Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Zawieszenie przednie
1 – mocowanie amortyzatora górnego, 2 – łożysko oporowe, 3 – sprężyna zawieszenia, 4 – amortyzator, 5 – zwrotnica, 6 – wahacz z przegubem kulowym, 7 – stabilizator, 8 – piasta koła, 9 – łożysko piasty, 10 – nakrętka piasty, 11 – korek, 12 – tuleja metalowo-gumowa
Demontaż
1. Poluzuj nakrętki kół po odpowiedniej stronie pojazdu.
2. Podnieś i podeprzyj przód samochodu i zdejmij przednie koła.
3. Za pomocą podnośnika podeprzyj poprzeczny staw ramienia.
4. Odkręć śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy.
5. W wycięcie zwrotnicy włożyć narzędzie 14.026 i obrócić je o 90°, luzując dolne mocowanie amortyzatora.
6. Naciskaj zwrotnicę, aż do zwolnienia kolumny zawieszenia, uważając, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.
7. Zawiesić zwrotnicę do nadwozia tak, aby nie dotykała przewodów hamulcowych.
8. W komorze silnika odkręcić plastikową osłonę górnego mocowania amortyzatora.
9. Blokując drążek amortyzatora kluczem imbusowym 6 mm i przytrzymując amortyzator tak, aby nie wypadł (wymagana pomoc drugiej osoby), odkręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora do nadwozia.
10. Zdemontuj kolumnę zawieszenia w dół
Montaż
1. Zamontuj kolumnę zawieszenia w odpowiednim miejscu.
2. Włóż górną uszczelkę i górną nakrętkę mocującą amortyzatora.
3. Sprawdź wycentrowanie drążka amortyzatora względem korpusu i dokręć górną nakrętkę mocującą, przytrzymując drążek kluczem imbusowym 6 mm.
4. Włóż narzędzie specjalne 14.026 w rowek zwrotnicy i obróć je o 90°.
5. Zamontuj dolną część amortyzatora w zwrotnicy.
6. Usuń urządzenie 14.026.
7. Wkręcić śrubę mocującą amortyzator do zwrotnicy koła i dokręcić odpowiednim momentem.
8. Przykręć koła, opuść pojazd i dokręć nakrętki kół odpowiednim momentem.
9. Sprawdź zbieżność przednich kół.