Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.
Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.
Отстранете вентилационната решетка, вижте точка 17.5.
Запомнете местоположението на оборотомера в двигателното отделение.
Внимание! Неправилната позиция на оборотомера може да причини вибриране на индикатора на скоростомера, шум в областта на скоростомера или счупване на оборотомера.
Издърпайте тахвала и гумения накрайник. В същото време стиснете пръстена, за да освободите вала, вижте илюстрацията.
Вдигнете колата.
Развийте гайката на капака на сензора на скоростомера и извадете скоростомера.
Разкачете пружинните скоби от тахора в двигателното отделение, ако е необходимо, отрежете съединителя на проводника.
Извадете колата.
Монтаж
Въведете оборотомера в скоростомера и го заключете.
Внимание! Таховалът трябва да се оправи. Проверете, като издърпате вала, дали е здраво монтиран.
Закрепете тахвала с пружинни скоби в двигателното отделение. Уверете се, че е в правилната позиция в двигателното отделение.
Завийте вала към сензора на скоростомера.
Свържете заземяващия проводник на батерията (-).
Задайте текущото време на часовника.
Задайте код против кражба за радиото.
(Оригиналът може да бъде намерен на посочения ресурс: FordBook)