Разборка і зборка каробкі перадач тыпу С (4-ступ.)

Картэр механічнай каробкі перадач тыпу З

Шасцярні механічнай каробкі перадач тыпу С

У чорных кружках прыведзены нумары перадач асобных шасцерняў (AR - задняя перадача).

Механізм пераключэння перадач каробкі перадач тыпу С

Разборка другаснага вала

1. Выняць стопорное кольца з гнязда ў задняй частцы картэра скрынкі перадач.

2. Выняць цалкам другасны вал (удараючы медным малатком).

3. Зняць стопорное кольца ступіцы сінхранізатара 3. - 4. Перадач, атрымаць ступицу сінхранізатара і шасцярню 3. Перадачы (можна скарыстацца універсальным здымнікам з двума шчокамі).



4. Выняць стопорное кольца і зняць з другаснага вала шасцярню прывада спідометра, а таксама шарык зашчапкі.



5. Зняць стопорное кольца, прэцызійны падшыпнік, а таксама ўшчыльняльнае кольца з другаснага вала; падчас выкананні гэтай аперацыі ўперці шасцярню 1. Перадачы ў сталёвую падстаўку ў выглядзе літары U адпаведных памераў.

6. Зняць стопорное кольца ступицы сінхранізатара 1.-2. Перадач, а затым зняць цалкам сінхранізатар 1. - 2. Перадач.


7. Зняць дзве ступіцах сінхранізатара, слізгальныя муфты, выняць сухары і спружыны.

8. Падняць аўтамабіль.

9. Шчыток счаплення.

10. Ніжнія балты мацавання картэра счаплення да блока цыліндраў.

Зборка другаснага вала

1. Старанна ачысціць усе дэталі і праверыць іх тэхнічны стан, а перад зборкай вышмараваць алеем для каробак перадач.

2. У выпадку ўстаноўкі новых завадскіх дэталяў варта пакрыць іх працоўныя паверхні, а таксама ўзаемадзейнічаюць паверхні другаснага вала спецыяльнай змазкай S-MIC-4505 A.



3. "Прыклеіць" пры дапамозе змазкі сухары фіксатараў да ступіцах сінхранізатараў 1-ай-2-ай і 3-яй-4-ай перадач. Уставіць слізгальныя муфты сінхранізатараў на калодкі і ўсталяваць у адпаведнасці з іх пазначэннямі.

4. Уставіць на другасны вал ступіцу з утулкай сінхранізатара 1-ай-2-ой перадач, накіроўваючы назад проточку ўтулкі, прызначаную для відэльцаў. Усталяваць стопорнае кольца.

5. Уставіць кольца сінхранізатара і шасцярню 1. Перадачы. Уставіць ушчыльняльнае кольца так, каб яго большы дыяметр знаходзіўся са боку шасцярні.



6. Вызначыць таўшчыню неабходнага спружыннага кольца які фіксуе на другасным вале падшыпнік. Для гэтага варта паступіць такой жа выявай, як і ў выпадку, для скрынкі перадач тыпу А (гл падраздзел 6.1.4).


7. Усталяваць на другасны вал шарыкавы падшыпнік, а таксама стопорное кольца неабходнай таўшчыні.

8. Пакрыць паверхню шарыкавага падшыпніка універсальнай змазкай для дакладных падшыпнікаў.

9. Уціснуць шарыкавы падшыпнік на месца на другасным вале пры дапамозе ўтулкі адпаведных памераў або іншай адпаведнай універсальнай прылады.

10. Усталяваць на другасны вал шасцярню прывада спідометра і ўсталяваць другасны вал такім чынам, каб паглыбленне на шарыку фіксатара знаходзілася зверху. Устанавіць шарык фіксатара ў гняздзе, правільна ўсталяваць шасцярню прывада спідометра на вале і зафіксаваць стопарным кольцам.

11. Устанавіць на другасны вал сінхранізатар 3.–4. Перадач колцавым патаўшчэннем наперад. Усталяваць стопорнае кольца.

12. Падагрэць заднюю частку картэра скрынкі перадач шляхам апускання яе ў гарачую ваду і ўсталяваць у ёй другасны вал.

13. Уставіць стопорное кольца на неабходнае месца. Гэтае кольца павінна знаходзіцца ў гняздзе ў задняй частцы картэра скрынкі перадач.

Разборка і зборка першаснага і прамежкавага вала

1. Зняць з першаснага вала стопорное кольца і падшыпнік.

Увага! Для палягчэння наступнай усталёўкі падшыпніка ўсталяваць на яго месца стопорное кольца вялікага дыяметра.

2. Пакрыць універсальнай змазкай прэцызійныя падшыпнікі першаснага вала, уціснуць падшыпнік і выняць стопорное кольца вялікага дыяметра.

3. Выняць (устаўлены падчас зняцця восі прамежкавага вала) стрыжань з адтуліны ў блоку шасцерняў прамежкавага вала. Выняць 29 падшыпнікавых іголак і ўпартыя шайбы з двух бакоў блока шасцерняў прамежкавага вала.


4. Зноў уставіць выняты стрыжань у адтуліну ў блоку шасцерняў. Напоўніць абапал яго ўніверсальнай змазкай прастора паміж стрыжнем і адтулінай блока шасцерняў прамежкавага вала.

5. Усталяваць па парадку абапал: дыстанцыйную ўтулку, камплект падшыпнікавых іголак і другую дыстанцыйную ўтулку.

6. Выняць пры дапамозе адвёрткі ўшчыльняльнае кольца з вонкавага кольца падшыпніка першаснага вала.

7. Пакрыць абзу ўшчыльняльнага кольца універсальнай змазкай.

8. Пры дапамозе адпаведнай прынады асцярожна ўціснуць новае ўшчыльняльнае кольца ў падшыпнік першаснага вала.