1 - Jednostka sterująca EEC IV Umiejscowiona w przestrzeni na nogi pasażera, obok kierowcy, za schowkiem
2 - pompa paliwa
3 - przekaźnik pompy paliwa
4 - filtr paliwa
5 - zawór kontroli prędkości biegu jałowego (ISC)
6 - miernik masowego przepływu powietrza (MAF)
7 - filtr powietrza
8 - regulator ciśnienia paliwa
9 - kolektor paliwowy
10 - czujnik położenia przepustnicy
11 - czujnik temperatury powietrza dolotowego
12 - dysza zaworu
13 - czujnik położenia wałka rozrządu
14 - pojemnik z węglem aktywnym
15 - czyszczenie elektrozaworu
16 - Cewka zapłonowa DIS
17 - bateria
18 - Moduł EDIS-4
19 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
20 - czujnik tlenu
21 - czujnik prędkości / położenie wału korbowego
22 - przekaźnik układu zasilania
23 - przełącznik hydraulicznego wspomagania kierownicy
24 - sprzęgło sprężarki klimatyzacji
25 - złącze serwisowe do ustawiania liczby oktanowej
26 - złącze wtykowe układu autodiagnostyki
27 - złącze diagnostyczne systemu diagnostycznego FDS 2000
28 - wyłącznik zapłonu i rozrusznika
29 - wyłącznik bezpieczeństwa
30 - elektroniczny regulator podciśnienia
31 - zawór recyrkulacji spalin (EG)
32 - przetwornik różnicy ciśnień
33 - miejsce do pomiaru różnicy ciśnień
34 - do kolektora dolotowego
35 - pulsacyjny filtr powietrza / skrzynka zaworowa
36 - zawór elektromagnetyczny. kontrolowane za pomocą impulsów przepływu powietrza
37 - zespół sterujący układu klimatyzacji/wentylatora chłodzenia silnika
38 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów
(Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej: www.FordBook.ru)