Технические характеристики, а также описание регулировок и ремонта, которые не подвержены изменениям, находятся в предыдущих разделах.
Модели 1987
Ford Sierra Ghia модель 1987 купе с двухобъемным трехдверным кузовом
Ford Sierra Ghia модель 1987 седан с трехобъемным четырехдверным кузовом
Во второй половине 1986 года были введены два специальных варианта: Laser и Laser Touring, отличающиеся оснащением. В обоих вариантах применяются двигатели ОНС 1,6 или 1,8 дм3 и четырехступенчатые коробки передач.
В январе 1987 года начато изготовление второго поколения автомобилей Ford Sierra. В кузове автомобилей Sierra мод. 87 введена новая стилизация переда. Капот опускается до уровня переднего бампера и охватывает комплексные фары с большими стеклами передних указателей поворотов. Увеличена также поверхность ветрового стекла, улучшая, таким образом, поле обзора водителя.
В дверях моделей второго поколения введено боковое усиление.
Расширена гамма модели, добавляя к двухобъемным кузовам (пятидверная берлина, пятидверная комби и трехдверный купе) вариант с трехобъемным четырехдверным (седан) кузовом с отдельным багажником.
Автомобили Sierra мод. 87 предлагаются с бензиновыми двигателями ОНС: 1,6 дм3 (55 кВт), 1,8 дм3 (66 кВт), 2,0 дм3 карбюраторным (77 кВт) и 2,0 дм3 с впрыском топлива (85 кВт).
Модели 1988
В январе 1988 года введена версия Sierra GT, с ограниченным числом экземпляров, с двигателем 2,0 дм3 мощностью 77 кВт при 5200 об/мин.
Характерными чертами этой версии были: открываемый люк, затемненные стекла, наружное зеркало заднего вида окрашено под цвет кузова, а также боковые усиления опускающиеся до низа дверей.
В мае 1988 года вместо двигателя ОНС 1,8 дм3 устанавливается двигатель CVH 1,8 дм3 мощностью 66 кВт при 5250 об/мин.
Характерными чертами этого двигателя, отличающими его от двигателей ОНС, являются: распределитель зажигания, установленный горизонтально на переднем конце распредвала, а также карбюратор, расположенный по правой стороне двигателя (смотря по направлению движения).
Модели 1989
В декабре 1988 года устанавливается новая пятиступенчатая механическая коробка передач типа МТ 75. Она имеет картер из легкого сплава вместо чугунного, а ее конструкция была существенно изменена по сравнению с ранее устанавливаемой коробкой передач.
В апреле 1989 года введен новый двигатель DOHC 2,0 дм3 с двумя распредвалами в головке блока цилиндров с названием "TWIN-CAM".
Отсек двигателя DОНС 2,0 дм3, оборудованного впрыском топлива
1 – расширительный бачок системы охлаждения, 2 – бачок системы усилителя рулевого управления, 3 – бачок тормозной жидкости, 4 – указатель уровня масла, 5 – пробка заливного отверстия масла, 6 – воздушный фильтр, 7 – идентификационная табличка автомобиля
В этом двигателе может быть использован как этилированный (в версии без катализатора выхлопных газов), так и неэтилированный бензин. С карбюратором он развивает мощность 66 кВт, а при использовании впрыска топлива Ford Motorcraft EFI – мощность 92 кВт.
Идентификация автомобилей Ford Sierra с двигателями, устанавливаемых с модели 1987 до модели 1989
Код средства | Тип двигателя | Рабочий объем (см3) | Мощность | Тип коробки передач |
ВА; ВС; АА (3); РЕ (4) | LSE | 1579 | 55 | мех. 5-пер. |
DB (1 и 2); DG (4) | RED | 1796 | 66 | мех. 4-пер. |
ЕВ и ED, RG и RH (4) | RED | 1796 | 66 | мех. 5-пер. |
FB и FD (1 и 2); SG и SH (4) | RED | 1796 | 66 | авт. 4-пер. |
WD и TE (4) | R2A | 1796 | 66 | мех. 4-пер. |
XD и UE или ZE (4) | R2A | 1796 | 66 | мех. 5-пер. |
YD и VE (4) | R2A | 1796 | 66 | авт. 4-пер. |
GD и GG (1 и 2) | NES | 1994 | 77 | мех. 5-пер. |
1D и 1G (1 и 2); 1H и 1J (4) | NES | 1994 | 77 | мех. 5-пер. |
2D и 2G (1 и 2); 2J (4) | NES | 1994 | 77 | авт. 4-пер. |
JG и JE (1 и 3); JJ (4) | N4A | 1993 | 85 | мех. 5-пер. |
KG (1); KJ (4) | N4A | 1993 | 85 | авт. 4-пер. |
3G и 3J (4) | N8A | 1998 | 80 | мех. 5-пер. |
4H и 4J (4) | N9A | 1998 | 92 | мех. 5-пер. |
5H | N9A | 1998 | 92 | авт. 4-пер. |
(1) Берлина 5-дверный – BAG; (2) Седан 4-дверный – BFG; (3) Купе 3-дверный – BBG; (4) Комби 5-дверный – BNG.
Комментарии посетителей