Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳ Nagrzewnica grzejnikowa ↳ Lewa dysza wentylacyjna ↳ Prawa dysza wentylacyjna ↳ Dysze centralnego układu… ↳
Demontaż
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Wymontuj gumową uszczelkę z górnej części przegrody komory silnika.
Odłącz wiązkę przewodów od mocowań na przegrodzie komory silnika.
Odkręć 6 śrub i zdejmij górną część komory powietrznej (patrz 3.35).
Zdejmij osłonę wentylatora z prowadnic i zdejmij ją.
Odłącz złącze od wentylatora, następnie odkręć dwie nakrętki i wyjmij wentylator z komory powietrznej (patrz 3.36).
Wyjmij silnik z obudowy, usuwając 4 wsporniki mocujące i za pomocą śrubokręta wyciśnij zaczepy mocujące. Odłącz złącze przewodu od rezystorów. Zegnij wspornik montażowy i odłącz rezystor od silnika wentylatora. Wyjmij silnik wentylatora z obudowy (patrz 3.37).
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Nagrzewnica grzejnikowa
Demontaż
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
Odłącz węże doprowadzające płyn chłodzący do nagrzewnicy od przegrody komory silnika (patrz 3.38).
Odkręcamy dwie śruby i zdejmujemy płytkę z uszczelką mocującą przewody nagrzewnicy do przegrody komory silnika.
Odkręć dwie śruby i zdejmij górną osłonę kolumny kierownicy.
Odkręć 4 śruby i zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy.
Zdejmij kierownicę.
Odkręć śrubę mocującą i wyjmij przełącznik wielofunkcyjny z kolumny kierownicy. Odłącz złącze przełącznika.
W modelach sprzed 1996 r. wymontuj pokrętła sterowania nagrzewnicą. Odkręć dwie górne śruby mocujące z tyłu uchwytu tablicy rozdzielczej i wyjmij uchwyt, uwalniając go ze wsporników montażowych po obu stronach. Wyjmij radio. Odkręcić dwie śruby mocujące obudowę odbiornika radiowego i zdjąć obudowę.
Zdjąć uszczelki drzwi przednich z przedniej strony. Odkręć śruby i zdejmij tapicerkę słupków przednich drzwi. Odkręcić śruby mocujące tablicę rozdzielczą. Wymontuj konsolę środkową. Zdejmij dekoracyjny panel grzewczy, pociągając go do siebie z lewej i prawej strony. Odłącz przewód sterujący nagrzewnicy od obudowy. W tym celu zdejmij osłonę wsporników mocujących na dźwigni jazdy po prawej stronie. Zdjąć mocowanie kabla. Odłącz napęd regulacji nagrzewnicy od wspornika montażowego. W ten sam sposób wyjmij kabel z lewej strony grzejnika.
Wymontuj przełączniki tylnych świateł przeciwmgłowych i odmrażacza tylnej szyby, wkładając wąski śrubokręt pomiędzy przełącznik a tablicę rozdzielczą. Jednocześnie połóż szmatkę lub papier, aby nie uszkodzić powierzchni panelu. Ostrożnie wyjmij przełącznik. Jednocześnie naprzemiennie instaluj śrubokręt u góry i u dołu. Odkręcić śruby i zdjąć panel sterowania nagrzewnicy. Jeśli są, odkręć dwie śruby ze wsporników nagrzewnicy. Wyjmij centralny kanał powietrza z nagrzewnicy, pociągając go do siebie. Odłącz boczne kanały powietrza od obudowy nagrzewnicy. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij grzejnik, przesuwając go w dół i na bok (patrz 3.39).
Montaż
Instalacja odbywa się sekwencyjnie. odwrotne wycofanie
Lewa dysza wentylacyjna
Usunięcie (modele przed 1996 rokiem)
Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Odkręć dwie śruby i zdejmij ozdobne wykończenie zestawu wskaźników.
Odkręć dwie śruby i zdejmij dyszę z panelu.
Demontaż (modele od 1996 r.)
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Odkręć dwie śruby i zdejmij górną osłonę kolumny kierownicy. Odkręć 4 śruby i zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy. Zdemontuj kierownicę Za pomocą dźwigni zdemontuj 3 pokrętła sterowania nagrzewnicą.
Wykręć dwie górne śruby z tyłu uchwytu tablicy rozdzielczej. Zdejmij uchwyt z uchwytów montażowych (2 u góry, 4 u dołu i 1 przy kierownicy). Wyjąć uchwyt i odłączyć wielostykowe złącza przewodów elektrycznych.
Usuń wsporniki montażowe i wyjmij dyszę wentylacyjną z panelu.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Prawa dysza wentylacyjna
Demontaż
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Otworzyć pokrywę schowka podręcznego. Odkręcić śrubę mocującą i. Zachowując ostrożność, wyciśnij dysze wentylacyjne z panelu za pomocą śrubokręta (patrz 3.41).
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dysze centralnego układu wentylacyjnego
Usunięcie (modele przed 1996 rokiem)
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Odkręć 2 śruby i zdejmij ozdobne wykończenie zestawu wskaźników. Wymontuj 3 pokrętła sterujące grzejnikiem. Odkręcić śruby mocujące środkową część kanału wentylacyjnego i częściowo zdjąć kanał wentylacyjny, tak aby można było łatwo odłączyć złącza elektryczne znajdujące się wewnątrz kanału wentylacyjnego (patrz 3.42-3.44).
Odłącz złącza elektryczne od odszraniacza tylnej szyby i włączników tylnych świateł przeciwmgielnych, a następnie wyjmij środkowy kanał powietrza z panelu.
Demontaż (modele od 1996 r.)
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Odkręć 2 śruby mocujące i zdejmij górną osłonę kolumny kierownicy. Odkręć 4 śruby i zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy. Zdejmij kierownicę. Za pomocą dźwigni zdejmij 3 pokrętła sterowania grzejnikiem. Odkręć 2 górne śruby mocujące tylną część uchwytu tablicy rozdzielczej i wyjmij uchwyt. Odłącz złącza elektryczne od uchwytu.
Zdjąć wsporniki montażowe i wyjąć dysze wentylacyjne z panelu.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.