O-ring wałka rozrządu
Wymiana
1. Odłącz przewód masowy od akumulatora i spuść płyn z układu chłodzenia (patrz podrozdział 4.1.14.1).
2. Odłącz górną i dolną rurę elastyczną od chłodnicy.
3. Zdjąć osłonę paska zębatego. Poluzować śruby mocujące napinacz, przesunąć jego rolkę pokonując opór sprężyny i dokręcić śruby mocujące napinacz (patrz Śruby osłony paska).
4. Zdejmij pasek rozrządu.
5. Zdemontować koło pasowe i płytkę wspornika mocowania wzdłużnego z wałka rozrządu.
6. Zdemontować pierścień uszczelniający wałka rozrządu za pomocą narzędzia 21.008 A.
7.Nasmaruj olejem nowy pierścień uszczelniający wałka rozrządu, zamontuj go w narzędziu 21.009 A i wciśnij pierścień w głowicę cylindrów.
8. Zamontuj płytkę wsporczą i koło pasowe na wałku rozrządu.
9. Załóż pasek zębaty, zamontuj wał korbowy i wałek rozrządu zgodnie z oznaczeniami (patrz Znaki instalacyjne instalacji gazowej).
10. Napiąć pasek zębaty za pomocą napinacza (patrz Elementy silnika ONS).
11. Zamontuj osłonę paska rozrządu.
12. Podłączyć elastyczne przewody układu chłodzenia (górną i dolną) do chłodnicy.
13. Napełnij układ chłodzenia cieczą i usuń z niego powietrze.
14. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Montaż wałka rozrządu i rozrządu
Kroki te opisano w podrozdział 4.1.5.2.
[Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: FordBook.ru]