Capota compartimentului motor, hayonul sau respectiv capacul portbagajului, ușile laterale sunt înșurubate și pot fi înlocuite cu ușurință. La instalare, este imperativ să mențineți goluri în îmbinări, altfel, de exemplu, ușa se poate bloca sau poate apărea zgomot crescut de vânt în timpul călătoriei. Dispozițiile dintre părțile corpului trebuie să fie aceleași pe toată lungimea lor.
Siguranța muncii caroseriei
Nu trebuie efectuate lucrări de sudare sau lipire pe sau în apropierea unor părți ale unui sistem de aer condiționat umplut. Acest lucru este valabil și pentru lucrările de sudură și lipire la vehicul dacă există riscul de încălzire a părților sistemului de aer condiționat în timpul acestei lucrări.
Atenție: Nu deschideți circuitul de agent frigorific al sistemului de aer condiționat.
Îndepărtați stratul de protecție al fundului mașinii și materialele de etanșare din locurile reparate cu o perie de sârmă rotativă sau încălziți cu aer cald la o temperatură care nu depășește +180°C și îndepărtați cu o spatulă.
La repararea vopselei, se permite încălzirea mașinii în camera de uscare sau zona de preîncălzire la o temperatură care nu depășește +80°C. Dacă temperatura specificată este depășită, unitățile electronice de control din mașină se pot defecta.
Opțiuni de caroserie FORD SCORPIO I până la 8/94
FORD SCORPIO cu capătul din spate ușor înclinat
FORD SCORPIO cu un unghi pronunțat între geamul din spate și portbagaj
FORD SCORPIO Turnier
Comentariile vizitatorilor