 0,0575 – 0,0591 мм
Скрынка перадач тыпу З
Таўшчыня ўпартых шайб падшыпніка на другасным вале ў задняй частцы каробкі перадач:
- 0,0726 - 0,0736 мм
- 0,0715 - 0,0725 мм
- 0,0703 - 0,0713 мм
- 0,0691 - 0,0701 мм
- 0,0676 - 0,0690 мм
- 0,0667 - 0,0675 мм
- 0,0655 – 0,0665 мм
Таўшчыня ўпартых шайб падшыпніка другаснага вала на другасным вале
- 0,0702 - 0,0712 мм
- 0,0714 - 0,0724 мм
- 0,0726 - 0,0736 мм
- 0,0738 - 0,0748 мм
- 0,0750 - 0,0760 мм
- 0,0762 - 0,0772 мм
- 0,0774 - 0,0784 мм
- 0,0786 – 0,0796 мм
Перадаткавыя лікі
Перадача | Перадаткавы лік перадачы | Перадаткавы лік галоўнай перадачы | Поўны перадаткавы лік |
Скрынка перадач тыпу А1 | |||
1 | 3,66 | 3,77 | 13,80 |
2 | 2,18 | 8,22 | |
3 | 1,43 | 5,35 | |
4 | 1,00 | 3,77 | |
Задні ход | 4,24 | 15,95 | |
Скрынка перадач тыпу А2 | |||
1 | 3,34 | 3,62 | 12,09 |
2 | 1,99 | 7,20 | |
3 | 1,42 | 5,14 | |
4 | 1,00 | 3,62 | |
Задні ход | 3,87 | 14,01 | |
Скрынка перадач тыпу Ў | |||
1 | 3,65 | 3,38 | 12,34 |
2 | 1,97 | 6,66 | |
3 | 1,37 | 4,63 | |
4 | 1,00 | 3,38 | |
Задні ход | 3,66 | 12,37 |
Скрынка перадач тыпу З
Перадача | Перадаткавы лік перадачы | Поўны перадаткавы лік | |||
Пры перадаткавым ліку галоўнай перадачы | |||||
3,14 | 3,62 | 3,77 | 3,92 | ||
1 | 3,58 | 11,24 | 12,96 | 13,50 | 14,03 |
2 | 2,01 | 6,31 | 7,28 | 7,58 | 7,88 |
3 | 1,40 | 4,40 | 5,07 | 5,28 | 5,49 |
4 | 1,00 | 3,14 | 3,62 | 3,77 | 3,92 |
Задні ход | 3,32 | 10,42 | 12,02 | 12,52 | 13,01 |
Змазка
Колькасць алею | |
- скрынка перадач тыпу А | 0,98 дм |
– скрынка перадач тыпу Ў | 1,46 дм3 |
- скрынка перадач тыпу З | 1,25 дм3 |
Тып | алей для перадач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A |
Моманты зацягвання
Картэр счаплення да блока цыліндраў рухавіка | 40 - 51 Нм |
Картэр счаплення да пярэдняй часткі картэра каробкі перадач | 70 - 90 Нм |
Карданны вал да другаснага вала каробкі перадач | 57 - 67 Нм |
Метала-гумовы злучальнік да папярочкі падвескі каробкі перадач | 16 - 20 Нм |
Метала-гумовы злучальнік да картэра каробкі перадач | 50 - 57 Нм |
Папярочка да кузава | 20 - 25 Нм |
Задняя частка да пярэдняй часткі картэра каробкі перадач | 45 - 49 Нм |
Вечка да перадпакоя часткі картэра скрынкі перадач | |
- скрынкі перадач тыпу А і Ў | 9 – 11 Нм |
- скрынка перадач тыпу З | 21 - 25 Нм |
Каментары наведвальнікаў