Tartalomjegyzék: C típusú kézi sebességváltó ↳ A másodlagos tengely szétszerelése ↳ Másodlagos tengely szerelvény ↳ Az elsődleges és közbenső tengely… ↳
C típusú kézi sebességváltó ház
1 – a forgattyúház elülső része; 2 – a forgattyúház hátsó része; 3 – borító; 4 – tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető hüvely; 5 – fedéltömítés
C típusú kézi sebességváltó
1 – bemenő tengely; 2 – szekunder tengely; 3 – a közbenső tengely fogaskerekes blokkjának tengelye; 4 – a közbenső tengely állandó hálós fogaskereke; 5 – a hátrameneti fokozat köztes fokozatának tengelye; 6 – 3–4 fokozatú szinkronizáló; 7 – 1–2 fokozatú szinkronizáló; 8 – precíziós csapágy; 9 – sebességmérő hajtómű
A fekete körök az egyes fokozatok (AR – hátrameneti fokozat) fokozatszámát jelzik.
Sebességváltó mechanizmus C típusú sebességváltóhoz
1 – sebességváltó kar; 2 – vezérlőrúd; 3 – a rögzítőeszköz gyűrűje; 4 – választó; 5 – 3–4 fokozatú villák; 6 – 1–2 fokozatú villák; 7 – hátrameneti villák
A másodlagos tengely szétszerelése
1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a sebességváltó házának hátulján lévő helyéről.
2. Távolítsa el teljesen a kimenő tengelyt (réz kalapáccsal).
3. Távolítsa el a 3–4. fokozat szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűjét, távolítsa el a szinkronizáló agyat és a 3. sebességi fokozatot (használhat kétpofás univerzális lehúzót).
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a sebességmérő hajtóművét és a reteszgolyót a kimenő tengelyről.
5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a precíziós csapágyat és az O-gyűrűt a kimenő tengelyről; a művelet végrehajtása közben az 1. sebességfokozatot támassza egy megfelelő méretű U betű alakú acél állványhoz.
6. Távolítsa el az 1.-2. fokozat szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűjét, majd távolítsa el teljesen az 1.-2. fokozat szinkronizálóját.
7. Távolítsa el a két szinkronizáló agyat, a csúszó tengelykapcsolót, és távolítsa el a repesztőket és a rugókat.
8. Emelje fel az autót.
9. Kuplung pajzs.
10. Az alsó csavarok, amelyek a tengelykapcsoló házát a hengerblokkhoz rögzítik.
Másodlagos tengely szerelvény
1. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt és ellenőrizze műszaki állapotát, és összeszerelés előtt kenje meg hajtóműolajjal.
2. Ha új gyári alkatrészeket szerelnek be, akkor azok munkafelületeit, valamint a másodlagos tengely egymással érintkező felületeit speciális S-MIC-4505 A kenőanyaggal kell bevonni.
3. "Ragassza" a bilincsek rögzítőcsapjait az 1–2. és 3.–4. fokozatú szinkronizálók agyához kenőanyag segítségével. Helyezze be a szinkronizáló csúszó hüvelyeket az agyakra, és szerelje fel őket a jelölésüknek megfelelően.
4. Helyezze be az agyat az 1-2. fokozat szinkronizáló perselyével a másodlagos tengelyre, a villák számára kialakított perselyhornyot hátrafelé irányítva. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
5. Helyezze be a szinkronizáló gyűrűt és az 1. fokozatot. Helyezze be az O-gyűrűt úgy, hogy nagyobb átmérője a fogaskerék oldalon legyen.
6. Határozza meg a szükséges rugógyűrű vastagságát, amely a csapágyat a másodlagos tengelyen rögzíti. Ehhez ugyanúgy járjon el, mint az A típusú sebességváltó esetében (lásd. alpont 6.1.4).
7. Szereljen fel egy golyóscsapágyat a másodlagos tengelyre, valamint egy megfelelő vastagságú rögzítőgyűrűt.
8. Kenje be a golyóscsapágy felületét többcélú precíziós csapágyzsírral.
9. Nyomja a golyóscsapágyat a helyére a kimenő tengelyen egy megfelelő méretű persely vagy más megfelelő multifunkciós szerszám segítségével.
10. Szerelje fel a sebességmérő meghajtó fogaskerekét a másodlagos tengelyre, és szerelje be a másodlagos tengelyt úgy, hogy a rögzítőgolyón lévő mélyedés felül legyen. Szerelje be a reteszelő golyót a foglalatba, szerelje fel megfelelően a sebességmérő hajtóművét a tengelyre, és rögzítse tartógyűrűvel.
11. Szerelje fel a 3-4. fokozat szinkronizálóját a másodlagos tengelyre úgy, hogy a gyűrűs vastagság előre haladjon. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
12. Melegítse fel a sebességváltóház hátsó részét forró vízbe merítéssel, és szerelje be a kimenő tengelyt.
13. Helyezze be a rögzítőgyűrűt a kívánt helyzetbe. Ennek a gyűrűnek a sebességváltó házának hátulján lévő nyílásban kell lennie.
Az elsődleges és közbenső tengely szét- és összeszerelése
1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a csapágyat a bemenő tengelyről.
Figyelem! A csapágy későbbi beszerelésének megkönnyítése érdekében szereljen fel egy nagy átmérőjű rögzítőgyűrűt a helyére.
2. Kenje be a bemenő tengely precíziós csapágyait többcélú zsírral, nyomja be a csapágyat és távolítsa el a nagy átmérőjű rögzítőgyűrűt.
3. Távolítsa el a rudat (amelyet a közbenső tengely tengelyének eltávolításakor helyeztek be) a közbenső tengely fogaskerekes blokkjában lévő furatból. Távolítsa el a 29 csapágytűt és a nyomóalátétet a közbenső tengely fogaskerekes blokkjának mindkét oldaláról.
4. Illessze vissza az eltávolított rudat a hajtóműblokk furatába. Töltse fel a rúd és a közbenső tengely fogaskerekes blokkjában lévő lyuk közötti teret univerzális kenőanyaggal mindkét oldalon.
5. Szerelje be sorrendben mindkét oldalra: a távtartó hüvelyt, a csapágytűkészletet és a második távtartó hüvelyt.
6. Csavarhúzóval távolítsa el a tömítőgyűrűt a bemenő tengely csapágyának külső gyűrűjéről.
7. Kenje be az O-gyűrű szélét többcélú zsírral.
8. Egy megfelelő szerszámmal óvatosan nyomja be az új O-gyűrűt a bemenő tengely csapágyába.