Savjeti za popravak karoserije

            0

Vrlo često dolazi do oštećenja na laku automobila (čips, ogrebotine itd.), koji se ne mogu ukloniti poliranjem. U tom slučaju morate učiniti sljedeće.

1. Očistite do metala oštećenja laka (bez oštećenja tijela). Najlakši način je koristiti sastav za pranje.

2. Uklonite hrđu abrazivnim alatima kao što je brusni papir.

3. Očišćenu površinu odmastite otapalom.

4. Tretirajte ostatke hrđe sredstvom za pretvaranje hrđe prema uputama proizvođača.

5. Premažite pripremljenu površinu.

6. Odaberite boju boje ili se za to obratite stručnjaku.

NAPOMENA: Obično se za slikanje koristi hladno polimerizirani emajl, jer ne zahtijeva posebnu opremu za sušenje (toplinski pištolji, tehnička sušila za kosu itd.).


7. Premazanu površinu obojite.

Emajl se nanosi četkom ili raspršivačem u tri do četiri sloja (rjeđe do 6 slojeva).

Ako je na tijelu nastala udubina (primjerice od udarca), prvo odlučite što je učinkovitije: zamjena oštećenog elementa (krov, vrata), njegovo ravnanje (uređivanje) ili samo kitom popraviti štetu (za mala udubljenja).

NAPOMENA: Preporučuje se postavljanje kita na tlo (u slučaju tlačnog pretvarača, to je obavezno), ili ispod njega.


Vrsta kita mora odgovarati vrsti tla. Inače, neće biti moguće postići visokokvalitetnu pokrivenost: doći će do delaminacije.

Nakon što se kit stvrdne, njegov sloj treba poravnati s okolnom površinom. To se može učiniti ručno brusnim papirom ili posebnim električnim alatom.

U svim slučajevima, prestanite (kuglica od naftalina) hrđa, kao crvena hrđa (za razliku od troske) može rasti, nagrizajući osnovni metal, u nedostatku ne samo vode, već i zraka. U svakom slučaju, odmah nakon otkrivanja oštećenja na laku, mjesto oštećenja treba tretirati sastavom tipa «Movil» ili slično. Štiti metal tijela od hrđe, ako je potrebno, može se lako ukloniti krpom natopljenom otapalom ili bijelim alkoholom.

Ozbiljna šteta u garaži (npr. nakon nesreće) vrlo teško ukloniti jer zahtijeva posebnu opremu (navozi itd.), koji vam omogućuje vraćanje ispravne geometrije tijela. Budući da je ova oprema skupa, savjetujemo vam da kontaktirate radionicu specijaliziranu za popravak karoserije.

Lak je nakon restauracije najbolje tretirati posebnim sredstvima za poliranje za sjaj i zaštitu od sitnih ogrebotina.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1