Chłodnica i zbiornik wyrównawczy

Kaloryfer

Wycofanie

Usuń ujemny zacisk z akumulatora. W silnikach z gaźnikiem wymontować wlot powietrza silnika.

Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Wymontuj wentylator chłodnicy. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij zaciski i odłącz węże od chłodnicy i zbiornika wyrównawczego (patrz ryc. 3.21, 3.22).





W nowszych modelach zdejmij okładziny nadkoli z każdej strony.

Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz przewody chłodnicy płynu przekładniowego od chłodnicy. W przypadku wyposażenia w klimatyzator zdejmij błotnik, odkręć trzy nakrętki i oddziel skraplacz klimatyzatora od reflektora z boku chłodnicy (patrz ryc. 3,23, 3,24).





Odkręć śruby mocujące dolną część chłodnicy i wyjmij chłodnicę spod samochodu (patrz ryc. 3.25).




Zdejmij gumowe mocowania, boczne reflektory i dolne mocowanie chłodnicy. W razie potrzeby oddzielić błotnik od chłodnicy odkręcając 6 śrub mocujących lub przewiercając 6 nitów (patrz ryc. 3,26, 3,27).





Sprawdź stan chłodnicy iw razie potrzeby przepłucz ją czystą wodą.

Opłucz chłodnicę z zewnątrz czystą wodą i miękką szczotką.

Instalacja

Instalacja odbywa się po kolei. odwrotne wycofanie.

Zbiornik wyrównawczy

Wycofanie

Częściowo spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia, tak aby poziom płynu chłodzącego znajdował się poniżej zbiornika wyrównawczego.

Wyjmij zbiornik płynu wspomagania hamulców z boku zbiornika wyrównawczego i przesuń go na bok tak daleko, jak pozwalają na to węże. Zaciśnij węże płynu chłodzącego, które prowadzą do zbiornika wyrównawczego. Wyjmij węże ze zbiornika wyrównawczego.

Odkręć dwie śruby i wyjmij zbiornik wyrównawczy z wnętrza skrzydła.

Instalacja

Instalacja odbywa się po kolei. Demontaż w odwrotnej kolejności Uzupełnij płyn chłodzący w układzie chłodzenia.