Разборка і зборка каробкі перадач тыпу А і В (4-ступ.)

            0

Шасцярні і валы каробак перадач тыпу А і В





1 – першасны вал, 2 – другасны вал, 3 – шасцярня сталага зачаплення прамежкавага вала, 4 – вось блока шасцерняў прамежкавага вала, 5 – вось прамежкавай шасцярні задняй перадачы, 6 – прэцызійны падшыпнік, 7 – стопорное кольца, 8- 4. Перадач, 9 сінхранізатар 1. 2. Перадач, 10 шасцярня прывада спідометра.


У чорных кружках прыведзены нумары перадач асобных шасцерняў (AR - задняя перадача).

Механізм пераключэння перадач каробак перадач тыпу А і В





1 - рычаг пераключэння перадач, 2 - цяга кіравання, 3 - селектар, 4 - відэльцы 1.-2. перадач, 5 - відэльцы задняй перадачы, 6 - відэльцы 3.-4. перадач, 7 - пласціна механізму блакавання


Разборка другаснага вала



1. Зняць з задняй частцы скрынкі перадач вонкавае кольца прэцызійнага падшыпніка другаснага вала. Выбіць з задняй часткі картэра пры дапамозе меднага малатка цалкам другасны вал.




2. Зняць стопорное кольца са калодкі сінхранізатара 3.-4. Перадач і атрымаць кольца сінхранізатара, а таксама шасцярню 3 перадачы.

3. Адлучыць шасцярню 2. Перадачы і стопорное кольца упартай шайбы другаснага вала.

4. Зняць стопорное кольца ступицы сінхранізатара 1.-2. Перадач і атрымаць ступицу сінхранізатара.

5. Зняць сінхранізатар 3-яй–4-ой перадач. Адлучыць калодку сінхранізатара і яго спружыны.

Зборка другаснага вала





1. Уставіць стопорное кольца ступицы і сінхранізатар 3. - 4. Перадач. Устанавіць сухары на ступіцах і размясціць насупраць адзін аднаго выразы на абодвух конусах. Уставіць сухары фіксатара і спружыны. Загнутыя канцы двух спружынных кольцаў варта размясціць у адным сухары.


2. Уставіць спружыннае кольца сінхранізатара на ступіцах, сінхранізатар 1.-2. Перадач і вышмараваць сінхранізатар.

3. Усталяваць на другасным вале шасцярню 1. Перадачы, а таксама ўтулку сін хранізатара і дэфлектар алею.

4. Вызначыць таўшчыню спружыннага стопорного кольцы прэцызійнага падшыпніка другаснага вала.

5. Усталяваць стопорное кольца ў канаўцы задняй часткі картэра скрынкі перадач і перамясціць яго да ўпора ў вонкавае кольца прэцызійнага падшыпніка. Вымераць штангенцыркулем адлегласць паміж паверхняй упора падшыпніка і верхняй паверхняй канаўкі ўсталявальнага кольца. Адняць з велічыні выніку шырыню падшыпніка для азначэння таўшчыні неабходнага дадатковага кольца. Падабраць таўшчыню кольца з даступных запасных частак (гл падраздзел 6.1.1).

6. Запоўніць гняздо падшыпніка другаснага вала кансістэнтнай змазкай.

7. Запрасаваць падшыпнік і зафіксаваць стопорным кольцам.



8. Усталяваць шасцярню прывада спідометра. Адлегласць паміж франтальнай паверхняй прэцызійнага падшыпніка і шасцярнёй прывада спідометра (памер А) павінна складаць 51,20 мм для скрынкі перадач тыпу А і 49,25 мм для скрынкі перадач тыпу Ў.


9. Усталяваць сінхранізатар 1.-2. Перадач. Установачныя знакі на ступіцах і кольцы сінхранізатара павінны размяшчацца на адной лініі. Варта звярнуць увагу, каб слізгальная муфта з шасцярнёй задняй перадачы была накіравана назад.

10. Усталяваць на другасны вал шасцярню 2-ой перадачы разам са стопорным кольцам, кольца сінхранізатара і ўпартую шайбу, а таксама стопорное кольца.

11. Усталяваць на прэсе на другасны вал кольца сінхранізатара 3. Перадачы.

12. Устанавіць на прэсе на другасны вал ступіцу сінхранізатара 3-й-4-ай перадач, даўжэйшым фланцам ступицы накіраваным наперад і ўсталяваць стопорное кольца.

13. Нагрэць заднюю частку картэра скрынкі перадач шляхам апускання яе ў гарачую ваду і ўсталяваць другасны вал і стопорное кольца.

Разборка і зборка першаснага вала, а таксама шэсцярнь прамежкавага вала



1. Зняць з першаснага вала стопорное кольца і падшыпнік пры дапамозе прэса або здымніка.

2. Пакрыць пасадачную паверхню прэцызійнага падшыпніка першаснага вала ўніверсальнай змазкай, усталяваць падшыпнік на прэсе і ўставіць стопорное кольца.

3. Зняць пры дапамозе адвёрткі ўшчыльняльнае кольца, замацаванае ў вонкавым кольцы прэцызійнага падшыпніка першаснага вала. Напоўніць падшыпнік кансістэнтнай змазкай і ўставіць ушчыльняльнае кольца пры дапамозе якая адпавядае ўтулкі, ушчыльнялым краем у кірунку картэра скрынкі перадач.

4. Выняць вось прамежкавага вала, дыстанцыйную ўтулку і 19 падшыпнікавых іголак (скрынка перадач тыпу А), а таксама зацятыя шайбы з двух бакоў блока шасцерняў прамежкавага вала. Скрынкі перадач тыпу Ў (узмоцненай канструкцыі) мае па 21 падшыпнікавай іголцы і не маюць дыстанцыйнай утулкі.

5. Уставіць блок шасцерняў на вось прамежкавага вала і запоўніць з двух бакоў прастору паміж воссю і ўнутранай паверхняй адтуліны блока шасцерняў кансістэнтнай змазкай. Уставіць упартую шайбу, 19 або 21 падшыпнікавую іголку, дыстанцыйную ўтулку (скрынка перадач тыпу А) і наступную ўпартую шайбу.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера