Ўстаноўка рухавіка Duratec 8V 1.6L (Фокус 1)

            0

Спецыяльны інструмент


Кранштэйны ўздыму рухавіка 303-122 (21-068А)
Прыстасаванне для зняцця/усталёўкі хамутоў 303-397 (24-003)

Агульнае абсталяванне:
  • Фіксуючыя хамуты
  • Варштат
  • Кран для ўздыму рухавіка
  • Драўляны брусок

Усе аўтамабілі

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не паліце і не хадзіце з запаленай цыгарэтай ці адкрытым агнём любога тыпу пры працы з элементамі, якія маюць дачыненне да паліва, ці побач з імі. У такіх сітуацыях заўсёды прысутнічаюць высокагаручыя сумесі, якія могуць узгарэцца. Неследаванне гэтым указанням у выніку можа прывесці да траўматычных наступстваў.


1. Усталюйце каробку перадач у блоку з вядучым мастом.

2.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падопрыце рухавік у зборы з каробкай перадач у блоку з вядучым мастом, выкарыстоўваючы драўляныя брускі, і замацуеце яго, выкарыстоўваючы, адпаведныя фіксавальныя хамуты.


Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу і кран для ўздыму рухавіка, усталюеце рухавік у зборы са скрынкай перадач у блоку з кіроўным мастом на варштат.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу і кран для ўздыму рухавіка, усталюеце рухавік у зборы са…


3. Усталюйце верхнія балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.



3. Усталюйце верхнія балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.


4. Усталюйце ніжнія балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.

4. Усталюйце ніжнія балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.


5. Усталюйце правыя балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.

5. Усталюйце правыя балты мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.


6. Усталюйце стартар.

6. Усталюйце стартар.


7. Састыкуйце штэкерныя раздымы стартара.



7. Састыкуйце штэкерныя раздымы стартара.


8. Усталюйце левы ніт мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.

8. Усталюйце левы ніт мацавання каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.


9. Падніміце і падапрыце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

10. Размесціце варштат пад аўтамабілем і асцярожна апускайце аўтамабіль датуль, пакуль рухавік у зборы са скрынкай перадач у блоку з кіроўным мастом не зойме становішча, патрабаванае для ўсталёўкі апор рухавіка.

11.
УВАГА: Усталюйце новыя гайкі мацавання пярэдняй апоры рухавіка.


УВАГА: Не зацягвайце гайкі мацавання пярэдняй апоры рухавіка на гэтай стадыі.


Усталюйце гайкі пярэдняй апоры рухавіка.

Усталюйце гайкі пярэдняй апоры рухавіка.


12.
УВАГА: Усталюйце новыя гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.




УВАГА: На гэтай стадыі не зацягвайце гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.


Усталюеце заднюю апору рухавіка.

Усталюеце заднюю апору рухавіка.


13.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры трапленні тармазной вадкасці на лакафарбавае пакрыццё здзіўлены ўчастак патрабуецца неадкладна прамыць лядоўні вадой.


Падлучыце сілкавальны трубаправод працоўнага цыліндру счаплення.

Падлучыце сілкавальны трубаправод працоўнага цыліндру счаплення.


14. Устанавіце апорную падушку рухавіка.

14. Устанавіце апорную падушку рухавіка.


15.
ПЕРАСЦЯРОГА: Замацуйце паўвось, каб прадухіліць пашкоджанне шарніраў роўных кутніх хуткасцяў. Унутраны шарнір не варта адхіляць больш за на 18 градусаў. Вонкавы шарнір не варта адхіляць больш за на 45 градусаў.




ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце ўшчыльненне паўвосі.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі спружыннага кольца.


УВАГА: Усталюйце новае спружыннае кольца.


Падлучыце левую паўвось да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.

Падлучыце левую паўвось да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.


16.
ПЕРАСЦЯРОГА: Замацуйце паўвось, каб прадухіліць пашкоджанне шарніраў роўных кутніх хуткасцяў. Унутраны шарнір не варта адхіляць больш за на 18 градусаў. Вонкавы шарнір не варта адхіляць больш за на 45 градусаў.


ЗАЎВАГА: Усталюйце новае вечка і контргайкі прамежкавага падшыпніка прамежкавага вала.


Падлучыце паўвось разам з прамежкавым валам да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.

Падлучыце паўвось разам з прамежкавым валам да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.


17.
ПЕРАСЦЯРОГА: Каб прадухіліць пашкоджанне шаравога шарніра, пераканайцеся ў тым, што ўсталяваны цеплаахоўны экран.




ПЕРАСЦЯРОГА: Сцяжной ніт ніжняга рычага павінен быць усталяваны з тыльнага боку паваротнага кулака.


Падлучыце ніжнія рычагі да паваротных кулакоў абапал.

Падлучыце ніжнія рычагі да паваротных кулакоў абапал.


Аўтамабілі з сістэмай паветранага кандыцыянавання

18. Падлучыце кампрэсар сістэмы паветранага кандыцыянавання (A/C) да які адпавядае кранштэйна.

18. Падлучыце кампрэсар сістэмы паветранага кандыцыянавання (A/C) да які адпавядае кранштэйна.


Усе аўтамабілі

19. Падлучыце гнуткую выпускную трубу да выпускнога калектара.

19. Падлучыце гнуткую выпускную трубу да выпускнога калектара.


20. Падлучыце тросы пераключэння перадач да скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом. Павярніце апорныя ўтулкі супраць гадзіннікавай стрэлкі і падлучыце тросы да кранштэйна.



20. Падлучыце тросы пераключэння перадач да скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом. Павярніце…


21. Адрэгулюйце трос пераключэння перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.

22. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, падлучыце шланг астуджальнай вадкасці.

22. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, падлучыце шланг астуджальнай вадкасці.


23. Апусціце аўтамабіль.

24. Зацягніце гайкі мацавання пярэдняй апоры рухавіка.

24. Зацягніце гайкі мацавання пярэдняй апоры рухавіка.


25.
УВАГА: Усталюйце новыя гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.




Зацягніце гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.

Зацягніце гайкі мацавання задняй апоры рухавіка.


26. Замацуйце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання на адпаведным кранштэйне.

26. Замацуйце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання на адпаведным кранштэйне.


27. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, падлучыце шланг астуджальнай вадкасці.

27. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, падлучыце шланг астуджальнай вадкасці.


28. Надзеньце рамень прывада аксесуараў. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 303-05.

29. Замацуйце кранштэйны мацавання магістралі ўзмацняльніка рулявога кіравання і кабель зазямлення да скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом.

29. Замацуйце кранштэйны мацавання магістралі ўзмацняльніка рулявога кіравання і кабель зазямлення…


30. Састыкуйце штэкерны раз'ём рэле ціску ва ўзмацняльніку рулявога кіравання (PSP).

30. Састыкуйце штэкерны раз'ём рэле ціску ва ўзмацняльніку рулявога кіравання (PSP).


31. Састыкуйце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.

31. Састыкуйце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.


32. Падлучыце кабель зазямлення да галоўкі цыліндраў.

32. Падлучыце кабель зазямлення да галоўкі цыліндраў.


33. Падлучыце вакуумны шланг да клапана ачысткі вугальнага фільтра сістэмы кантролю над парамі паліва (EVAP).

33. Падлучыце вакуумны шланг да клапана ачысткі вугальнага фільтра сістэмы кантролю над парамі…


34. Састыкуйце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі рухавіка.

34. Састыкуйце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі рухавіка.


35. Падлучыце трос акселератара да корпуса дросельнай засланкі.
  • 1.Падлучыце ўнутраны трос акселератара да рычага корпуса дросельнай засланкі.
  • 2. Падлучыце вонкавую абалонку троса акселератара да кранштэйна корпуса дросельнай засланкі.

2. Падлучыце вонкавую абалонку троса акселератара да кранштэйна корпуса дросельнай засланкі.


36. Састыкуйце штэкерны раз'ём блока электроннага запальвання (EI).

36. Састыкуйце штэкерны раз'ём блока электроннага запальвання (EI).


37. Падлучыце вакуумную магістраль вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў да ўпускнога калектара.

37. Падлучыце вакуумную магістраль вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў да ўпускнога калектара.


38. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце шлангі астуджальнай вадкасці да корпуса кіравання цыркуляцыяй астуджальнай вадкасці.

38. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце шлангі астуджальнай вадкасці да корпуса кіравання…


39. Злучыце хуткадзейныя муфты сілкавальнага і зваротнага топливопроводов.За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 310-00.

39. Злучыце хуткадзейныя муфты сілкавальнага і зваротнага топливопроводов.За дадатковай інфармацыяй…


40. Зацягніце гайкі верхняй апоры стойкі падвескі ў зборы са спружынай (з абодвух бакоў).

40. Зацягніце гайкі верхняй апоры стойкі падвескі ў зборы са спружынай (з абодвух бакоў).


41. Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці і пры неабходнасці даліце трансмісійную вадкасць для механічнай каробкі перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.

42. Усталюйце паветраны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-12.

43. Падлучыце акумулятар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-01.

44. Запраўце сістэму ахаладжэння рухавіка. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03.

45. Выдаліце паветра з гідрапрывада счаплення. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.

Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце: www.FordBook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪