Uwaga: przed rozpoczęciem pracy czujnik musi wskazywać, że zbiornik jest pusty lub prawie pusty. Jeśli musisz usunąć pełny zbiornik (na przykład, jeśli pompa paliwa jest uszkodzona), pamiętaj o spuszczeniu pozostałej benzyny ze zbiornika przed rozpoczęciem pracy.
Ostrzeżenie: Benzyna jest wysoce łatwopalna, dlatego należy zachować ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego. Palenie jest zabronione, a w miejscu pracy nie wolno używać otwartego ognia ani nieizolowanych lamp.
1. Uwolnij ciśnienie paliwa (patrz sekcja 2).
2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Podnieś samochód i umieść go bezpiecznie na stojakach.
4. Jeśli w zbiorniku pozostało paliwo, to znaczy. Przed wyjęciem należy spuścić paliwo. Wypompowywany przez specjalną rurkę w celu napełnienia zbiornika. Ponadto wymagany będzie wąż o małej średnicy, ponieważ ta specjalna rura posiada zawór zwrotny, który zapobiega ulatnianiu się oparów paliwa podczas jego wypompowywania. W samochodach wyposażonych w wtrysk paliwa w zbiorniku znajdują się dodatkowe zbiorniki, które zatrzymują paliwo przy wlocie pompy podczas gwałtownych manewrów pojazdu lub przy bardzo niskim poziomie paliwa.
Zbiorniki te mogą uniemożliwiać dotarcie węża do dna zbiornika. Dlatego wąż należy kilkakrotnie włożyć do zbiornika.
5. Poluzować opaski zaciskowe podłączone do węża napełniającego zbiornik oraz węża odpowietrzającego zbiornik (patrz rysunek), odłączyć oba węże.
6. Umieść podnośnik podłogowy pod zbiornikiem i umieść drewnianą podkładkę pomiędzy piętą podnośnika a zbiornikiem. Podnieś podnośnik, aż utrzyma ciężar zbiornika.
7. Odkręcić śruby z tylnych końców wsporników zbiornika. Wsporniki te są zawieszone z przodu, dzięki czemu można je przesuwać do przodu i usuwać bez przeszkadzania.
8. Powoli opuść zbiornik, obracając go lekko w prawo, tak aby podejście do rury wydechowej było znów wolne (patrz rysunek). Jeżeli opuścisz zbiornik paliwa tak bardzo, że będziesz mieć dostęp do przewodów paliwowych, rury parownika i złączy elektrycznych, pozostaw go w tej pozycji.
9. Wyciągnąć złącze elektryczne z gniazda zasilania pompy paliwa (patrz rysunek), odłączyć instalację paliwową i rurociągi powrotne (powrotne) ze zbiornika paliwa (patrz sekcja 3). Odłącz rurkę parownika paliwa od wylotu oparów. Po odłączeniu wszystkich złączy i końcówek wyjmij zbiornik paliwa z samochodu.
10. Aby wymienić zbiornik gazu, wyczyść go i napraw, patrz informacje w sekcja 5; ponadto w samochodach wyposażonych w gaźnik należy zdemontować moduł czujnika, a w samochodach z wtryskiem paliwa należy wymontować pompę paliwa/zespół czujnika. Informacje dotyczące czyszczenia i naprawy zbiornika gazu można znaleźć w pkt sekcja 6.
11. Aby zainstalować zespół czujnika pompy paliwa, patrz sekcja 7.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.