Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Сензорът за количеството гориво е монтиран в резервоара отгоре. При бензиновите двигатели горивната помпа е разположена на скобата на сензора за количество гориво. Ако нивото на горивото в резервоара падне, поплавъкът на сензора за количество гориво в резервоара също пада. Благодарение на плъзгащия се контакт на поплавъка, електрическото съпротивление на сензора се увеличава. В резултат на това напрежението на индикаторното устройство пада и стрелката на индикатора се движи в посока "празна".
Сензорът за нивото на горивото в резервоара трябва да се провери, ако индикаторът на таблото показва грешно количество гориво.
Необходими предпоставки за проверка: проверете всички електрически проводници според електрическите схеми, вижте точка 20.4.
Внимание! Осигурете добра вентилация на работното място. Парите на горивото са отровни, не използвайте открит огън, той е запалим! Дръжте под ръка пожарогасител.
Премахване
Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.
Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.
Модели със задвижване на всички колела: Има два сензора за количество гориво/горивни помпи. За да демонтирате, свалете резервоара за гориво, виж клауза 5.3.
Модели с предно предаване: Свалете възглавниците на задните седалки, виж клауза 17.34.
Отстранете гумените приставки и изключете многощифтовия щепсел.
Изключете захранващите и връщащите горивопроводи от резервоара за гориво. За да премахнете скобата, натиснете докрай и двата бутона на бързото освобождаване и я извадете.
Внимание! Горивната система на бензиновите двигатели е под налягане. Съберете изтичащото гориво от отворените горивопроводи с парцал. Преди да премахнете горивопроводите, маркирайте ги с лепяща лента, за да избегнете объркване при свързване.
Развийте скобата на резервоара за гориво обратно на часовниковата стрелка, като използвате специален инструмент 23-038 на Ford. Ако няма такъв инструмент, сензорът за количеството гориво в резервоара може да се отстрани с помощта на тръбен ключ или солидна дървена пръчка, като леко я почукате с чук.
Внимание! Избягвайте искри - риск от пожар!
Издърпайте нагоре скобата за сензора за количеството гориво в резервоара, преместете го настрани и го извадете. Поставете парцал под него и хванете изтичащото гориво.
Монтаж
Проверете уплътнителните повърхности на приемника и скобата на датчика за количеството гориво в резервоара, почистете ги от ръжда и мръсотия.
Внимание! В резервоара за гориво не трябва да попада мръсотия.
Монтирайте скобата на сензора за количество гориво в резервоара с новото уплътнение и го затегнете, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка. Свържете многощифтовия щепсел.
Модели със задвижване на четирите колела: монтирайте резервоара за гориво, виж клауза 5.3.
Свържете захранващия и връщащия тръбопроводи за гориво. Не бъркайте тръбите. Уверете се, че ключалките за бързо освобождаване са натиснати върху маркучите до яката.
Забийте гумените дюзи в дъното на колата и монтирайте задната седалка.
Свържете заземяващия проводник към батерията. Сверете часовника и задайте кода против кражба на радиото.
Проверете функциите на индикатора за гориво на арматурното табло.
Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта FordBook