Wycofanie
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Zdejmij gumową uszczelkę z górnej części przegrody komory silnika.
Zwolnij wiązkę przewodów z elementów mocujących na przegrodzie komory silnika.
Odkręć 6 śrub i zdejmij górną część komory powietrznej (patrz ryc. 3.35).
Zdejmij osłonę wentylatora z prowadnic i zdejmij ją.
Odłącz złącze od wentylatora, następnie odkręć dwie nakrętki i wyjmij wentylator ze skrzynki powietrznej (patrz ryc. 3.36).
Wyjmij silnik z obudowy, dla którego wyjmij 4 wsporniki montażowe i wykręć zaczepy mocujące śrubokrętem. Odłącz złącze przewodu od rezystorów. Zegnij wspornik montażowy i odłącz rezystor od silnika wentylatora. Wyjmij silnik wentylatora z osłony (patrz ryc. 3.37).
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Kaloryfer grzejnika
Wycofanie
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
Odłączyć przewody doprowadzające płyn chłodzący do nagrzewnicy od przegrody komory silnika (patrz ryc. 3.38).
Odkręć dwie śruby i zdejmij płytkę z uszczelką mocującą przewody nagrzewnicy do przegrody komory silnika.
Odkręć dwie śruby i zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy.
Odkręć 4 śruby i zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy.
Zdejmij kierownicę.
Odkręć śrubę mocującą i wyjmij przełącznik wielofunkcyjny z kolumny kierownicy. Odłącz złącze przełącznika.
W modelach sprzed 1996 r. zdejmij pokrętła sterowania nagrzewnicą. Poluzuj dwie górne śruby mocujące z tyłu uchwytu deski rozdzielczej i zdejmij uchwyt, zwalniając go ze wsporników montażowych po obu stronach. Wyjmij radio. Odkręć dwie śruby mocujące pojemnik radiowy i wyjmij pojemnik radiowy.
Zdejmij uszczelki przednich drzwi z przodu. Odkręć śruby i zdejmij poszycie przednich słupków przednich drzwi. Odkręć śruby mocujące panel urządzeń. Zdejmij konsolę środkową. Zdejmij panel dekoracyjny grzejnika, pociągając go do siebie z lewej i prawej strony. Odłącz przewód sterujący nagrzewnicy od jego obudowy. W tym celu zdejmij osłonę wsporników montażowych na dźwigni napędu po prawej stronie. Usuń kotwę kablową. Odłączyć napęd sterowania nagrzewnicą od wspornika montażowego. W ten sam sposób wyjmij kabel z lewej strony grzejnika.
Wymontować przełączniki tylnego światła przeciwmgielnego i odszraniacza tylnej szyby, wkładając wąski śrubokręt między przełącznik a tablicę rozdzielczą. Jednocześnie umieść szmatkę lub papier, aby nie uszkodzić powierzchni panelu. Ostrożnie wyjmij przełącznik. W takim przypadku naprzemiennie montuj śrubokręt od góry i od dołu. Odkręć śruby i zdejmij panel sterowania nagrzewnicy. Jeśli to możliwe, odkręć dwie śruby z wsporników nagrzewnicy. Wyjmij centralny kanał powietrza z nagrzewnicy, pociągając go do siebie. Odłączyć boczne kanały powietrza od korpusu nagrzewnicy. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij grzejnik, przesuwając go w dół i na bok (patrz ryc. 3.39).
Instalacja
Instalacja odbywa się po kolei. odwrotne wycofanie
Lewa dysza wentylacyjna
Wycofanie (modele do 1996r)
Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Odkręć dwie śruby i zdejmij ozdobną nakładkę kombinacji urządzeń.
Odkręć dwie śruby i zdejmij dyszę z panelu.
Wycofanie (modele od 1996r)
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Odkręć dwie śruby i zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy. Odkręć 4 śruby i zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy. Zdejmij kierownicę Za pomocą dźwigni zdejmij 3 pokrętła sterowania nagrzewnicą.
Wykręć dwie górne śruby z tyłu uchwytu deski rozdzielczej. Zdejmij uchwyt ze wsporników (2 na górze, 4 na dole i 1 w pobliżu kierownicy). Zdejmij uchwyt i odłącz wielostykowe złącza przewodów elektrycznych.
Usuń wsporniki montażowe i wyjmij dyszę wentylacyjną z panelu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Prawa dysza wentylacyjna
Wycofanie
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Otwórz pokrywę schowka na rękawiczki Odkręć śrubę mocującą i. zachowując ostrożność wykręć śrubokrętem dysze wentylacyjne z panelu (patrz ryc. 3.41).
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Centralne dysze systemu wentylacji
Wycofanie (modele do 1996r)
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Odkręć 2 śruby i zdejmij dekoracyjną nakładkę kombinacji urządzeń. Wymontować 3 pokrętła sterowania nagrzewnicą. Odkręć śruby mocujące centralną część kanału powietrznego i częściowo wyjmij kanał, aby móc odłączyć złącza elektryczne od wewnętrznej strony kanału (patrz ryc. 3,42-3,44).
Odłącz złącza elektryczne od odszraniacza tylnej szyby i przełączników tylnych świateł przeciwmgielnych, a następnie wyjmij środkowy kanał powietrzny z panelu.
Wycofanie (modele od 1996r)
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Odkręć 2 śruby mocujące i zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy. Odkręć 4 śruby i zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy. Zdejmij kierownicę. Za pomocą dźwigni zdejmij 3 pokrętła sterowania nagrzewnicą. Odkręć 2 górne śruby mocujące tylną część uchwytu deski rozdzielczej i wyjmij uchwyt. Odłącz złącza elektryczne od uchwytu.
Usuń wsporniki montażowe i wyjmij dysze wentylacyjne z panelu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości