1. Uszkodzony lakier oczyścić do gołego metalu (nie uszkadzając karoserii). Najprostszym sposobem jest użycie zmywacza.
2. Usuń rdzę za pomocą narzędzi ściernych, takich jak papier ścierny.
3. Odtłuścić czyszczoną powierzchnię rozpuszczalnikiem.
4. Pozostałą rdzę potraktuj konwerterem rdzy zgodnie z instrukcją producenta.
5. Zagruntować przygotowaną powierzchnię.
6. Wybierz kolor farby lub skontaktuj się w tej sprawie ze specjalistą.
UWAGA: Do malowania najczęściej używa się emalii schnącej na zimno, gdyż nie wymaga ona specjalnego sprzętu do suszenia (opalarki, suszarki techniczne itp.).
7. Pomaluj zagruntowaną powierzchnię.
Emalię nanosi się pędzlem lub natryskiem w trzech do czterech warstwach (rzadko do 6 warstw).
Jeżeli na nadwoziu utworzyło się wgniecenie (np. w wyniku uderzenia), najpierw zdecyduj, co będzie bardziej skuteczne: wymiana uszkodzonego elementu (błotnik, drzwi), wyprostowanie go (prostowanie) czy po prostu skorygowanie uszkodzenia szpachlą (w przypadku małych wgnieceń)).
UWAGA: Zaleca się nakładanie szpachli na grunt (w przypadku gruntu konwertorowego jest to obowiązkowe) lub pod nim.
Rodzaj szpachli musi być dostosowany do rodzaju gruntu. W przeciwnym razie nie będzie możliwe osiągnięcie wysokiej jakości pokrycia: nastąpi złuszczanie.
Po stwardnieniu szpachli jej warstwę należy zrównać z otaczającą powierzchnią. Można to zrobić ręcznie papierem ściernym lub za pomocą specjalnego elektronarzędzia.
We wszystkich przypadkach konieczne jest zatrzymanie (zachowanie) rdzy, ponieważ czerwona rdza (w przeciwieństwie do kamienia) może rosnąć, powodując korozję metalu nieszlachetnego, przy braku nie tylko wody, ale także powietrza. W każdym przypadku natychmiast po wykryciu uszkodzenia lakieru uszkodzony obszar należy pokryć środkiem takim jak Movil lub podobnym. Chroni metal korpusu przed rdzą; w razie potrzeby można go łatwo usunąć szmatką zamoczoną w rozpuszczalniku lub benzynie lakowej.
W warunkach garażowych bardzo trudno jest wyeliminować poważne uszkodzenia (na przykład po wypadku), ponieważ wymaga to specjalnego sprzętu (materiały budowlane itp.), Które pozwalają przywrócić prawidłową geometrię nadwozia. Ponieważ sprzęt ten jest drogi, radzimy skontaktować się z warsztatem specjalizującym się w naprawie karoserii.
Po renowacji lepiej pokryć lakier specjalnymi środkami do polerowania, aby dodać połysku i zabezpieczyć go przed drobnymi zadrapaniami.
(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: FORDBOOK)