Увага! Гэты падзел дакранаецца скрынак перадач усіх тыпаў.
Разборка
1. Зняць выціскны падшыпнік і відэльцы выключэння счаплення.
2. Замацаваць каробку перадач на працоўным стале.
3. Адкруціць дзесяць нітаў мацавання і зняць вечка скрынкі перадач.
4. Павярнуць каробку перадач і зліць алей.
5. Пры дапамозе адвёрткі, устаўленай у адтуліну для восі селектара перадач, зняць вечка, размешчаную на тарцы задняй частцы картэра скрынкі перадач.
6. Адкруціць узбоч картара корак блакавання ўнутранага механізму пераключэння перадач, выняць змешчаную пад ім спружыну і выцягнуць стопар пры дапамозе намагнічанага стрыжня.
7. Выняць штыфт з вузла блакавання, а таксама корак у задняй частцы картэра і зняць шплінт.
8. Выняць штыфт кулачка селектара задняй перадачы і выцягнуць назад яго вось.
9. Выняць дзве пары відэльцаў і два стопары.
10. Пры дапамозе прынады 17.001 зняць ушчыльняльнае кольца з задняй часткі картэра скрынкі перадач (другасны вал павінен знаходзіцца на сваім месцы).
11. Адкруціць балты мацавання задняй часткі картэра скрынкі перадач, адлучыць яе ад пярэдняй часткі картэра і лёгка паварочваючы ў абодва бакі дастаць прамежкавы вал.
Увага! Прамежкавы вал уяўляе сабой блок з пяці шасцерняў, якія ўтвараюць адно цэлае і якія верцяцца на падшыпніках, размешчаных на восі.
12. Перамясціць прамежкавы вал назад для таго, каб вызваліць яго ад пярэдняга ўпора.
13. Выняць прамежкавы вал пры дапамозе прынады 16.002, прытрымваючы падшыпнік вала дапаможнай прыладай, прыстаўленым да вымаемага вала такім чынам, каб падшыпнік застаўся на сваім месцы.
14. Выняць заднюю частку картэра скрынкі перадач.
15. Адкруціць чатыры ніта мацавання падшыпніка першаснага вала. Выняць першасны вал разам з яго ігольчастым падшыпнікам.
16. Зняць блок шасцерняў з восі прамежкавага вала, выкарыстоўваючы дапаможную прыладу, і зняць дзве ўпартыя шайбы з картара скрынкі перадач.
17. Зняць кольца з восі рычага задняй перадачы і выняць гэты рычаг.
18. Зняць вечка шасцярні прывада спідометра і выняць гэтую шасцярню з задняй частцы картэра скрынкі перадач.
Зборка
1. Старанна ачысціць усе дэталі каробкі перадач і вышмараваць іх алеем для каробкі перадач. Разьбу нітаў, якія ўваходзяць унутр картэра скрынкі перадач, варта акрыць герметызавальнай пастай.
2. Уставіць рычаг задняй перадачы на вось і зафіксаваць яго пры дапамозе кольца.
3. Усталяваць прамежкавую шасцярню задняй перадачы на гэтым рычагу; відэльцы накіраваны назад; усталяваць шасцярню насупраць восі, змазанай кансістэнтнай змазкай, і ўдарамі меднага малатка насадзіць шасцярню.
4. Усталяваць з дапамогай кансістэнтнай змазкі ў прадугледжаных для іх паглыбленнях у картэры зацятыя шайбы блока шасцерняў прамежкавага вала.
5. Асцярожна ўставіць блок шасцерняў прамежкавага вала ў картэр скрынкі перадач. Упартыя шайбы ўсталяваць выступамі ў адпаведных паглыбленнях.
6. Усталяваць першасны вал і яго падшыпнік у картэры каробкі перадач. Уперці спружыннае ўсталявальнае кольца ў сценку картэра.
7. Усталяваць прэцызійны падшыпнік першаснага вала разам з новай пракладкай круглага перасеку і закруціць чатыры ніта мацавання, разьбярства якіх пакрыць герметызавальнай пастай.
8. Уставіць на першасны вал, змазаны маслам ігольчасты падшыпнік і ўсталяваць утулку сінхранізатара 3. - 4. Перадач.
9. Усталяваць заднюю частку картэра скрынкі перадач і другасны вал. Павярнуць картэр такім чынам, каб можна было ўставіць вось прамежкавага вала (варта прыляпіць змазкай пракладку на паверхні злучэння картэра для засцярогі яе ад пашкоджання).
10. Нахіліць скрынку перадач так, каб шасцярні прамежкавага вала ўвайшлі ў зачапленне з шасцярняй першаснага вала і шасцярнямі другаснага вала. Праверыць, ці знаходзяцца на сваіх месцах дзве ўпартыя шайбы. Уставіць, ударамі меднага малатка, вось прамежкавага вала ззаду картэра, утрымліваючы яе ўвесь час у кантакце з пальцам, які палягчае мантаж, пакуль яго верх не ўсталюецца на ўзроўні з картэрам счаплення. Плоскі выступ задняй часткі восі прамежкавага вала павінен быць усталяваны гарызантальна.
11. Усталяваць заднюю частку картэра скрынкі перадач на працягу пярэдняй часткі, вышмараваць разьбярства нітаў мацавання герметызавальнай пастай і зацягнуць іх адпаведным момантам.
12. Пры дапамозе прынады 16.016 ўставіць кольца ў заднюю частку картара. Праверыць, ці знаходзяцца зваротны канал алею з задняй частцы картэра і выраз у кольцы на адной лініі.
13. Запоўніць змазкай ушчыльняльнае кольца задняй часткі картэра і ўставіць яго пры дапамозе прынады 16.016.
14. Уставіць шасцярню прывада спідометра і прышрубаваць вечка, змазаную герметызавальнай пастай.
15. Устанавіць пласцінку механізму блакіроўкі і замацаваць яе пры дапамозе штыфта. Уставіць новы корак (пакрытую герметызавальнай пастай) ззаду перадпакоя часткі картэра скрынкі перадач.
16. Уставіць дзве восі разам з відэльцамі, а таксама рычаг задняй перадачы. Уставіць ззаду картэра вось селектара. Усталяваць кольца на вось селектара, а таксама яго ступіцу.
17. Прышрубаваць стопар фіксавання восі селектара, уставіць узбоч картара спружыну і корак.
18. Усталяваць вечка задняй часткі картэра скрынкі перадач і зафіксаваць яе ў трох месцах па перыметры вечка.
19. Усталяваць вечка на пярэднюю частку картэра скрынкі перадач.
20. Прышрубаваць картэр счаплення да перадпакоя часткі картэра скрынкі перадач (калі ў дадзенай версіі яна выступае асобна).
21. Зняць скрынку перадач з працоўнага стала і ўставіць у картэр скрынкі перадач відэльца выключэння, а таксама выціскны падшыпнік счаплення.
Каментары наведвальнікаў