Maska komory silnika, klapa bagażnika lub klapa bagażnika, drzwi boczne są przykręcane i można je łatwo wymienić. Podczas montażu konieczne jest zachowanie szczelin w fugach, w przeciwnym razie np. drzwi mogą się zaciąć lub podczas jazdy może wystąpić zwiększony hałas wiatru. Odstępy między częściami ciała muszą być takie same na całej ich długości.
Bezpieczeństwo pracy z ciałem
Nie należy wykonywać prac spawalniczych ani lutowniczych na napełnionych układach klimatyzacji ani w ich pobliżu. Dotyczy to również prac spawalniczych i lutowniczych na pojeździe, jeśli podczas tych prac istnieje ryzyko nagrzania elementów układu klimatyzacji.
Uwaga: Nie otwieraj obiegu czynnika chłodniczego układu klimatyzacji.
Powłokę zabezpieczającą spód samochodu oraz materiały uszczelniające z naprawianych miejsc usunąć szczotką drucianą obrotową lub podgrzać gorącym powietrzem do temperatury nie przekraczającej +180°C i zeskrobać szpatułką.
Podczas naprawy lakieru dopuszcza się nagrzanie samochodu w komorze suszenia lub strefie wstępnego nagrzewania do temperatury nieprzekraczającej +80°C. Jeśli określona temperatura zostanie przekroczona, elektroniczne jednostki sterujące w samochodzie mogą ulec awarii.
Opcje karoserii FORD SCORPIO I do 8/94
FORD SCORPIO z delikatnie pochylonym tyłem
FORD SCORPIO z wyraźnym kątem między tylną szybą a bagażnikiem
FORD SCORPIO Turnier
Komentarze gości