Conducta de aer a unui nou tip de motor OHC echipat cu injecție de combustibil
A – tub elastic, B – orificiu de fixare, C – clemă de fixare
Mecanism manivelă
Pistoane
Din februarie 1987 (cod 7B02) la motoarele ONS 1,6 dm³ și din septembrie 1986 (cod 6J15) la motoarele ONS 2,0 dm³, deplasarea axei bolțului pistonului față de axa pistonului a fost redusă de la 0,8 mm la 0,6 mm. Pistoanele noi nu pot fi instalate cu biele vechi și invers.
Sistem de alimentare cu combustibil
Din mai 1987 codul (codul de dată de fabricație "HL"), unele date de reglare ale carburatoarelor Weber cu două camere destinate motoarelor OHC 2.0 dm³ au fost modificate - deformarea amortizorului de aer atunci când regulatorul de vid începe să funcționeze în toate carburatoarele Weber 85 HF este de 8 mm.
Din ianuarie 1988 (cod data producției "JB"), la motoarele cu injecție pe benzină a fost instalat un nou tip de conductă de aer.
Din mai 1988, mașinile cu motor OHC 1,8 dm³ au fost echipate cu un nou carburator Pierburg desemnat 85 HF 9510 KS. Caracteristica sa distinctivă este un punct galben pe supapa dispozitivului de îmbogățire.
Date de reglare pentru carburator 85 HF 9510 KS
| Diametrul difuzorului: | |
| - Prima cameră | 23 mm |
| – a doua cameră | 26 mm |
| Jet principal de combustibil: | |
| - Prima cameră | 102,5 |
| – a doua cameră | 102,5 |
| Jet de combustibil la ralanti | 45 |
| Jet de aer inactiv | 120 |
| Viteza de mers în gol | 875±25 rpm. |
| Conținutul RM | 1,25 % |
| Deformarea clapetei de aer | 4 mm |
| Cursa amortizorului clapetei de accelerație (dashpot) | 1,6 – 2,4 mm |
Din iulie 1988 (cod data producției "JG"), motoarele OHC de 1,6 dm³ au folosit un nou carburator tip 84 HF 9510 DB cu o supapă solenoidală care oprește alimentarea cu combustibil după ce contactul este oprit pentru a preveni autoaprinderea.
Date de reglare pentru carburator 84 HF 9510 DB
Turatie in gol: 875±20 rpm.
Conținut de CO: 1%.
Datele de reglare rămase sunt aceleași ca în carburatorul cu două camere Weber 84 HF 9510 CA.
Alte informații referitoare la caracteristicile tehnice, reglarea și repararea motoarelor ONS se află în subsecțiunea 4.1 şi subsecțiunea 3.1.3.1.