Промени в дизайна на автомобила от 1987 до 1989 г. (Sierra)

Този раздел се отнася само за промените, направени в четирицилиндровия бензинов двигател Ford Sierras от моделната година 1987 до моделната година 1989.

Техническите характеристики, както и описанията на настройките и ремонтите, които не подлежат на промяна, се намират в предишните раздели.

Модели 1987г

Ford Sierra Ghia модел 1987 г. купе с двуобемна каросерия с три врати

Ford Sierra Ghia модел 1987 седан с триобемна каросерия с четири врати

През втората половина на 1986 г. бяха представени два специални варианта: Laser и Laser Touring, различаващи се по оборудване. И двете версии използват 1,6 или 1,8 dm³ OHC двигатели и четиристепенни скоростни кутии.



През януари 1987 г. започва производството на второ поколение автомобили Ford Sierra. В каросерията на автомобили Sierra mod. 87 е въведена нова стилизация на предницата. Капакът се простира до нивото на предната броня и обхваща интегрирани фарове с големи предни лещи за мигачи. Повърхността на предното стъкло също е увеличена, като по този начин се подобрява зрителното поле на водача.

Във вратите на моделите от второ поколение е въведено странично подсилване.

Гамата на модела е разширена, като към двуобемните каросерии (пет врати Berlina, пет врати комби и три врати купе) е добавена опция с триобемна каросерия четири врати (седан) с отделен багажник.

Автомобили Сиера мод. 87 се предлагат с бензинови двигатели ONS: 1,6 dm³ (55 kW), 1,8 dm³ (66 kW), 2,0 dm³ карбуратор (77 kW) и 2,0 dm³ с впръскване на гориво (85 kW).

Модели 1988г

През януари 1988 г. версията Sierra GT е въведена в ограничен брой, с двигател от 2,0 dm³, произвеждащ 77 kW при 5200 об./мин.

Характерни черти на тази версия са: отваряем люк, тонирани стъкла, външно огледало за обратно виждане, боядисано в цвета на купето, и странични подсилвания, които се спускат до дъното на вратите.

През май 1988 г. вместо двигателя OHC 1.8 dm³ е монтиран двигател CVH 1.8 dm³ с мощност 66 kW при 5250 об./мин.

Характерните особености на този двигател, които го отличават от двигателите ONS са: разпределител на запалването, монтиран хоризонтално в предния край на разпределителния вал, както и карбуратор, разположен от дясната страна на двигателя (в зависимост от посоката на движение).

Модели 1989г

През декември 1988 г. е монтирана нова петстепенна механична скоростна кутия тип MT 75. Тя има картер от лека сплав вместо чугунен, като дизайнът й е значително променен в сравнение с предишната скоростна кутия.

През април 1989 г. е представен нов DOHC 2.0 dm³ двигател с два разпределителни вала в главата на цилиндъра, наречен "TWIN-CAM".

Двигателно отделение DOHC 2.0 dm³, оборудвано с впръскване на гориво

Този двигател може да използва както оловен (във версията без катализатор на отработените газове), така и безоловен бензин. С карбуратора произвежда 66kW, а с впръскване на гориво Ford Motorcraft EFI произвежда 92kW.

Идентифициране на автомобили Ford Sierra с двигатели, монтирани от модела от 1987 г. до модела от 1989 г

Код на инструмента	Тип двигател	Работен обем (cm³)	Мощност	Тип скоростна кутия
Вирджиния; Слънце; АА (3); PE (4)	LSE	1579	55	кожа. 5-лентов.
DB (1 и 2); DG (4)	RED	1796	66	кожа. 4-лентов.
EB и ED, RG и RH (4)	RED	1796	66	кожа. 5-лентов.
FB и FD (1 и 2); SG и SH (4)	RED	1796	66	авто 4-лентов.
WD и TE (4)	R2A	1796	66	кожа. 4-лентов.
XD и UE или ZE (4)	R2A	1796	66	кожа. 5-лентов.
YD и VE (4)	R2A	1796	66	авто 4-лентов.
GD и GG (1 и 2)	NES	1994	77	кожа. 5-лентов.
1D и 1G (1 и 2); 1H и 1J (4)	NES	1994	77	кожа. 5-лентов.
2D и 2G (1 и 2); 2J (4)	NES	1994	77	авто 4-лентов.
JG и JE (1 и 3); JJ (4)	N4A	1993	85	кожа. 5-лентов.
KG (1); KJ (4)	N4A	1993	85	авто 4-лентов.
3G и 3J (4)	N8A	1998	80	кожа. 5-лентов.
4H и 4J (4)	N9A	1998	92	кожа. 5-лентов.
5H	N9A	1998	92	авто 4-лентов.

(1) Berlin 5 врати – ЧАНТА; (2) Седан с 4 врати – BFG; (3) Купе 3 врати – BBG; (4) Комби 5 врати – BNG.