Zaokrąglona pięść

Wycofanie

Zdejmij zaślepkę z żądanej strony koła, aby uzyskać dostęp do nakrętki mocującej półoś napędową. Za pomocą odpowiedniego wybijaka odgiąć kołnierz blokujący nakrętki piasty i poluzować nakrętkę. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.

Odkręć śrubę i odłącz przewód hamulcowy od wspornika na słupku A (patrz ryc. 10.3).



Odkręć śruby mocujące zacisk. zdejmij go i zawieś na karoserii na przewodzie z podłączonym przewodem hamulcowym. Jeśli jest zainstalowany, odkręć czujnik koła ABS. Aby to zrobić, poluzuj śrubę i wyjmij czujnik na zwrotnicy. Usuń drut z elementów złącznych.

Wyjąć zawleczkę i odkręcić nakrętkę koronową mocującą przegub kulowy drążka kierowniczego Odkręcić nakrętkę i ściągaczem zdjąć przegub kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicy (patrz ryc. 10,4-10,6).







Odkręć śrubę zaciskową mocującą przegub kulowy na dolnym wahaczu poprzecznym i wyciśnij ramię ze zwrotnicy.


Odkręć śrubę mocującą tarczę hamulcową i zdejmij tarczę z piasty. Odkręć nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty i zdejmij nakrętkę z podkładką. Odkręcić śrubę mocowania pięści obrotowej do zębatki amortyzacyjnej. Włóż odpowiednie narzędzie lub szeroki śrubokręt w rowek zaciskowy zwrotnicy i otwórz zwrotnicę. Wyjmij z niego amortyzator (patrz ryc. 10,7, 10,8).





Zamontuj uniwersalny ściągacz na zwrotnicy i wyciśnij wał napędowy ze zwrotnicy. Za pomocą miękkiego drutu zawieś zewnętrzną część wału napędowego pod nadkolem.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:

• sprawdzić, czy wszystkie współpracujące powierzchnie są czyste;
• Nasmaruj wypusty piasty smarem na bazie dwusiarczku molibdenu. Podczas montażu wału napędowego nie przesuwaj łożysk piasty;
• dokręcić wszystkie śruby i nakrętki podanym momentem obrotowym. Zamontować nowy sworzeń, aby zabezpieczyć nakrętkę drążka kierowniczego. Montując dolną śrubę wahacza poprzecznego do zwrotnicy, zamontuj śrubę w jej pierwotnym miejscu i nie obracaj się podczas dokręcania nakrętki.
• założyć nową nakrętkę mocującą wał napędowy i zabezpieczyć ją przed poluzowaniem poprzez uszczelnienie jej występu w rowku wału napędowego.