Obsah: Prevody manuálnej prevodovky typu C ↳ Demontáž sekundárneho hriadeľa ↳ Zostava sekundárneho hriadeľa ↳ Demontáž a montáž primárneho a… ↳
Skriňa manuálnej prevodovky typu C
1 – predná časť kľukovej skrine; 2 – zadná časť kľukovej skrine; 3 – kryt; 4 – vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky; 5 – tesnenie krytu
Prevody manuálnej prevodovky typu C
1 – vstupný hriadeľ; 2 – sekundárny hriadeľ; 3 – os medzihriadeľového prevodového bloku; 4 – prevod s konštantným záberom medzihriadeľa; 5 – os medzistupňa spiatočky; Synchronizátor 6. – 3. – 4. stupňa; 7 – synchronizátor 1.–2. stupňa; 8 – presné ložisko; 9 – hnacie koleso rýchlomera
Čierne krúžky zobrazujú čísla prevodových stupňov jednotlivých prevodových stupňov (AR – spiatočka).
Mechanizmus radenia prevodovky typu C
1 – radiaca páka; 2 – ovládacia tyč; 3 – krúžok fixačného zariadenia; 4 – volič; Vidlice 5 – 3 – 4 prevodový stupeň; Vidlica 6 – 1. – 2. prevodový stupeň; 7 – vidlice spiatočky
Demontáž sekundárneho hriadeľa
1. Odstráňte poistný krúžok z jeho sedla v zadnej časti skrine prevodovky.
2. Úplne odstráňte výstupný hriadeľ (pomocou medeného kladiva).
3. Odstráňte poistný krúžok náboja synchronizátora 3. – 4. prevodového stupňa, odstráňte náboj synchronizátora a 3. prevodového stupňa (môžete použiť univerzálny sťahovák s dvoma čeľusťami).
4. Odstráňte poistný krúžok a odstráňte hnacie koleso rýchlomera a guľôčku západky z výstupného hriadeľa.
5. Odstráňte poistný krúžok, presné ložisko a O-krúžok z výstupného hriadeľa; pri tejto operácii oprite 1. prevodový stupeň o oceľový stojan v tvare písmena U príslušných rozmerov.
6. Odstráňte poistný krúžok náboja synchronizátora 1.-2. prevodového stupňa a potom úplne odstráňte synchronizátor 1.-2.
7. Odstráňte dva synchronizačné náboje, klzné spojky a odstráňte sušienky a pružiny.
8. Zdvihnite auto.
9. Štít spojky.
10. Spodné skrutky upevňujúce skriňu spojky k bloku valcov.
Zostava sekundárneho hriadeľa
1. Všetky diely dôkladne očistite a skontrolujte ich technický stav a pred montážou ich namažte prevodovým olejom.
2. Ak sú inštalované nové továrenské diely, ich pracovné plochy, ako aj interakčné plochy sekundárneho hriadeľa, by mali byť natreté špeciálnym mazivom S-MIC-4505 A.
3. "Prilepte" zaisťovacie kolíky svoriek na náboje synchronizátorov 1. – 2. a 3. – 4. prevodového stupňa pomocou maziva. Nasaďte posuvné objímky synchronizátora na náboje a nainštalujte ich podľa ich označenia.
4. Nasaďte náboj s puzdrom synchronizátora 1. – 2. stupňa na sekundárny hriadeľ tak, aby drážka puzdra určená pre vidlice smerovala dozadu. Nainštalujte poistný krúžok.
5. Vložte synchronizačný krúžok a 1. prevodový stupeň. Vložte O-krúžok tak, aby jeho väčší priemer bol na strane prevodu.
6. Určite hrúbku požadovaného pružinového krúžku, ktorý zaisťuje ložisko na sekundárnom hriadeli. Postupujte pri tom rovnako ako v prípade prevodovky typu A (viď. pododdiel 6.1.4).
7. Na sekundárny hriadeľ nainštalujte guľôčkové ložisko, ako aj poistný krúžok požadovanej hrúbky.
8. Natrite povrch guľôčkového ložiska viacúčelovým mazivom na presné ložiská.
9. Guličkové ložisko zatlačte na miesto na výstupnom hriadeli pomocou objímky vhodnej veľkosti alebo iného vhodného multifunkčného nástroja.
10. Nainštalujte hnacie koleso rýchlomera na sekundárny hriadeľ a nainštalujte sekundárny hriadeľ tak, aby vybranie na guľôčke držiaka bolo navrchu. Nainštalujte blokovaciu guľôčku do objímky, správne nainštalujte hnacie koleso rýchlomera na hriadeľ a zaistite ho poistným krúžkom.
11. Nainštalujte synchronizátor 3. – 4. prevodového stupňa na sekundárny hriadeľ s prstencovým zosilnením dopredu. Nainštalujte poistný krúžok.
12. Zahrejte zadnú časť skrine prevodovky ponorením do horúcej vody a nainštalujte do nej výstupný hriadeľ.
13. Vložte poistný krúžok do požadovanej polohy. Tento krúžok by mal byť umiestnený v štrbine na zadnej strane skrine prevodovky.
Demontáž a montáž primárneho a vloženého hriadeľa
1. Odstráňte poistný krúžok a ložisko zo vstupného hriadeľa.
Pozor! Na uľahčenie následnej inštalácie ložiska nainštalujte na jeho miesto poistný krúžok s veľkým priemerom.
2. Naneste na presné ložiská vstupného hriadeľa viacúčelové mazivo, zatlačte ložisko a odstráňte poistný krúžok s veľkým priemerom.
3. Odstráňte tyč (vloženú počas odstraňovania osi medzihriadeľa) z otvoru v bloku prevodovky medzihriadeľa. Odstráňte 29 ložiskových ihiel a prítlačných podložiek z oboch strán prevodového bloku medzihriadeľa.
4. Odstránenú tyč znovu vložte do otvoru v bloku prevodovky. Priestor medzi ojnicou a otvorom v prevodovom bloku medzihriadeľa naplňte na oboch stranách univerzálnym mazivom.
5. Nainštalujte v poradí na obe strany: dištančnú objímku, súpravu ložiskových ihiel a druhú dištančnú objímku.
6. Pomocou skrutkovača odstráňte tesniaci krúžok z vonkajšieho krúžku ložiska vstupného hriadeľa.
7. Natrite okraj O-krúžku viacúčelovým mazivom.
8. Pomocou vhodného nástroja opatrne zatlačte nový O-krúžok do ložiska vstupného hriadeľa.