1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).
3. Wymontować zespół przełączników kolumny kierownicy ze złączem (cm. «Wymiana łopatek zmiany biegów»).
4. Wymontuj zestaw wskaźników (cm. «Demontaż i montaż kombinacji urządzeń»).
5. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (cm. «Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego»).
6. Wymontować jednostkę sterującą oświetleniem zewnętrznym (cm. «Demontaż i montaż jednostki sterującej oświetleniem zewnętrznym»).
7. Wciśnij zatrzaski przez dwa otwory we wtyczce gniazda do montażu magnetofonu..
8.... i wyjmij wtyczkę.
UWAGA: Jeśli pojazd jest wyposażony w radio, wyjmij je.
9. Wykręć dwie śruby mocujące nakładkę środkową..
10.... wciśnij śrubokrętem cztery zatrzaski..
11.... i zdejmij środkowe wykończenie.
UWAGA: Plastikowe nakrętki klatkowe należy wymienić na uszkodzone gwinty.
12. Wymontować jednostkę sterującą ogrzewaniem (kondycjonowanie) i wentylacji wnętrz (cm. «Demontaż i montaż regulatora ogrzewania (kondycjonowanie) i wentylacji wnętrz»).
13. Wyjmij skrzynkę elektryczną (cm. «Wymiana przełączników tablicy rozdzielczej»).
14. Otwórz pokrywę schowka i rozłóż ozdobne zaślepki trzech dolnych śrub jego mocowania.
15. Wykręć siedem śrub mocujących skrzynkę do panelu urządzeń…
16.... i wyjmij pudełko.
17. W razie potrzeby odkręć dwie śruby mocujące zamek pokrywy schowka..
18.... i zdejmij blokadę.
19. Podważanie śrubokrętem..
20.... zdejmij końcówkę drążka odcinającego powietrze z palca lewej dźwigni pokrywy schowka na rękawiczki..
21.... i zdejmij pokrywę schowka, wyjmując jej dźwignie z rowków tablicy rozdzielczej.
22. Od wewnątrz tablicy rozdzielczej naciśnij na zewnątrz..
23.... i wyjmij dwie środkowe i dwie boczne dysze instalacji grzewczej (kondycjonowanie) i wentylacji. Wszystkie cztery dysze są usuwane w ten sam sposób.
UWAGA: Demontaż dysz jest konieczny, aby uzyskać dostęp do punktów mocowania tablicy rozdzielczej.
24. Podważanie śrubokrętem..
25.... zdejmij prawe poszycie tablicy rozdzielczej.
26. Wykręcić śrubę mocującą lewą okładzinę panelu urządzeń …
27.... i podważając śrubokrętem..
28.... odłącz krawędź lewej okładziny od tablicy rozdzielczej..
29.... pociągnij podkładkę w dół..
30.... na odwrocie okładziny zwolnij zatrzaski złącza diagnostycznego..
31.... wyjmij złącze z otworu w poszyciu i zdejmij poszycie.
32. Odkręć dwie śruby mocujące panel dekoracyjny do ramy tablicy rozdzielczej w lewym dolnym rogu..
33....trzy śrubki pośrodku, w gnieździe na radio..
34.... dwie śruby na dole po prawej stronie..
35.... wkręcić otwór na zestaw wskaźników..
36.... śruba górna prawa..
37.... i śruba w prawym dolnym rogu.
38. Wykręcić dwa wkręty mocujące panel ozdobny do szkieletu panelu urządzeń …
39.... i zdejmij panel ozdobny odpinając uchwyty wiązki przewodów od jego wnętrza.
40. Zdejmij prawy i lewy przedni prog (cm. «Demontaż i montaż okładzin salonu»).
41. Zdejmij kolumnę kierownicy (cm. «Demontaż i montaż kolumny kierownicy»).
42. Wykręć śrubę mocującą lewy kanał powietrzny do ramy tablicy rozdzielczej..
43.... i wyjmij kanał powietrzny.
44. Odłącz uchwyty wiązki przewodów od lewego wspornika ramy tablicy rozdzielczej..
45.... od środkowego kanału powietrznego prawy wspornik tablicy rozdzielczej..
46.... i z górnego kanału.
47. Wykręć śrubę mocującą drut «szerokie rzesze» do prawego wspornika tablicy rozdzielczej..
48.... wyciągnąć wiązkę przewodów z ramy tablicy rozdzielczej..
49.... i połóż ciało na podłodze.
50. Wykręcić dwie śruby mocujące lewe ramię ramy panelu urządzeń do lewej zębatki przedniej.
51. Wykręcić dwie podobne śruby mocujące prawe ramię ramy panelu urządzeń do prawej zębatki przedniej usytuowanej symetrycznie względem osi wzdłużnej samochodu.
52. Wykręcić śrubę mocowania lewego ramienia podporowego do szkieletu panelu urządzeń …
53.... mocowanie śrubowe do wspornika obudowy nagrzewnicy..
54.... dwie śruby mocujące wspornik do podstawy nadwozia..
55.... i zdejmij wspornik.
56. W ten sam sposób zdejmij prawy wspornik.
UWAGA: Różnica między prawym a lewym wspornikiem polega na tym, że korpus grzejnika nie jest do niego przymocowany.
57. Wykręcić dwie śruby mocujące ramę panelu urządzeń do ramienia mocowania kolumny kierownicy.
UWAGA: Śruby mocujące ramkę tablicy rozdzielczej do wspornika kolumny kierownicy przechodzą przez dwa otwory we wsporniku, zaznaczone strzałkami na zdjęciu.
58. Zdejmij dwoje przednich drzwi (cm. «Demontaż i montaż przednich drzwi»).
UWAGA: Demontaż przednich drzwi jest konieczny, ponieważ boczne śruby mocujące ramę tablicy rozdzielczej do słupków A nie są dostępne po zamontowaniu drzwi.
59. Odkręć jedną śrubę bocznego mocowania ramy panelu urządzeń do lewego i prawego przedniego słupka nadwozia …
60.... i wyjmij śruby z otworów stojaków.
61. Zdejmij okładziny przednich słupków (cm. «Demontaż i montaż okładzin salonu»).
62. Odłącz przewód anteny od zacisku na lewym słupku A.
63. Poluzuj dwa regulowane ograniczniki śrub znajdujące się na końcach rury ramy tablicy rozdzielczej..
UWAGA: Lewa i prawa strona są wyposażone w regulowane ograniczniki ramy tablicy rozdzielczej.
Podczas zdejmowania ramy poluzuj zacisk rury ramy, obracając nakrętki blokujące w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Podczas montażu ramy najpierw zaciśnij rurę ramy między ścianami bocznymi, obracając nakrętki blokujące w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż rama zostanie zamocowana, a następnie przymocuj ramę śrubami.
64.... upewnij się, że wszystkie przewody są odłączone od ramy tablicy rozdzielczej i zdejmij ramę.
65. W przypadku konieczności wymiany wspornika mocowania kolumny kierownicy, który służy również do mocowania ramy tablicy rozdzielczej, należy zdemontować kratkę wlotu powietrza i znajdującą się pod nią osłonę odpływu (cm. «Demontaż i montaż kratki skrzynki nawiewu i osłony odpływu») …
66.... a także trapez zespołu wycieraczek z motoreduktorem (cm. «Demontaż i montaż trapezowego zespołu wycieraczek szyby przedniej z motoreduktorem»).
67. Wykręcić dwie śruby mocujące ramię do panelu grodziowego …
68.... odłączyć uchwyt szelek od wspornika..
69.... i zdejmij wspornik.
70. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości