Wycofanie
1. Poluzuj zacisk tulei łączącej filtra powietrza i odłącz rurkę (widzieć zdjęcie).
8.1, za. Widok 3D zespołu obudowy filtra powietrza typowego silnika czterocylindrowego.
1. Fartuch skrzydłowy.
2. Śruba.
3. Montaż czerpni i rurociągów.
4. Zobacz 2.
5. Przód samochodu.
6. Zespół filtra powietrza.
7. Półka na baterie.
8. Tuleja łącząca.
9. Osłona termiczna.
10. Zobacz.
11. Wąż gorącego powietrza.
12. Fartuch skrzydłowy.
13. Zestaw filtra powietrza.
14. Zespół rury wylotowej.
15. Wlot powietrza i rurociąg.
16. Zobacz Y.
17. Półka na baterie.
18. Zespół filtra powietrza.
19. Zespół wlotu powietrza.
20. Fartuch skrzydłowy.
21. Widok Z.
8.1, b. Widok 3D typowego zestawu filtra powietrza w silniku 3.0LV6.
1. Zestaw filtra powietrza.
2. Półka na baterie.
3. Wlot powietrza i rurociąg.
4. Fartuch skrzydłowy.
5. Zobacz Z.
6. Przód samochodu
7. Tuleja łącząca.
8. Zobacz Z.
9. Pierścień uszczelniający półki na baterie.
10. Montaż kolektora.
11. Śruba.
12. Wlot powietrza i rurociąg.
13. Zespół filtra powietrza.
8.1, ok. Widok 3D typowego zestawu filtra powietrza w silniku 3.8LV6.
1. Wlot powietrza.
2. Montaż oczyszczacza powietrza.
3. Pierścień uszczelniający półki na baterie.
4. Przód samochodu.
5. Wlot kolektora dolotowego.
6. Montaż zaworu PCV.
7. Tuleja łącząca.
2. Odłącz przewody wentylacyjne od pokrywy filtra powietrza.
3. Odłącz przewód gorącego powietrza (tylko dla silników czterocylindrowych) i rury wlotowej PCV.
4. Na czujniku temperatury (tylko dla silników czterocylindrowych do 1990 r) Odłącz przewód podciśnieniowy modulatora niskich temperatur. Wyciągnij również wszystkie złącza elektryczne, które napotkają podczas procesu demontażu
5. Wymontuj filtr powietrza, zaciski mocujące lub śruby oraz cały zespół filtra powietrza.
6. Dokładnie obejrzyj wewnętrzne powierzchnie pokrywy - za filtrem mogą wyciekać zanieczyszczenia. Jeśli tak, sprawdź integralność uszczelek filtra, a także upewnij się, że zainstalowany jest właściwy rozmiar samego filtra oraz że zaciski nie są luźne i pewnie trzymają pokrywę.
7. Wyjmij wkład filtra powietrza i oczyść powierzchnie uszczelniające na pokrywie iw rynnie.
8. Włóż nowy element (patrz rozdział 1), ale dopiero po dokładnym sprawdzeniu - możliwe jest wypaczenie plomb, dziury w kartonie, które powstały podczas eksploatacji.
Instalacja
9. Umieść zestaw filtra powietrza na półce akumulatora. Upewnij się, że montażowy pierścień uszczelniający jest metalową stroną do góry, a uszczelka baterii jest całkowicie osadzona w półce. Sprawdź odchylaną pokrywę filtra powietrza. Dokręć zaciski montażowe.
Uwaga: Klapka montażowa filtra powietrza jest montowana wraz z uszczelką korytka akumulatora.
10. Przez gumową uszczelkę (powinien znajdować się metalową powierzchnią do góry) wkręć wkręty i włóż je do zacisku J szuflady na baterie.
11. W przypadku silnika czterocylindrowego podłącz przewód podciśnieniowy modulatora niskich temperatur od czujnika temperatury.
12. Podłącz przewód gorącego powietrza (tylko dla silników czterocylindrowych, rura ssąca PCV, rura pulsatora powietrza i gwizdek
13. Zamontować tuleję łączącą z oczyszczacza powietrza. Mocno zamocować zaciski.
14. Podłącz węże odpowietrzające i pokrywy filtra powietrza
15. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków na obu końcach przewodu łączącego filtr powietrza z korpusem przepustnicy.
Komentarze gości