Skriňa manuálnej prevodovky typu C
1 - predná časť kľukovej skrine; 2 – zadná časť kľukovej skrine; 3 - kryt; 4 - vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky; 5 - tesnenie krytu
Prevody manuálnej prevodovky typu C
1 - vstupný hriadeľ; 2 - sekundárny hriadeľ; 3 - os bloku ozubených kolies medziľahlého hriadeľa; 4 - ozubené koleso konštantného záberu medzihriadeľa; 5 – os medziprevodového kolesa spiatočky; 6 - synchronizátor 3.-4. 7 - synchronizátor 1.-2. prevodového stupňa; 8 - presné ložisko; 9 - hnacie koleso rýchlomera
Čierne kruhy zobrazujú čísla prevodových stupňov jednotlivých prevodových stupňov (AR - spiatočka).
Mechanizmus radenia prevodových stupňov typu C
1 – radiaca páka; 2 - ovládacia tyč; 3 – krúžok fixačného zariadenia; 4 - volič; 5 - vidlice 3.-4. prevodový stupeň; 6 - vidlice 1.-2. prevodový stupeň; 7 - vidlice spiatočky
Demontáž výstupného hriadeľa
1. Odstráňte poistný krúžok z objímky v zadnej časti skrine prevodovky.
2. Odstráňte celý výstupný hriadeľ (udieranie kladivom).
3. Odstráňte poistný krúžok synchronizačného náboja 3.-4. prevodového stupňa, vyberte synchronizačný náboj a 3. prevodový stupeň (môžete použiť univerzálny sťahovák s dvoma lícnicami).
4. Odstráňte poistný krúžok a odstráňte hnacie koleso rýchlomera, ako aj guľôčku západky zo sekundárneho hriadeľa.
5. Odstráňte poistný krúžok, presné ložisko a O-krúžok z výstupného hriadeľa; v procese vykonávania tejto operácie položte 1. prevodový stupeň na oceľový stojan v tvare písmena U príslušných rozmerov.
6. Odstráňte poistný krúžok náboja synchronizátora 1.-2. prevodového stupňa a potom úplne odstráňte synchronizátor 1.-2.
7. Odstráňte dva synchronizačné náboje, posuvné objímky, odstráňte sušienky a pružiny.
8. Zdvihnite auto.
9. Štít spojky.
10. Dolné skrutky upevňujúce skriňu spojky k bloku valcov.
Zostava výstupného hriadeľa
1. Všetky diely dôkladne očistite a skontrolujte ich technický stav a pred montážou namažte prevodovým olejom.
2. V prípade inštalácie nových výrobných dielov by mali byť ich pracovné plochy, ako aj interakčné plochy výstupného hriadeľa natreté špeciálnym mazivom S-MIC-4505 A.
3. "Lepidlo" s pomocou mazania sušienok svoriek na náboje synchronizátorov 1.–2. a 3.–4. Nasaďte posuvné objímky synchronizátorov na náboje a nainštalujte ich v súlade s ich označením.
4. Nasaďte náboj so synchronizačnou objímkou 1.-2. stupňa na výstupný hriadeľ tak, aby smerovala dozadu do drážky objímky určenej pre vidlice. Nainštalujte poistný krúžok.
5. Vložte synchronizačný krúžok a 1. prevodový stupeň. Vložte tesniaci krúžok tak, aby jeho väčší priemer bol na strane ozubeného kolesa.
6. Určite hrúbku požadovaného pružinového krúžku upevňujúceho ložisko na sekundárnom hriadeli. Postupujte pri tom rovnako ako v prípade prevodovky typu A (cm. pododdiel 6.1.4).
7. Na výstupný hriadeľ nainštalujte guľôčkové ložisko, ako aj poistný krúžok požadovanej hrúbky.
8. Naneste na povrch guľôčkového ložiska viacúčelové mazivo pre presné ložiská.
9. Guličkové ložisko zatlačte na miesto na výstupnom hriadeli pomocou puzdra vhodnej veľkosti alebo iného vhodného viacúčelového nástroja.
10. Nainštalujte hnacie koleso rýchlomera na výstupný hriadeľ a nainštalujte výstupný hriadeľ tak, aby vybranie na guľôčke držiaka bolo navrchu. Nainštalujte prídržnú guľôčku do objímky, správne nainštalujte hnacie koleso rýchlomera na hriadeľ a upevnite ho poistným krúžkom.
11. Nainštalujte synchronizátor 3.-4. prevodového stupňa na výstupný hriadeľ s prstencovým zosilnením dopredu. Nainštalujte poistný krúžok.
12. Zahrejte zadnú časť skrine prevodovky tak, že ju ponoríte do horúcej vody a namontujete do nej výstupný hriadeľ.
13. Vložte poistný krúžok na požadované miesto. Tento krúžok by mal byť v štrbine na zadnej strane skrine prevodovky.
Demontáž a montáž primárneho a vloženého hriadeľa
1. Odstráňte poistný krúžok a ložisko zo vstupného hriadeľa.
Pozor! Na uľahčenie následnej inštalácie ložiska nainštalujte na jeho miesto poistný krúžok s veľkým priemerom.
2. Namažte presné ložiská vstupného hriadeľa viacúčelovým mazivom, zatlačte ložisko a odstráňte poistný krúžok s veľkým priemerom.
3. Extrakt (vložené pri demontáži osi medzihriadeľa) tyč z otvoru v bloku prevodovky medzihriadeľa. Odstráňte 29 ložiskových ihiel a prítlačných podložiek z oboch strán zostavy ozubeného kolesa predlohového hriadeľa.
4. Odstránenú tyč znovu vložte do otvoru v zostave ozubeného kolesa. Priestor medzi tyčou a otvorom v zostave medzihriadeľového prevodu na oboch stranách naplňte viacúčelovým mazivom.
5. Nainštalujte v poradí na obe strany: rozperu, súpravu ložiskových ihiel a druhú rozperu.
6. Pomocou skrutkovača odstráňte O-krúžok z vonkajšieho krúžku ložiska vstupného hriadeľa.
7. Natrite okraj tesniaceho krúžku viacúčelovým mazivom.
8. Pomocou vhodného nástroja opatrne zatlačte nový O-krúžok do ložiska vstupného hriadeľa.
Komentáre návštevníkov