Wycofanie
1. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.
2. Zdejmij osłonę termiczną.
3. Odłącz katalizator.
4. Zdejmij dolny wspornik.
5. Opuść samochód.
6. Odłącz wąż wysokociśnieniowy.
7. Zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego.
8. Odłącz złącze elektryczne podgrzewanej sondy lambda (HO2S).
9. Wyjmij sondę HO2S.
10. Odłącz katalizator. Odrzuć orzechy.
11. Podnieś i zabezpiecz pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.
12.
UWAGA: Po zdjęciu zacisku podtrzymującego katalizator musi być podparty.
Wyjmij katalizator.
- Zdejmij przedni kołnierz podtrzymujący.
- Wyrzuć uszczelki.
Instalacja
UWAGA: Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować uszkodzenie wsporników i spowodować uszkodzenie katalizatora.
1. Poluzuj śruby na tylnym jarzmie podtrzymującym, tak aby powierzchnie współpracujące stykały się, umożliwiając ruch jarzma względem wspornika.
2. Zainstaluj katalizator.
- Użyj nowej uszczelki i nakrętek.
- Zamontować, ale nie dokręcać nakrętek.
3. Podłącz katalizator do elastycznej rury wydechowej, ale nie dokręcaj.
- Użyj nowej uszczelki.
4. Opuść samochód.
5. Dokręć nakrętki.
6. Zainstaluj podgrzewaną sondę tlenu (HO2S).
7. Podłącz złącze elektryczne sondy HO2S.
8. Zamontować osłonę termiczną kolektora wydechowego.
9. Zamontować wąż wysokociśnieniowy.
10. Podnieś i podeprzyj pojazd. Więcej informacji znajduje się w sekcji 100-02.
11. Wykręć nakrętkę.
12. Zamontować przedni kołnierz podtrzymujący.
13. Dokręć śruby.
14. Zamontuj, ale nie dokręcaj dolnego wspornika.
15. Załóż nakrętki. Użyj nowych orzechów.
16. Dokręć śruby.
17. Zainstaluj osłonę termiczną.
18. Opuść samochód.
Komentarze gości