Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Zdejmij kołpak ochronny tylnego koła i poluzuj nakrętki koła.
2. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu i zdejmij odpowiednie tylne koło.
3. Odkręć sześć śrub mocujących zewnętrzny kołnierz wału napędowego.
4. Odłącz drążek stabilizatora od kolumny.
5. W pojazdach z regulacją wysokości jazdy odłączyć przewód od amortyzatora.
6. Odłącz przewody hamulcowe od wsporników montażowych na dźwigni i korpusie.
7. Przy demontażu lewej sprężyny odkręcamy trójnik z przewodami hamulcowymi od korpusu.
8. Umieścić podnośnik pod wahaczem i podnieść ramię tak, aby cały ładunek spadł na sprężynę zawieszenia.
9. Odkręć dolne mocowanie (pokazane strzałką) amortyzatora.
10. Odkręcamy śruby mocujące belkę tylnego mostu do nadwozia od odpowiedniej strony po wygięciu uszczelki zabezpieczającej i odkręceniu śruby mocującej tuleję metalowo-gumową oraz dwóch śrub mocujących tę tuleję do nadwozia.
11. Ostrożnie opuść dźwignię w dół.
12. Wymontuj sprężynę zawieszenia wraz z gumową miseczką podporową.
Montaż
Aby zamontować sprężynę zawieszenia, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do procesu demontażu.
(Oryginał można znaleźć w tym zasobie: fordbook)