Спецыяльны інструмент
 | Малаток з рухомым ударнікам 205-047 (15-011) |
 | Універсальны ключ для ўтрымання фланцаў 205-072 (15-030А) |
 | Інструмент для блакіроўкі махавік 303-393 (21-168) |
 | Прыстасаванне для зняцця/усталёўкі хамутоў 303-397 (24-003) |
 | Стэнд 303-435 (21-187) |
 | Апорны кранштэйн для 303-435 303-435-06 (21-031В) |
 | Пераходнік для 205-047 303-633 (21-227) |
 | Здымнік зорачкі размеркавальнага вала 303-651 (21-229) |
 | Здымнік шківа паліўнай помпы высокага ціску 310-095 (23-067) |
Агульнае абсталяванне: Пыласос для рухавіка.
ПЕРАСЦЯРОГА: Абсталяванне для ўпырсквання дызельнага паліва вырабляецца з вельмі дакладнымі допускамі і з вельмі малымі зазорамі. Таму пры працы з гэтымі элементамі асабліва важна выконваць абсалютную чысціню. Заўсёды ўстаўляйце заглушкі ў любыя адчыненыя адтуліны або магістралі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не разбірайце паліўныя фарсункі і не чысціце іх сопла, нават з выкарыстаннем ультрагуку.
1. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, замацуеце рухавік на стэндзе.
- Усталюйце апорны кранштэйны.
- Усталюеце рухавік на стэнд.
2. Зліце маторнае масла. Дайце алею сцячы ў прыдатную ёмістасць.
3. Адлучыце сілкавальны маслаправод ад турбакампрэсара. Адбракуйце ўшчыльняльныя шайбы за іх далейшай непатрэбнасцю.
4. Зніміце сілкавальны маслаправод турбакампрэсара. Адбракуйце ўшчыльняльныя шайбы за іх далейшай непатрэбнасцю.
5. Адлучыце зваротны маслаправод ад турбакампрэсара. Адбракуйце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку за яго далейшай непатрэбнасцю.
6. Зніміце алейны фільтр. Адбракуйце фільтр за яго далейшай непатрэбнасцю.
7. Зніміце маслаахаладжальнік. Адбракуйце пракладку за яе далейшай непатрэбнасцю.
8. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, адлучыце шлангі прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) ад ніжняга трубаправода PCV.
9. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шлангі PCV ад вечка галоўкі цыліндраў.
10. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка тэмпературы галоўкі цыліндраў.
- 1.Адлучыце штэкерны раз'ём ад корпуса PCV.
- 2. Разлучыце штэкерны раз'ём.
11. Зніміце корпус PCV.
12. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шланг PCV ад вакуумнай помпы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
13. Зніміце вакуумную помпу вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. Адбракуйце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку за яго далейшай непатрэбнасцю.
14.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад выкананнем які-небудзь рамонту элементаў сістэмы ўпырсквання паліва выканайце працэдуру ачысткі гэтых элементаў, каб прадухіліць пранікненне ўнутр элементаў іншароднага матэрыялу.
Адлучыце зваротны топливопровод паліўных фарсунак ад паліўных фарсунак.
15. Зніміце зваротны топливопровод паліўных фарсунак.
16.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад выкананнем які-небудзь рамонту элементаў сістэмы ўпырсквання паліва выканайце працэдуру ачысткі гэтых элементаў, каб прадухіліць пранікненне ўнутр элементаў іншароднага матэрыялу.
Разлучыце штэкерныя раздымы паліўных фарсунак.
17. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала (СМР).
18. Разлучыце штэкерны раз'ём рэле ціску алею.
19. Адлучыце кранштэйны трубкі маца паказальніка ўзроўня алею ад корпуса тэрмастата.
20. Адлучыце кранштэйны джгута электраправодкі свечак падагрэву ад кранштэйна трубкі маца паказальніка ўзроўня алею.
21. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка дэтанацыі (KS).
22. Адлучыце штэкерны раз'ём датчыка высокага ціску паліва ад паліўнага калектара.
23. Разлучыце штэкерныя раздымы паліўнай помпы.
24.
УВАГА: Адзначце арыентацыю заціскаў, каб пры ўсталёўцы забяспечыць іх усталёўку сапраўды ў тое ж самае становішча.
Зніміце заціскі сілкавальнага паліваправода высокага ціску.
25.
ПЕРАСЦЯРОГА: Сілкавальныя паліваправоды высокага ціску павінны заставацца ў кантакце з паліўнымі фарсункамі датуль, пакуль усе злучэнні не будуць адлучаныя і вычышчаныя Неследаванне гэтаму ўказанню можа прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырсквання паліва.
ПЕРАСЦЯРОГА: Зачыніце паліўныя фарсункі, каб прадухіліць пранікненне бруду.
Адлучыце сілкавальныя паліваправоды высокага ціску ад паліўных фарсунак.
26.
ПЕРАСЦЯРОГА: Сілкавальныя паліваправоды высокага ціску павінны заставацца ў кантакце з паліўным калектарам датуль, пакуль усе злучэнні не будуць адлучаныя і вычышчаныя. Ненакіраванне гэтаму ўказанню можа прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырсквання паліва.
ПЕРАСЦЯРОГА: Зачыніце паліўны калектар, каб прадухіліць пранікненне бруду.
Адлучыце сілкавальныя паліваправоды высокага ціску ад паліўнага калектара.
27. Выкарыстоўваючы пыласос для рухавіка, выдаліце іншародны матэрыял з тым, што кормяць паліваправодаў высокага ціску і паліўнага калектара.
28. Зніміце сілкавальныя паліваправоды высокага ціску. Адбракуйце паліваправоды за далейшай непатрэбнасцю.
29. Зніміце гайку мацавання заціску сілкавальнага паліваправода высокага ціску.
30.
ПЕРАСЦЯРОГА: Сілкавальныя паліваправоды высокага ціску павінны заставацца ў кантакце з паліўнай помпай і паліўным калектарам датуль, пакуль усе злучэнні не будуць адлучаныя і вычышчаныя. Ненакіраванне гэтаму ўказанню можа прывесці да пранікнення бруду ў сістэму ўпырсквання паліва.
Адлучыце сілкавальны паліваправод высокага ціску і заціск ад паліўнай помпы і паліўнага калектара.
31. Выкарыстоўваючы пыласос для рухавіка, выдаліце іншародны матэрыял з сілкавальнага паліваправода высокага ціску, паліўнай помпы і паліўнага калектара.
32. Зніміце сілкавальны паліваправод высокага ціску.
33.
УВАГА: Адзначце арыентацыю заціскаў, каб пры ўсталёўцы забяспечыць іх усталёўку сапраўды ў тое ж самае становішча.
Зніміце заціск з сілкавальнага паліваправода высокага ціску. Адбракуйце сілкавальны паліваправод высокага ціску за яго далейшай непатрэбнасцю.
34. Выкарыстоўваючы пыласос для рухавіка, выдаліце іншародны матэрыял з паліўнай помпы і паліўнага калектара.
35. Усталюйце заглушкі ў адчыненыя разьбовыя адтуліны на паліўнай помпе і паліўным калектары.
36. Зніміце паліўны калектар.
37. Зніміце кранштэйны мацавання паліўнага калектара.
38. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шланг астуджальнай вадкасці ад корпуса тэрмастата.
39. Зніміце вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму.
40. Прыслабце нацяжэнне рамяня газаразмеркавальнага механізму. Адпусціце ніт нацягвальніка рамяня газаразмеркавальнага механізму.
41. Зніміце рамень газаразмеркавальнага механізму. Адбракуйце рамень газаразмеркавальнага механізму за яго далейшай непатрэбнасцю.
42. Зніміце нацягвальнік рамяня газаразмеркавальнага механізму.
43. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, вывярніце ніт мацавання шківа размеркавальнага вала.
44. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зніміце шкіў з размеркавальнага вала.
45. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зніміце шкіў паліўнай помпы.
46. Зніміце трымальнік алейнага ўшчыльнення паліўнай помпы. Адбракуйце ўшчыльненне за яго далейшай непатрэбнасцю.
47. Зніміце задняе вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму.
48. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
49. Зніміце маслоуловитель.
50.
ПЕРАСЦЯРОГА: Вывярніце балты мацавання галоўкі цыліндраў, працуючы ў паказанай паслядоўнасці
Зніміце галоўку цыліндраў. Адбракуйце пракладку і балты за іх далейшай непатрэбнасцю.
51. Зніміце кранштэйны пярэдняй апоры рухавіка.
52. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зніміце шкіў вадзяной помпы (чатыры ніта).
53. Зніміце вадзяную помпу. Адбракуйце пракладку за яе далейшай непатрэбнасцю.
54. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зніміце шкіў каленчатага вала. Адбракуйце ніт за яго далейшай непатрэбнасцю.
55. Зніміце прамежкавы шкіў рамяня прывада аксесуараў.
56. Зніміце вечка корпуса ланцуга газаразмеркавальнага механізма. Адбракуйце пракладку за яе далейшай непатрэбнасцю.
57. Зніміце нацягвальнік ланцуга газаразмеркавальнага механізма.
58. Адлучыце зорачку паліўнай помпы.
59. Зніміце ланцуг, зорачкі і накіроўвалыя газаразмеркавальнага механізма.
60. Зніміце кранштэйны паліўнай помпы.
61. Зніміце паліўную помпу. Адбракуйце пракладку за яе далейшай непатрэбнасцю.
62. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, адлучыце верхні шланг астуджальнай вадкасці ад трубаправода размеркавання астуджальнай вадкасці.
63. Зніміце трубаправод размеркавання астуджальнай вадкасці.
64. Зніміце кранштэйны паліўнай помпы.
65.
ПЕРАСЦЯРОГА: Адпусціце балты мацавання націскной кружэлкі счаплення, адпускаючы па двух абарачэння за раз і ў паказанай паслядоўнасці.
Зніміце вядзёны і націскны дыскі счаплення.
66. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, зніміце падвойны махавік. Адбракуйце балты за іх далейшай непатрэбнасцю.
67. Зніміце датчык становішча каленчатага вала (СКР). Адбракуйце датчык за яго далейшай непатрэбнасцю.
68. Зніміце гайкі і балты мацавання алейнага картэра (16 нітаў, дзве гайкі).
69. Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, зніміце алейны картэр.
70. Зніміце кранштэйны мацавання датчыка CKP.
71. Зніміце трымальнік задняга алейнага ўшчыльнення каленчатага вала. Адбракуйце трымальнік за яго далейшай непатрэбнасцю.
72. Зніміце злучальны трубаправод алейнай помпы. Адбракуйце ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку за іх далейшай непатрэбнасцю.
73. Зніміце заборную трубку алейнай помпы. Адбракуйце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку за яго далейшай непатрэбнасцю.
74. Зніміце кранштэйны мацавання кампрэсара сістэмы паветранага кандыцыянавання (A/C).
75. Зніміце раму драбінчастага тыпу (14 нітаў). Адбракуйце пракладку за яе далейшай непатрэбнасцю.
76. Зніміце задні корпус ланцуга газаразмеркавальнага механізма. Адбракуйце пракладку за яе далейшай непатрэбнасцю.
77.
УВАГА: Захавайце падшыпнікі шатуноў і вечкі падшыпнікаў у парадку для наступнай усталёўкі.
Зніміце поршні.
78.
УВАГА: Захавайце карэнныя падшыпнікі і вечкі карэнных падшыпнікаў у парадку для іх наступнай усталёўкі.
Зніміце каленчаты вал.
Зыходны артыкул размешчаны на Fordbook.ru