Sebességváltó specifikációi (5 sebességes)

Ötfokozatú, N típusú kézi sebességváltó

A sebességváltó három tengelyes, klasszikus kialakítású, négy szinkronizált előremeneti fokozattal és egy nem szinkronizált hátramenettel rendelkezik. A váltókar a padlón van.

Típus: N.

Áttételi arányok

Adás	Áttétel	Teljes áttétel
		A főfokozat áttételével
		3,38	3,62	3,92
1	3,65	12,34	13,27	14,31
2	1,97	6,66	7,13	7,72
3	1,37	4,63	4,96	5,37
4	1,00	3,38	3,62	3,92
5	0,82	2,77	2,97	3,21
Fordított	3,66	12,37	13,25	14,35

Kiigazítási adatok

A sebességmérő hajtóműve és az 5. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűje közötti távolság	A = 123,5±0,5 mm
A 3-4 fogaskerekek szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűinek vastagsága a másodlagos tengelyen	1,63; 1,74; 1,85 mm
A kimenő tengely csapágyának rögzítőgyűrűinek vastagsága a közbenső házban, valamint az 5. fokozat szinkronizáló tartógyűrűjének vastagsága a szekunder tengelyen	1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 mm
A közbenső tengely csapágyának biztosítógyűrűinek vastagsága a közbenső házban	1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 mm

Kenőanyag

Olaj mennyiség	0,98 dm
típus	sebességváltó olaj SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A

Meghúzási nyomatékok

Kuplungház a motorblokkhoz	40-51 Nm
Tengelykapcsolóház a sebességváltó házának elején	70-90 Nm
Kardántengely a sebességváltó másodlagos tengelyéhez	57-67 Nm
Fém-gumi csatlakozó a sebességváltó felfüggesztésének kereszttartójához	16 – 20 Nm
Fém-gumi csatlakozó a sebességváltó házához	50-57 Nm
Sebességváltó felfüggesztés keresztrúd a karosszériához	20-25 Nm
A sebességváltó házának hátulja elöl	45-49 Nm
Fedjük le a sebességváltó házának elejét	9-11 Nm
Tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető	9-11 Nm
5. áttételű fogaskerék rögzítőanya egy közbenső tengelyen	120-150 Nm
5. fokozat alaplemeze	21-26 Nm
Tolatólámpa kapcsoló	1-2 Nm