Спецыяльны інструмент
 | Прыстасаванне для зняцця/усталёўкі хамутоў 303-397 (24-003) |
Агульнае абсталяванне:
- Варштат
- Фіксуючы хамут
| Найменне | Спецыфікацыя |
| Процівадзірная змазка | SAM-1C9107-A |
Усе аўтамабілі
1.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не паліце і не хадзіце з запаленай цыгарэтай ці адкрытым агнём любога тыпу пры працы з элементамі, якія маюць дачыненне да паліва, ці побач з імі. У такіх сітуацыях заўсёды прысутнічаюць высокагаручыя сумесі, якія могуць узгарэцца. Неследаванне гэтым указанням у выніку можа прывесці да траўматычных наступстваў.
Усталюйце каробку перадач у блоку з вядучым мостам на рухавік.
2. Падніміце і падапрыце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.
3.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце рухавік у зборы з каробкай перадач у блоку з вядучым мостам на драўляныя брускі. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.
ПЕРАСЦЯРОГА: Падопрыце рухавік пад фланец алейнага картэра.
Выкарыстоўваючы прыдатныя фіксавальныя хамуты, замацуеце рухавік у зборы са скрынкай перадач у блоку з кіроўным мастом на варштаце і размесціце агрэгат пад аўтамабілем.
4. Устанавіце заднюю апору рухавіка.
Аўтамабілі, вырабленыя да 04.2001 г.
5. Устанавіце пярэднюю апору рухавіка.
Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 04.2001 г.
6. Устанавіце пярэднюю апору рухавіка.
Усе аўтамабілі
7. Падлучыце кранштэйны джгута электраправодкі стартара і кабель зазямлення рухавіка да картэра скрынкі перадач у блоку з вядучым мастом.
8. Падлучыце трубаправод высокага ціску да працоўнага цыліндра счаплення.
- 1.Усталюйце заціск.
- 2. Падлучыце кранштэйны з гумовымі ўшчыльнялымі кольцамі.
9.
ПЕРАСЦЯРОГА: Замацуйце паўвось, каб прадухіліць пашкоджанне шарніраў роўных кутніх хуткасцяў. Унутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што ўшчыльненне паўвосі не пашкоджана.
Падлучыце левую паўвось да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом.
10.
ПЕРАСЦЯРОГА: Замацуйце паўвось, каб прадухіліць пашкоджанне шарніраў роўных кутніх хуткасцяў. Унутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што ўшчыльненне паўвосі не пашкоджана.
ЗАЎВАГА: Усталюйце новае вечка падшыпніка прамежкавай апоры і контргайкі.
Падлучыце правую паўвось да скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом, і ўсталюеце вечка падшыпніка.
11. Устанавіце апорную падушку рухавіка.
12.
УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя гайкі.
Падлучыце гнуткую ўстаўку да сістэмы выпуску. Вырабіце на шпількі супрацьзадзірную змазку.
13. Зніміце апорную шыну з гнуткай устаўкі.
14. Падлучыце тросы пераключэння перадач да каробкі перадач у блоку з вядучым мастом.
- 1.Адпусціце апорную ўтулку, паварочваючы яе ў напрамку супраць гадзіннікавай стрэлкі, і ўсталюеце трос выбару перадач у кранштэйн.
- 2.Падлучыце трос выбару перадач да рычага выбару.
- 3.Адпусціце апорную ўтулку, паварочваючы яе ў напрамку супраць гадзіннікавай стрэлкі, і ўсталюеце трос пераключэння перадач.
- 4.Падлучыце трос пераключэння перадач да рычага пераключэння.
- 5.Усталюйце рэгулявальны механізм, націскаючы на адпаведныя выступы.
15. Усталюйце апорны кранштэйны радыятара і радыятар (паказаны левы бок).
16. Састыкуйце штэкерны раз'ём стартара і падлучыце провад электрасілкавання.
17.
УВАГА: Выкарыстоўвайце новую гайку.
Падлучыце наканечнік левай рулявой цягі.
18.
ПЕРАСЦЯРОГА: Выкарыстоўваючы мяккую тканіну, зачыніце ўшчыльненне шаравога шарніра.
Падлучыце ніжнія рычагі да паваротных кулакоў (паказаны левы бок).
19. Падлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці аўтамабіля з левага боку.
20. Устанавіце левае пярэдняе кола ў зборы з шынай.Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 204-04.
21. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце зваротны шланг да помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
22. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце шланг астуджальнай вадкасці да маслоохладителю.
Аўтамабілі з сістэмай паветранага кандыцыянавання
23. Падлучыце кампрэсар сістэмы паветранага кандыцыянавання (чатыры ніта).
24. Састыкуйце штэкерны раз'ём кампрэсара сістэмы паветранага кандыцыянавання і падлучыце яго да кампрэсара сістэмы паветранага кандыцыянавання.
Усе аўтамабілі
25. Састыкуйце штэкерны раз'ём гукавога сігналу і паляць электраправодкі гукавога сігналу.
26. Надзеньце рамень прывада аксесуараў. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 303-05.
27. Апусціце аўтамабіль.
Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай паветранага кандыцыянавання
28. Адлучыце цеплаабменнік сістэмы паветранага кандыцыянавання.
Усе аўтамабілі
29. Састыкуйце штэкерны раз'ём электровентилятора астуджэнні і падлучыце паляць электраправодкі вентылятара астуджэння да кажуха вентылятара астуджэння.
30. Устанавіце пашыральны бачок сістэмы ахаладжэння.
31. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце ніжні шланг астуджальнай вадкасці да пашыральнага бачка сістэмы астуджэння.
32. Састыкуйце хуткадзейныя муфты сілкавальнага і зваротнага топливопроводов.За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 310-00.
33. Падлучыце сілкавальны і зваротны топливопроводы да які адпавядае кранштэйна.
34. Замацуйце бачок працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання.
35. Падлучыце трубаправод высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання да кранштэйна.
36. Падлучыце кранштэйн трубаправода высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання да вуха ўздыму.
37. Падлучыце кранштэйн трубаправода высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання да шпількі вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму.
38. Падлучыце трубаправод высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання да помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Аўтамабілі без сістэмы ўпырсквання паліва з агульным калектарам
39. Разлучыце штэкерны раз'ём паліўнай помпы высокага ціску.
40. Падлучыце вакуумныя шлангі да клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR) і сутыкуйце адпаведны штэкерны раз'ём.
Аўтамабілі з ахаладжальнікам EGR
41. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце верхні шланг астуджальнай вадкасці да ахаладжальніка EGR.
Аўтамабілі з сістэмай упырсквання паліва з агульным калектарам
42. Падлучыце апорны кранштэйн электронных вакуумных якія рэгулююць клапанаў да ўпускнога калектара.
43. Падлучыце вакуумны шланг EGR.
44. Падлучыце вакуумны шланг EGR да клапана EGR.
45. Састыкуйце штэкерны раз'ём модуля кіравання фарсункамі.
Усе аўтамабілі
46. Падлучыце джгут электраправодкі рухавіка.
47. Падлучыце вакуумны шланг да вакуумнага дыяфрагменнага блока.
48. Састыкуйце штэкерны раз'ём генератара і падлучыце провад электрасілкавання генератара.
49. Усталюйце вечка электрычнага раздыма генератара.
50. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, падлучыце шлангі сістэмы астуджэння да корпуса тэрмастата і да размеркавальнага трубаправода астуджальнай вадкасці.
Аўтамабілі з сістэмай упырсквання паліва з агульным калектарам
51. Састыкуйце штэкерны раз'ём датчыка высокага ціску паліва.
Усе аўтамабілі
52.
УВАГА: Выкарыстоўвайце новую пракладку.
Усталюеце корпус тэрмастата.
53. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, падлучыце верхні шланг астуджальнай вадкасці да корпуса тэрмастата.
54. Падлучыце вакуумны трубаправод да вакуумнай помпы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
55. Падлучыце мац паказальніка ўзроўня алею.
56. Падлучыце клемную калодку провада свечак падагрэву.
57. Падлучыце провад электрасілкавання свечак падагрэву да клемнай калодкі провада свечак падагрэву.
58. Устанавіце трубаправод паветразабору.
59. Усталюйце выпускны трубаправод паветранага фільтра.
60. Устанавіце ахаладжальнік наддувачнага паветра.
61. Састыкуйце штэкерны раз'ём датчыка тэмпературы паветразабору (IAT).
62. Устанавіце паветравод ахаладжальніка наддувачнага паветра.
63. Устанавіце ўпускны і выпускны трубаправоды ахаладжальніка наддувачнага паветра.
64. Усталюйце верхняе вечка рухавіка.
65. Зацягніце гайкі верхняй апоры стойкі ў зборы са спружынай (з абодвух бакоў).
66. Усталюйце паветраны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-12.
67. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння і выдаліце з сістэмы паветра. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03.
68. Даліце працоўную вадкасць у сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання і выдаліце з сістэмы паветра. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 211-00.
69. Адрэгулюйце тросы пераключэння перадач. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.
70. Усталюйце паліцу акумулятара і падлучыце акумулятар. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 414-01.