Главна подешавања
| Мотор | 1,3 HC OHC | 1.6 НС ОНС | 1.6 НС ОНС економичан | 2.0 НС ОНС |
| тип мотора | JCT | LCT | LCS | NET |
| Пречник цилиндра (мм) | 79,02 | 87,67 | 87,67 | 90,82 |
| ход клипа (мм) | 66,00 | 66,00 | 66,00 | 76,95 |
| Волуме (види3) | 1294 | 1593 | 1593 | 1993 |
| Однос компресије | 9,0 | 9,2 | 9,2 | 9,2 |
| Притисак компресије (МПа) | 1,1 – 1,3 | 1,1 – 1,3 | 1,1 – 1,3 | 1,1 – 1,3 |
| Оцењена моћ: | ||||
| – кВ при о/мин | 44 у 5700 | 55 у 5300 | 55 у 5700 | 77 на 5200 |
| – ХП на рпм | 60 на 5700 | 75 на 5600 | 75 на 5700 | 105 на 5200 |
| Мак Торкуе (Нм при рпм) | 98 у 3100 | 120 у 2900 | 120 у 2900 | 157 на 4000 |
глава цилиндра
Глава је направљена од посебне легуре и има седишта вентила ливена директно у материјал главе цилиндра.
| Ознака: | |
| – 1,3 дм мотор3 | 3 |
| – 1,6 дм мотор3 | 6 |
| – 2,0 дм мотор3 | 0 |
| Контактни угао вентила | 44°30' – 45° |
| Ширина седишта вентила: | |
| - улаз | 1.5мм |
| - дипломирање | 2,0 мм |
| Максимална дубина брушења доње равни главе цилиндра | 0,154 мм |
| Пречник отвора лежаја брегасте осовине: | |
| - предњи лежај | 45.072 - 45.102 мм |
| – средњи лежај | 47.692 - 47.772 мм |
| - задњи лежај | 48.072 - 48.102 мм |
Заптивач главе мотора
Бренд: Реинз.
водилице вентила
Рупе за вођење се праве директно у глави цилиндра.
| Номинални пречник | 8.063 - 8.088 мм |
| Величина поправке: | |
| – преко 0,2 | 8.263 - 8.288 мм |
| – преко 0,4 | 8.463 - 8.488 мм |
вентили
Вентили су уграђени у главу цилиндра и нагнути под углом од 7°30' у односу на осу цилиндра.
Величине вентила (мм)
| Мотор | 1,3 дм3 | 1,6 дм3 | 2,0 дм3 |
| Улазни вентил: | |||
| - дужина | 112,65 – 113,65 | 112,65 – 113,65 | 110,65 – 111,65 |
| - пречник плоче | 38,30 – 38,70 | 41,80 – 42,20 | 41,80 – 42,20 |
| Издувни вентил: | |||
| - дужина | 112,05 – 113,75 | 112,05 – 113,75 | 110,10 – 112,05 |
| - пречник плоче | 29,80 – 30,20 | 34,00 – 34,40 | 35,80 – 36,20 |
Величине усисних вентила су заједничке за све моторе.
Пречник шипке
| Номинална | 8.025 - 8.043 мм |
| Величина поправке +0,2 | 8.225 - 8.243 мм |
| Величина поправке +0,4 | 8.425 - 8.443 мм |
| Величина поправке +0,6 | 8.625 - 8.643 мм |
| Величина поправке +0,8 | 8.825 - 8.843 мм |
Величине издувних вентила су заједничке за све моторе.
Пречник шипке
| Номинална | 7.999 - 8.017 мм |
| Величина поправке +0,2 | 8.199 - 8.217 мм |
| Величина поправке +0,4 | 8.399 - 8.417 мм |
| Величина поправке +0,6 | 8.599 - 8.617 мм |
| Величина поправке +0,8 | 8.799 - 8.817 мм |
Размак штапа у водилици је 0,046–0,089 мм.
| Зазор вентила (са хладним мотором): | |
| - улазни вентил | 0,20 мм |
| - Издувни вентил | 0,25 мм |
Опруге вентила
Исте опруге се користе за усисне и издувне вентиле.
| Пречник опруге | 23,445 - 23,95 мм |
| Пречник опружне жице | 3,87 - 3,93 мм |
| Број потеза | 4,7 |
| слободна дужина | 47.00 мм |
Блок мотора
Блок мотора је од ливеног гвожђа. Цилиндри се израђују директно у блоку цилиндара.
| Ширина носача носача | 27,17 - 27,22 мм |
| Унутрашњи пречници главних лежајева (мерено вертикално): | |
| - номинална | 57.000 - 57.034 мм |
| - величина поправке -0,25 | 56.750 - 56.784 мм |
| – величина поправке -0,50 | 56.500 - 56.534 мм |
| – величина поправке -0,75 | 56.250 - 56.284 мм |
| – величина поправке -1,00 | 56.000 - 56.034 мм |
| Пречници отвора лежишта главног лежаја у блоку цилиндра: | |
| - номинална величина | 60.620 – 60.640 мм |
| – величина поправке +0,4 | 61.020 – 61.040 мм |
Пречници цилиндара (мм)
| Мотор | 1,3 дм3 | 1,6 дм3 | 2,0 дм3 |
| Ознака | 13 | 16 | 20 |
| Номинални стандардни пречници: | |||
| – група 1 | 79,000 – 79,010 | 87,650 – 87,660 | 90,800 – 90,810 |
| – група 2 | 79,010 – 79,020 | 87,660 – 87,670 | 90,810 – 90,820 |
| – група 3 | 79,020 – 79,030 | 87,670 – 87,680 | 90,820 – 90,830 |
| – група 4 | 79,030 – 79,040 | 87,680 – 87,690 | 90,830 – 90,840 |
| Називни пречници са толеранцијом: | |||
| – група А | 79,510 – 79,520 | 88,160 – 88,170 | 91,310 – 91,320 |
| - група Б | 79,520 – 79,530 | 88,170 – 88,180 | 91,320 – 91,330 |
| - група Ц | 79,530 – 79,540 | 88,180 – 88,190 | 91,330 – 91,340 |
| Димензије поправке: | |||
| – стандардно | 79,030 – 79,040 | 87,680 – 87,690 | 90,830 – 90,840 |
| - са толеранцијом од 0,5 | 79,530 – 79,540 | 88,180 – 88,190 | 91,330 – 91,340 |
| – са толеранцијом од 1,0 | 80,030 – 80,040 | 88,680 – 88,690 | 91,830 – 91,840 |
радилица
Цранксхафт
Челична радилица је ослоњена на пет лежајева.
| Аксијална игра | 0,08 - 0,28 мм |
| Пречници главних часописа: | |
| - номинална величина | 56.970 - 56.990 мм |
| - величина поправке -0,25 | 56.720 - 56.740 мм |
| – величина поправке -0,50 | 56.470 - 56.490 мм |
| – величина поправке -0,75 | 56.220 - 56.240 мм |
| – величина поправке -1,00 | 55.970 - 55.990 мм |
| Зазор у главним лежајевима | 0,010 - 0,064 мм |
| Мерење се врши помоћу Пластигаге мерних шипки. | |
| Пречници клипњаче: | |
| - номинална величина | 51.980 – 52.000 мм |
| - величина поправке -0,25 | 51.730 – 51.750 мм |
| – величина поправке -0,50 | 51.480 – 51.500 мм |
| – величина поправке -0,75 | 51.230 – 51.250 мм |
| Дебљина потисних полупрстенова: | |
| - номинална величина | 2,30 - 2,35 мм |
| - величина поправке | 2,50 - 2,55 мм |
Замајац
Замајац је причвршћен за прирубницу радилице са шест вијака.
међувратило
Међувратило се налази испред блока цилиндра, на левој страни. Обезбеђује погон за разводник паљења, као и пумпе за уље и гориво.
Аксијални зазор - 0,050–0,204 мм.
клипњаче
Клипњаче су коване од челика и имају профил И-греде у свом попречном пресеку. Клипни клип је утиснут у главу клипњаче.
| Пречник отвора главе клипњаче | 23.964 - 23.976 мм |
| Напетост клина у глави клипњаче: | 0,018 - 0,039 мм |
| Температура загревања главе клипњаче током уградње клинова | 250 - 300°С |
| Пречник отвора клипњаче | 55.000 – 55.020 мм |
| Унутрашњи пречници рупа лежајева клипњаче: | |
| - номинална величина | 52.006 - 52.044 мм |
| - величина поправке -0,25 | 51.756 - 51.794 мм |
| – величина поправке -0,50 | 51.706 - 51.744 мм |
| – величина поправке -0,75 | 51.256 - 56.294 мм |
| – величина поправке -1,00 | 51.006 - 51.044 мм |
| Зазор у главним лежајевима | 0,006 - 0,064 мм |
| Мерење се врши помоћу Пластигаге мерних шипки. | |
| Дозвољена неуправљивост осе рупа у односу на осу клипњаче: | |
| - рупа за главу | 0,10 мм |
| - основна рупа | 0,15 мм |
Клипови
Клипови су направљени од лаке легуре, без жлебова на проводном делу, са ливеним инвар прстеном за ограничавање термичких димензионалних грешака. У горњем делу се налазе три жлеба за клипне прстенове. Оса отвора за клип је померена у односу на осу клипа. Клипови се испоручују у комплетима са клиновима и клипњачама.
Начин уградње: Стрелица на дну клипа мора да показује ка предњем делу мотора (ка погону система за дистрибуцију гаса).
клипне клинове
Игле од легираног челика и термички обрађене су утиснуте у главе клипњаче (врућа монтажа на температури главе 250°–300°С) и ротирају у главчинама клипа.
| дужина: | |
| – мотор 1,3 дм3 | 60,0 - 60,8 мм |
| – мотор 1,6 дм3 | 68,0 - 68,8 мм |
| – мотор 2.0 ин.3 | 72,0 - 72,8 мм |
| пречник: | |
| - означавање црвеном бојом | 23,994 – 23,997 |
| - означено плавом бојом | 23,997 – 24,000 |
| - означавање црвеном бојом | 22,000 – 24,003 |
| Зазор у главчинама клипа | 0,008 - 0,014 мм |
| Напетост у глави клипњаче | 0,018 - 0,039 мм |
Димензије клипа (мм)
| Мотор | 1,3 дм3 | 1,6 дм3 | 2,0 дм3 |
| Номинални стандардни пречници: | |||
| – група 1 | 78,965 – 78,975 | 87,615 – 87,625 | 90,765 – 90,775 |
| – група 2 | 78,975 – 78,985 | 87,625 – 87635 | 90,775 – 90,785 |
| – група 3 | 78,985 – 78,995 | 87,635 – 87,645 | 90,785 – 90,795 |
| – група 4 | 78,995 – 79,005 | 87,645 – 87,655 | 90,795 – 90,805 |
| Димензије поправке: | |||
| – стандардно | 78,900 – 79,015 | 87,640 – 87,665 | 90,780 – 90,805 |
| - са толеранцијом од 0,5 | 79,490 – 79,515 | 88,140 – 88,165 | 91,280 – 91,305 |
| – са толеранцијом од 1,0 | 79,990 – 80,015 | 88,640 – 88,665 | 91,780 – 91,805 |
| Чишћење нових клипова у цилиндрима | 0,015 – 0,050 | 0,015 – 0,050 | 0,025 – 0,060 |
Карике
Сваки клип има три прстена: два заптивна и један стругач за уље.
| Размак за закључавање О-прстена (налази у цилиндру): | |
| – мотор 1.3 ин.3 и мотор 1.6 ин.3 | 0,30 - 0,50 мм |
| – мотор 2.0 ин.3 | 0,038 - 0,048 мм |
| Чишћење браве прстена за стругање уља | 0,40 - 1,40 мм |
Локација прстенастих брава:
- заптивање – 150°сваки (у супротним правцима) у вези са бравом прстена за стругање уља;
- стругач за уље - брава опруге за ширење се поставља у складу са смером стрелице на дну клипа; браве горње и доње плоче су постављене 25 мм десно и лево од смера стрелице.
Систем за дистрибуцију гаса
Четвороцилиндрични редни мотор ОНС (општи облик)
Брегасто вратило се налази у глави цилиндра, покреће вентиле кроз полугу вентила и покреће га зупчасти каиш.
Зазор вентила (хладно):
- усис: 0,20 мм;
- градација: 0,25 мм.
Фазе дистрибуције
| Мотор | 1,3 дм3 и 1,6 дм3 | 2,0 дм3 |
| OZD | 22°пре ТДЦ | 24°пре ТДЦ |
| ZZD | 54°после БДЦ | 64°после БДЦ |
| OZW | 64°пре БДЦ | 70°пре БДЦ |
| ZZW | 12°после ТДЦ | 18°после ТДЦ |
ОЗД и ЗЗД - отварање и затварање усисног вентила, респективно;
ОЗВ и ЗЗВ - отварање и затварање издувног вентила, респективно;
ТДЦ и БДЦ су горња и доња мртва тачка респективно.
Зупчасти каиш
| Марка: Форд Повергрип | Тип: |
| – мотор 1,3 дм3 | 70НМ 6288 АА |
| – мотор 1,6 дм3 | 70НМ 6288 АА |
| – мотор 2,0 дм3 | 70НМ 6268 АА |
| Број зуба | |
| – мотор 1,3 дм3 | 119 |
| – мотор 1,6 ин.3 | 119 |
| – мотор 2,0 дм3 | 122 |
брегаста осовина
Брегасто вратило се окреће у три лежаја.
| Пречник лежајева брегасте осовине: | |
| - фронт | 41.987 - 42.013 мм |
| – средњи | 44.607 - 44.633 мм |
| - задњи | 44.987 - 45.013 мм |
| Унутрашњи пречници лежајних чаура: | |
| - фронт | 42.035 - 42.055 мм |
| – средњи | 44.655 - 44.675 мм |
| - задњи | 45.035 - 45.055 мм |
| Крајњи отвор брегастог вратила | 0,104 - 0,204 мм |
| Дебљина потисних јастучића брегастог вратила | 3,96 - 4,01 мм |
| Цам лифт: | |
| – мотор 1,3 дм3 | 5.9639 мм |
| – мотор 1,6 дм3 | 5.9639 мм |
| – мотор 2,0 дм3 | 6.3323 мм |
| Висина вилице: | – мотор 1,3 дм3 | 35.894 - 36.234 мм | – мотор 1,6 ин.3 | 35.894 - 36.234 мм |
| – мотор 2,0 дм3 | 36.260 – 36.600 мм |
Коментари посетилаца