Odkręć śrubę i nakrętkę mocujące dolny przegub kulowy wahacza do zwrotnicy. Podczas wyjmowania śruby zaznacz jej położenie, aby można było ją ponownie prawidłowo zamontować. Odchyl dźwignię w dół od zawieszenia.
Zwróć uwagę na montaż zacisków do mocowania pokrywy ochronnej. Zdejmij zaciski i nasuń osłonę ochronną na wał napędowy (patrz ryc. 8.8).
Wyciągając piastę z pojazdu oddzielić wewnętrzną część wału z zawiasem od obudowy zawiasu. Usuń smar z zawiasu. Za pomocą dźwigni zdejmij pierścień ustalający przegubu na wewnętrznym końcu wału napędowego. Sprawdź oznaczenia położenia na końcu wału napędowego i zawiasie. Zastosuj je w razie potrzeby. Zdejmij starą osłonę ochronną z nylonowym pierścieniem z wału (patrz ryc. 8.9).
Oczyść wał napędowy.
Nasuń nową osłonę ochronną na wał i załóż nylonowy pierścień (patrz ryc. 8.10, 8.11).
Zamontować przegub na wale napędowym. Jednocześnie wyrównaj oznaczenia na wale i zawiasie. Zabezpiecz zawias nowym pierścieniem ustalającym (patrz ryc. 8.12). Zamontuj wał napędowy z przegubem w obudowie przegubu i napełnij go smarem.
Przesuwając osłonę ochronną wzdłuż wału napędowego, zamontuj osłonę na wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni nośnej osłony. Zamocuj pokrywę za pomocą zacisków (patrz ryc. 8.13).
Podłącz przegub kulowy dolnego ramienia do zwrotnicy. Ponownie zamontuj śrubę dociskową w jej pierwotnym położeniu i dokręć przeciwnakrętkę odpowiednim momentem obrotowym. Podłącz przegub kulowy drążka kierowniczego do zwrotnicy Zamontuj koło i opuść pojazd.
Komentarze gości