Spis treści: Kaloryfer ↳ Zbiornik wyrównawczy ↳
Kaloryfer
Demontaż
Usuń zacisk ujemny z akumulatora. W silnikach z gaźnikiem usuń wlot powietrza do silnika.
Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Wymontuj wentylator chłodnicy. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij opaski i odłącz węże od chłodnicy i zbiornika wyrównawczego (patrz 3.21, 3.22).
W nowszych modelach zdemontuj wykładziny nadkoli z każdej strony.
Jeśli jest na wyposażeniu, odłączyć przewody chłodzenia płynu przekładniowego od chłodnicy. Jeśli masz klimatyzator zdejmij błotnik, odkręć trzy nakrętki i oddziel skraplacz klimatyzatora od reflektora z boku chłodnicy (patrz 3.23, 3.24).
Odkręć śruby mocujące dolną część chłodnicy i wyjmij chłodnicę spod samochodu (patrz 3.25).
Zdejmij gumowe mocowania, boczne reflektory i dolne mocowanie z chłodnicy. W razie potrzeby oddzielić błotnik od chłodnicy odkręcając 6 śrub mocujących lub przewiercając 6 nitów (patrz 3.26, 3.27).
Sprawdź stan chłodnicy i w razie potrzeby przepłucz ją czystą wodą.
Umyj chłodnicę z zewnątrz strumieniem czystej wody i miękką szczoteczką.
Montaż
Instalacja odbywa się sekwencyjnie. odwrotnie do wycofania.
Zbiornik wyrównawczy
Demontaż
Częściowo spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia, tak aby poziom płynu chłodzącego znajdował się poniżej zbiornika wyrównawczego.
Wyjmij zbiornik wspomagania hamulców z boku zbiornika wyrównawczego i przesuń go na bok, tak daleko, jak pozwalają na to węże. Zaciśnij węże układu chłodzenia prowadzące do zbiornika wyrównawczego. Odłącz węże od zbiornika wyrównawczego.
Odkręć dwie śruby i wyjmij naczynie wyrównawcze z wnętrza skrzydła.
Montaż
Instalacja odbywa się sekwencyjnie. Demontaż odwrotny: Dodać płyn chłodzący do układu chłodzenia.