Notă: înainte de a începe lucrul, senzorul trebuie să indice că rezervorul este gol sau aproape gol. Dacă trebuie să luați un rezervor plin (de exemplu, dacă pompa de combustibil este defectă), asigurați-vă că ați golit benzina rămasă din rezervor înainte de a începe lucrul.
Avertisment: Benzina este foarte inflamabilă, așa că trebuie să aveți grijă când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați, în zona de lucru pot apărea flăcări deschise sau lămpi neizolate.
1. Eliberați presiunea combustibilului (vezi secțiunea 2).
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Ridicați mașina, așezați-o în siguranță pe suporturi.
4. Dacă rămâne combustibil în rezervor, atunci. înainte de a-l scoate, combustibilul trebuie golit. Este pompat printr-un tub special pentru a umple rezervorul. Mai mult, este necesar un furtun cu diametru mic, deoarece acest tub special are o supapă de reținere care împiedică evacuarea vaporilor de combustibil atunci când este pompat. Vehiculele cu combustibil injectat au rezervoare suplimentare în interiorul rezervorului care țin combustibilul pe admisia pompei în timpul manevrelor bruște ale vehiculului sau când nivelul este foarte scăzut.
Aceste rezervoare pot împiedica furtunul să ajungă la fundul rezervorului. Prin urmare, furtunul trebuie introdus în rezervor de mai multe ori.
5. Slăbiți clemele de furtun conectate la furtunul de umplere a rezervorului și la furtunul supapei de aerisire a rezervorului (Vezi poza), deconectați ambele furtunuri.
6. Puneți un cric de podea sub rezervor, plasați un distanțier din lemn între călcâiul cricului și rezervor. Ridicați cricul până când poate suporta greutatea rezervorului.
7. Deșurubați șuruburile de la capetele din spate ale suporturilor rezervorului. Aceste suporturi sunt atârnate de capătul din față, astfel încât să poată fi aduse înainte și îndepărtate pentru a nu interfera.
8. Coborâți ușor rezervorul, rotindu-l ușor spre dreapta, astfel încât apropierea de țeava de evacuare să fie din nou liberă (Vezi poza). Când coborâți rezervorul de benzină astfel încât să aveți acces la conductele de combustibil, la tubul vaporizatorului și la conectorii electrici, lăsați-l în această poziție.
9. Scoateți conectorul electric din priza unității de alimentare a pompei de combustibil (Vezi poza), deconectați sistemul de alimentare cu combustibil și conductele de retur de la rezervorul de gaz (întoarcere) (vezi secțiunea 3). Deconectați tubul de combustibil prin evaporare de la orificiul de evacuare a vaporilor. După ce toți conectorii și vârfurile sunt deconectate, scoateți rezervorul de benzină din mașină.
10. Pentru a înlocui rezervorul de benzină, curățați-l și reparați-l, consultați informațiile din secțiunea 5; de asemenea, la autovehiculele echipate cu carburator trebuie scos blocul senzori, iar la vehiculele cu injectie trebuie scos pompa de combustibil/blocul senzori. Pentru informații despre curățarea și repararea rezervorului de gaz, vezi secțiunea 6.
11. Pentru a instala ansamblul pompei de combustibil cu senzor, vezi secțiunea 7.
12. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor