Wymiana czujnika ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy

Czujnik ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy jest wkręcany w obudowę przewodu ciśnieniowego pompy wspomagania kierownicy.



Będziesz potrzebował klucza «o 13».

1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.

2. Odłączyć od płytki wzorcowej splot przewodów.

3. Wykręć manometr z obudowy linii ciśnienia pompy hydraulicznego wspomagania kierownicy.

Uwaga! Podjąć działania zapobiegające wyciekowi płynu roboczego z układu wspomagania kierownicy poprzez zatkanie otworu w obudowie przewodu ciśnieniowego np. drewnianym korkiem.

4. Zamontować czujnik ciśnienia w kolejności odwrotnej do demontażu.

5. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy iw razie potrzeby uzupełnij płyn (cm. «Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu roboczego w zbiorniku wspomagania kierownicy»).