1. Sprawdź, czy dobrze rozumiesz, na czym polega problem klienta. Jeśli to konieczne, odtwórz problem w samochodzie.
2. Jeżeli problemu nie można odtworzyć, wykonaj jazdę próbną i/lub oględziny, korzystając z poniższej tabeli.
3. Jeżeli oględziny pozwalają jednoznacznie zidentyfikować usterkę, należy ją skorygować i sprawdzić, czy system działa prawidłowo.
4. Jeśli nie można jednoznacznie zidentyfikować usterki, należy skorzystać z poniższej tabeli objawów awarii, aby ją zidentyfikować.
Wykres kontroli wizualnej
Czynniki mechaniczne:
- Wycieki oleju przekładniowego
- Widocznie uszkodzone lub zużyte części
- Poluzowane lub brakujące śruby lub nakrętki
Tabela objawów - Sprzęgło
|
Państwo |
Możliwe przyczyny |
Działanie |
|
•Poślizg sprzęgła |
•Niewystarczający luz pedału sprzęgła •Utrudnienie ruchu pedału sprzęgła (mata pod pedałem) •Dokręcony pedał sprzęgła • Skok pedału sprzęgła jest niezgodny ze specyfikacją •Powierzchnia tarczy ciernej sprzęgła jest tłusta lub zabrudzona olejem •Zużyta tarcza cierna sprzęgła •Uszkodzony docisk sprzęgła •Uszkodzone lub pomarszczone sprężyny membranowe •Uszkodzone koło zamachowe |
• Przejdź do testu precyzyjnego A. |
|
• Szarpnięcia sprzęgła |
•Poluzowane lub zużyte mocowania silnika lub skrzyni biegów •Uszkodzona sprężyna membranowa •Uszkodzony docisk sprzęgła •Przegrzanie powierzchni ciernej tarczy dociskowej sprzęgła •Uszkodzone koło zamachowe • Smar lub olej na tarczy ciernej sprzęgła |
• Przejdź do testu Pinpoint B. |
|
•Pedał sprzęgła wibruje |
•Usterka sprężyny talerzowej •Bicie osiowe koła zamachowego |
• Przejdź do Pinpoint Test D. |
|
•Niezwykłe dźwięki |
•Uszkodzenie łożyska oporowego sprzęgła • Nadmierny luz osiowy wału korbowego |
• Przejdź do Pinpoint Test E. |