Склоп ваздушног филтера
1 – кућиште, 2 – поклопац, 3 – филтер елемент, 4 – ребрасто црево за усис ваздуха, 5 – усис топлог ваздуха
1. Одвојите жицу за уземљење из батерије.
2. Испустите расхладну течност из система за хлађење (одврните утикач на десној страни блока цилиндра, а такође одвојите доњу еластичну цев од радијатора).
3. Уклоните филтер за ваздух, одвојите цевоводе и шипке од карбуратора и усисног разводника.
4. Одвојите електричне жице од карбуратора и главе цилиндра.
5. Одвојите жице високог напона са свећица и уклоните високонапонски разводник.
6. Одвојите водове расхладне течности из коморе окидача карбуратора, горње црево од хладњака и црево експанзионе посуде са главе цилиндра.
Пажња! Глава цилиндра не би требало да се поставља са доњом равнином на хоризонталну површину, јер то може оштетити вентиле који стрше испод равни. Глава цилиндра треба да буде постављена тако да дискови вентила не додирују ништа.
(Оригинални извор овог чланка можете пронаћи на: Fordbook.ru)