Капот маторнага адсека, задняя дзверы або адпаведна вечка багажнага адсека, бакавыя дзверы ўсталяваны на нітах і могуць лёгка замяняцца. Пры ўсталёўцы неабходна абавязкова вытрымліваць зазоры ў стыках, інакш, напрыклад, можа закліноўваць дзверы, ці ўзнікаць падвышаны шум ветра пры паездцы. Зазоры паміж дэталямі кузава павінны быць аднолькавымі па ўсёй іх даўжыні.
Тэхніка бяспекі пры выкананні кузаўных работ
На дэталях запоўненай сістэмы кандыцыянавання або зблізку ад іх не павінны праводзіцца ні зварачныя, ні паяльныя працы. Гэта ставіцца таксама да зварачных і паяльных прац на аўтамабілі, калі пры іх правядзенні існуе небяспека награвання дэталяў сістэмы кандыцыянавання.
Увага: Контур цыркуляцыі холадагенту сістэмы кандыцыянавання не выкрываць.
Ахоўнае пакрыццё дна аўтамабіля і ўшчыльняльныя матэрыялы з якія рамантуюцца месцаў выдаляць з дапамогай якая верціцца драцяной шчоткі ці награваць гарачым паветрам да тэмпературы не вышэй +180°З і саскрабаць шпатэлем.
Пры рамонце лакафарбавага пакрыцця дапушчаецца награванне аўтамабіля ў сушыльнай камеры ці зоне папярэдняга награвання да тэмпературы не вышэй +80°С. Пры перавышэнні паказанай тэмпературы электронныя блокі кіравання ў аўтамабілі могуць выйсці са строю.
Варыянты кузава аўтамабіля FORD SCORPIO I да 8/94
FORD SCORPIO з спадзіста апускаецца задняй часткай кузава
FORD SCORPIO з выяўленым кутом паміж шклом задка і багажным адсекам
FORD SCORPIO Turnier
Каментары наведвальнікаў