Ваздушни канал новог типа OHC мотора опремљен убризгавањем горива
А – еластична цев, Б – рупа за причвршћивање, Ц – стезаљка за причвршћивање
Цранк механизам
Клипови
Од фебруара 1987. (шифра 7Б02) у ОНС моторима 1,6 дм³ и од септембра 1986. (шифра 6J15) код ОНС 2,0 дм³ мотора, померање осе клипног клипа у односу на осу клипа је смањено са 0,8 мм на 0,6 мм. Нови клипови се не могу уградити са старим клипњачама и обрнуто.
Систем горива
Од маја 1987. шифра (шифра датума производње "HL") неки подаци о подешавању за двокоморне карбураторе су промењени Weber, намењен за OHC 2.0 дм³ моторе – отклон ваздушне клапне када проради вакуум регулатор у свим карбураторима Weber 85 HF је 8 мм.
Од јануара 1988 (шифра датума производње "JB") у моторима са убризгавањем бензина уграђује се нови тип ваздушног канала.
Од маја 1988. године, аутомобили са OHC мотором од 1,8 дм³ опремљени су новим карбуратором Pierburg са ознаком 85 HF 9510 КС. Његова карактеристична карактеристика је жута тачка на вентилу уређаја за обогаћивање.
Подаци о подешавању карбуратора 85 HF 9510 КС
| Пречник дифузора: | |
| – 1. камера | 23 мм |
| – 2. камера | 26 мм |
| Главни млаз за гориво: | |
| – 1. камера | 102,5 |
| – 2. камера | 102,5 |
| Млаз горива у празном ходу | 45 |
| Ваздушни млаз у празном ходу | 120 |
| Брзина у празном ходу | 875±25 о/мин. |
| Садржај РМ | 1,25 % |
| Отклон ваздушне клапне | 4 мм |
| Ход пригушивача гаса смеше (dashpot) | 1,6 – 2,4 мм |
Од јула 1988. (шифра датума производње "JG") Мотори ОНС 1,6 дм³ користе нови карбуратор типа 84 HF 9510 DB са соленоидним вентилом који искључује довод горива након искључивања паљења да би се спречило самозапаљење.
Подаци о подешавању карбуратора 84 HF 9510 DB
Брзина празног хода: 875±20 о/мин.
Садржај ЦО: 1%.
Преостали подаци о подешавању су исти као код двокоморног карбуратора Weber 84 HF 9510 CA.
Остале информације у вези техничких карактеристика, подешавања и поправке ОНС мотора су у пододељак 4.1 и пододељак 3.1.3.1.