…specjalny klucz do przewodów hamulcowych «na 10».
1. Zdejmij korek zbiornika i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika, na przykład dużą strzykawką medyczną (cm. «Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego»).
2. Odłącz klocek od czujnika poziomu płynu hamulcowego i przewód elastyczny prowadzący do głównego cylindra zwalniającego sprzęgło od zbiornika głównego cylindra hamulcowego (cm. «Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego»).
Notatka. Bezpośrednio po odłączeniu węża od zbiornika należy zatkać jego otwór bez opuszczania węża. W wężu pozostanie pewna ilość płynu roboczego, dlatego po zamontowaniu zbiornika i podłączeniu do niego węża nie będzie konieczne usuwanie powietrza z napędu hydraulicznego zwalniania sprzęgła.
3. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika, zainstaluj na nim korek.
4. Odkręcić nakrętki mocujące dwa przewody rurowe do głównego cylindra hamulcowego…
5....i odsuń rury na bok.
Notatka. Podłącz rurociągi w każdy możliwy sposób (na przykład poprzez zakładanie nasadek ochronnych na końcach zaworów w celu uwolnienia powietrza), aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego.
6. Odłącz wąż podciśnieniowy od uchwytu na zbiorniku (cm. «Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego»).
7. Odkręcić dwie nakrętki mocujące cylinder hamulca głównego do wzmacniacza podciśnienia (dla jasności ta operacja jest pokazana na usuniętym wzmacniaczu próżni).
8. Wymontować cylinder hamulca głównego w zespole ze zbiornikiem.
9. Za pomocą śrubokręta zdejmij gumowy o-ring z obudowy głównego cylindra hamulcowego.
Uwaga! Przy każdym demontażu złącza należy wymienić pierścień uszczelniający głównego cylindra hamulcowego na nowy.
10. Zamontuj główny cylinder hamulcowy w kolejności odwrotnej do demontażu, uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz układ (cm. «Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego»).
Komentarze gości