Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.
Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.
Развийте закрепващите скоби. Разхлабете трите болта или гайки и отстранете въздушната кутия над всмукателния колектор, ако има такава, отстранете въздушния маркуч в долната част на въздушната кутия.
Внимание! Горивната система е под налягане. За да намалите налягането в системата, трябва да използвате клапана, разположен на тръбата за разпределение на горивото. Сервизите на Ford монтират специален кран на клапана - инструмент Ford 29-033 и източват горивото. Ако нямате такъв инструмент, отворете горивопроводите и съберете изтичащото гориво с парцал.
Стиснете фиксаторите за бързо освобождаване на двата горивопровода и ги отстранете. Съберете изтичащото гориво с плътна кърпа.
Разкачете горивопроводите от скобата на главата на цилиндъра.
Изключете маркуча за въздух от регулатора на налягането на горивото. Ако е необходимо, отстранете регулатора на налягането, развийте двата болта и разкачете регулатора на налягането от разпределителната тръба.
Отстранете вентилационния маркуч.
Изключете многощифтовия конектор на дюзите.
Развийте монтажните болтове на тръбата за разпределение на горивото и отстранете тази тръба заедно с дюзите.
Внимание! Отстранете разпределителя на горивото внимателно, за да не повредите дюзите.
Внимателно затегнете разпределителната тръба в менгеме с помощта на защитни уплътнения и развийте монтажните болтове на дюзата. Изтеглете дюзите.
Монтаж
Внимание! Не забравяйте да смените гумените О-пръстени (0-пръстени) на всички дюзи и регулатора на налягането всеки път, когато бъдат демонтирани.
Поставете О-пръстените в горната и долната част на дюзите и леко ги смажете с чисто машинно масло. Монтирайте дюзите в тръбата за разпределение на горивото.
Завъртете дюзите така, че тапите да са обърнати нагоре и ги закрепете със задържащите болтове.
Монтирайте разпределителя на горивото с дюзи в главата на цилиндъра, затегнете монтажните болтове, като използвате предписаните моменти на затягане, вижте фиг.
Свържете вентилационния маркуч.
Ако е отстранен, монтирайте регулатора на налягането на горивото с ново О-уплътнение в разпределителя на горивото. Първо монтирайте два о-пръстена на дюзите, един отгоре и един отдолу, като ги смажете с тънък слой двигателно масло
Свържете горивопроводите към клапаните за бързо освобождаване. Не смесвайте горивопроводите. Монтирайте държачи на горивопровода.
Свържете многопиновия конектор на дюзите.
Инсталирайте смукателната въздушна камера, виж клауза 5.6.
Свържете заземяващия проводник (-) към батерията. Настройте съществуващия си часовник и задайте кода против кражба на радиото.
Стартирайте двигателя и го изключете отново. Проверете системата за течове.
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: FORDBOOK.ru]