Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Poluzować zacisk na tulei łączącej filtr powietrza i odłączyć rurkę (patrz rysunek).
8.1, za. Renderowanie 3D zestawu obudowy filtra powietrza dla typowego silnika czterocylindrowego.
1. Fartuch skrzydłowy.
2. Śruba.
3. Zespół wlotu powietrza i rurociągów.
4. Widok 2.
5. Przód samochodu.
6. Zespół filtra powietrza.
7. Półka na baterie.
8. Mufa łącząca.
9. Osłona termiczna.
10. VidU.
11. Wąż gorącego powietrza.
12. Fartuch skrzydłowy.
13. Zestaw filtra powietrza.
14. Zespół rury wydechowej.
15. Wlot powietrza i orurowanie.
16. Zobacz Y.
17. Półka na baterie.
18. Zespół filtra powietrza.
19. Zespół wlotu powietrza.
20. Fartuch skrzydłowy.
21. Zobacz Z.
8.1, ur. Widok 3D typowego zestawu filtra powietrza w silniku 3.0LV6.
1. Zestaw filtra powietrza.
2. Półka na baterie.
3. Wlot powietrza i orurowanie.
4. Fartuch skrzydłowy.
5. Zobacz Z.
6. Przód samochodu
7. Mufa łącząca.
8. Zobacz Z.
9. Pierścień uszczelniający półkę baterii.
10. Montaż kolektora.
11. Śruba.
12. Wlot powietrza i rurociąg.
13. Zespół filtra powietrza.
8.1, ok. Widok 3D typowego zestawu filtra powietrza w silniku 3.8LV6.
1. Wlot powietrza.
2. Zespół filtra powietrza.
3. Pierścień uszczelniający półkę baterii.
4. Przód samochodu.
5. Rura wlotowa kolektora dolotowego.
6. Zespół zaworu PCV.
7. Mufa łącząca.
2. Odłącz węże wentylacyjne od obudowy filtra powietrza.
3. Oddziel przewód gorącego powietrza (tylko silniki czterocylindrowe) i rurę wlotową PCV.
4. Przy czujniku temperatury (tylko silniki czterocylindrowe sprzed 1990 r.) odłączyć wąż podciśnieniowy modulatora w niskich temperaturach. Usuń także wszystkie złącza elektryczne, które napotkają podczas demontażu
5. Wymontuj filtr powietrza, zaciski lub śruby zabezpieczające i cały zespół filtra powietrza.
6. Sprawdź dokładnie wewnętrzne powierzchnie pokrywy - za filtrem mogą znajdować się zabrudzenia. Jeśli są, sprawdź stan uszczelek filtra, a także upewnij się, że zamontowany jest właściwy rozmiar samego filtra oraz czy zaciski nie są luźne i dobrze trzymają pokrywę.
7. Wymontować wkład filtra powietrza i oczyścić powierzchnie uszczelniające na pokrywie i w rynnie.
8. Umieść nowy element (zobacz rozdział 1), ale dopiero po dokładnym sprawdzeniu - możliwe jest wypaczenie uszczelek i dziur w kartonie powstałych w trakcie pracy.
Montaż
9. Umieść zestaw filtra powietrza na półce akumulatorów. Upewnij się, że O-ring instalacyjny jest skierowany do góry, metalową powierzchnią skierowaną do góry i że uszczelka akumulatora jest całkowicie osadzona w półce. Sprawdź zawiasową pokrywę filtra powietrza. Dokręć zaciski montażowe.
Uwaga: Wypustka montażowa filtra powietrza jest instalowana razem z uszczelką komory akumulatora.
10. Przełóż śruby przez gumową uszczelkę (metalową stroną do góry) i włóż je do zacisku J półki na baterie.
11. W silniku 4-cylindrowym podłączyć przewód podciśnieniowy modulatora zimnej pogody do czujnika temperatury.
12. Podłączyć przewód gorącego powietrza (tylko silniki 4-cylindrowe, przewód dolotowy PCV, przewód pulsatora powietrza i przewód gwiżdżący)
13. Zamontuj tulejkę łączącą z filtra powietrza. Dokładnie dokręć zaciski.
14. Podłączyć węże wentylacyjne i osłony filtra powietrza
15. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków na obu końcach węża biegnącego od filtra powietrza do korpusu przepustnicy.
(Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: FordBook.ru)