Notatka. Demontaż tylnej belki zawieszenia wymaga przytrzymania i opuszczenia belki przez pomocników.
Będziesz potrzebować: kluczy "15", "18", gniazdka "15", przedłużacza.
1. Zdejmij tylne koła.
Uwaga! Luzować i dokręcać śruby kół tylko wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu. Moment dokręcania śrub wynosi 90 N·m (9 kgf·m).
2. Zdemontuj przewody hamulcowe z belki zawieszenia tylnego (patrz "Wymiana przewodów hamulcowych").
Notatka. Aby poluzować nakrętki rurowe, użyj specjalnych kluczy, ponieważ nakrętki są nadmiernie dokręcone i zwykle skorodowane, w wyniku czego krawędzie nakrętek ulegają zmiażdżeniu podczas używania zwykłych kluczy.
3. Wymontuj sprężyny tylnego zawieszenia (patrz "Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia").
4. Wyjmij linki hamulca postojowego z uchwytów na tylnej belce zawieszenia (patrz "Wymiana linek hamulca postojowego").
5. Wykręć trzy śruby mocujące wsporniki belki tylnego zawieszenia z każdej strony..
6. ...i wyjmij belkę ze wspornikami.
7. Odkręcić nakrętki śrub mocujących belkę do wsporników, zabezpieczając śruby przed obrotem drugim kluczem, i zdjąć wsporniki.
8. Zamontować belkę zawieszenia tylnego w kolejności odwrotnej do demontażu. Na koniec dokręcić śruby mocujące belkę do wsporników, gdy samochód stoi na podłożu.
9. Po zamontowaniu belki odpowietrz układ hamulcowy (patrz " "Regulacja napędu hamulca postojowego").