Zastosowanie — silniki CVH 1,6 cala3.
Paliwo
Liczba oktanowa - 95 RON
Dane układu paliwowego
Ciśnienie generowane przez pompę paliwową (silnik nie pracuje) - 3,0 bara
Ciśnienie paliwa w układzie paliwowym na biegu jałowym - 3,0±0,1 bara
Ciśnienie paliwa w układzie paliwowym 2,0 minuty po zatrzymaniu silnika - 0,8 bara
Momenty dokręcania
| Śruby mocowania zaworu regulacyjnego obrotów biegu jałowego | 4 Nm |
| Kolektor dolotowy | 18 Nm |
| Kontrola ciśnienia paliwa | 10 Nm |
| Czujnik temperatury powietrza dolotowego | 23 Nm |
| czujnik tlenu | 60 Nm |
Komentarze gości