Замена датчыка ціску ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (Ф'южн)

            0

Датчык ціску ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ўкручаны ў корпус напорнай магістралі помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Датчык ціску ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ўкручаны ў корпус напорнай магістралі…


Вам спатрэбіцца ключ "на 13".

1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце ад датчыка калодку джгута правадоў.

3. Вывярніце датчык з корпуса напорнай магістралі помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Увага! Прыміце меры супраць выцяканні працоўнай вадкасці з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, заглушыўшы адтуліну ў корпусе напорнай магістралі, напрыклад, драўляным коркам.


4. Усталюйце датчык ціску ў парадку, зваротным зняцці.

5. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і пры неабходнасці даліце вадкасць (гл. "Праверка ўзроўню і доливка працоўнай вадкасці ў бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання").

(Поўны артыкул знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: FordBook)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪