Atenție: Rezervorul de combustibil nu are dop de golire, așa că este recomandabil să goliți cât mai mult combustibil posibil înainte de a-l scoate. Goliți combustibilul rămas din rezervor, urmând precauțiile descrise la începutul acestui manual.
Îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. La modelele din 1992 și ulterioare, scoateți capacul rezervorului și eliberați dispozitivul de fixare a gâtului de umplere. Pentru modelele 1992-1995 necesare (teoretic) pentru eliberarea și reinstalarea suportului este necesară o unealtă specială Ford 23-037, dar cu răbdare se poate face fără unealtă. Modelele ulterioare folosesc o metodă mai simplă, iar suportul este atașat cu un singur șurub: în acest caz, nu este nevoie de nicio unealtă specială.
3. Așezați vehiculul pe suporturi pentru a permite deconectarea și scoaterea rezervorului.
4. Plasați un cric sau suporți sub rezervor, astfel încât acesta să poată fi coborât ușor și sprijinit.
5. La modelele vechi, eliberați clemele, deconectați furtunul de umplere și tuburile de ventilație (vezi Figura 16.5). La modelele ulterioare, țeava de umplere nu este detașabilă.
Figura 16.5. La modelele vechi: După eliberarea clemelor, deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și tuburile de ventilație de la rezervorul de combustibil.
6. Slăbiți piulițele clemei de montare a rezervorului pentru a elibera clemele de partea inferioară. Notă poziția piulițelor față de filetul șuruburilor de fixare înainte de demontare, pentru o reinstalare corectă (vezi Figura 16.6).
Figura 16.6. Slăbiți piulițele de montare a clemei de la rezervorul de combustibil pentru a elibera clemele de la partea inferioară a caroseriei.
7. Coborâți rezervorul pe un cric sau pe suporturi, apoi deconectați conexiunile de combustibil și electrice din partea superioară a rezervorului (vezi Figura 16.7). Vă rugăm să rețineți că la modelele ulterioare, conexiunile conductei de combustibil au cuplaje cu eliberare rapidă. Strângeți clapetele proeminente ale conexiunilor și scoateți cu grijă conexiunile.
Figura 16.7. Deconectați conexiunile de combustibil și electrice din partea superioară a rezervorului.
8. Coborâți rezervorul și scoateți-l de sub vehicul.
9. Dacă rezervorul de combustibil trebuie înlocuit, separați tuburile de ventilație (unde sunt disponibile) și scoateți senzorul de nivel al combustibilului așa cum este descris în secțiunea 15.
Repara
10. Rezervorul este fabricat din plastic. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l. Se pot utiliza kituri de reparații standard dacă sunt potrivite pentru rezervoarele din plastic. Scurgerea de combustibil este periculoasă.
Instalare
11. Instalarea este inversă procedurii de demontare, dar vă rugăm să rețineți următoarele aspecte suplimentare:
- a) Instalați o nouă garnitură de etanșare a senzorului (dacă senzorul a fost scos);
- b) Instalați clemele cu șurub pe toate furtunurile;
- c) Instalați noile perne ale rezervorului la locul lor (vezi figura 16.11, a, b);
- d) Strângeți piulițele de fixare a benzii rezervorului în pozițiile marcate în timpul demontării: aveți grijă să nu le strângeți prea tare;
- d) Instalați cleme noi la fixarea conductei de combustibil;
- e) Asigurați-vă că țevile de combustibil și de ventilație sunt instalate corect pentru model.
Figura 16.11,a. Rezervor de combustibil la modelele cu ampatament scurt: A - Țevi de ventilație, B - Conductă de alimentare cu combustibil, C - Perne rezervor
Figura 16.11, b. Amplasarea pernelor rezervorului de combustibil (indicat prin săgeți) la modelele cu ampatament lung.