Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Czujnik ilości paliwa montowany jest w zbiorniku od góry. W silnikach benzynowych pompa paliwa znajduje się na wsporniku czujnika ilości paliwa. Jeżeli poziom paliwa w zbiorniku spadnie, opada również pływak czujnika ilości paliwa w zbiorniku. Ze względu na styk ślizgowy na pływaku zwiększa się opór elektryczny czujnika. W rezultacie napięcie na urządzeniu wskaźnikowym spada, a igła wskaźnika przesuwa się w kierunku "pustym".
Czujnik poziomu paliwa w zbiorniku należy sprawdzić jeżeli kontrolka na desce rozdzielczej wskazuje niewłaściwą ilość paliwa.
Niezbędne warunki przeglądu: sprawdzić wszystkie przewody elektryczne zgodnie ze schematami elektrycznymi, patrz punkt 20.4.
Uwaga! Zapewnij dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące, nie używać otwartego ognia, jest łatwopalny! Trzymaj gaśnicę pod ręką.
Demontaż
Odłącz przewód uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane zapisane w elektronicznych nośnikach danych, na przykład w pamięci usterek silnika lub w kodzie radiowym, zostają usunięte. Należy uważnie przeczytać tę sekcję "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem go.
Modele z napędem na wszystkie koła: Dostępne są dwa czujniki ilości paliwa/pompy paliwa. Aby zdemontować należy wyjąć zbiornik paliwa, patrz punkt 5.3.
Modele z napędem na przednie koła: Wymontuj poduszki tylnych siedzeń, patrz punkt 17.34.
Zdjąć gumowe nakładki i odłączyć wtyczkę wielopinową.
Odłącz przewody paliwowe zasilający i powrotny od zbiornika paliwa. Aby zdjąć zacisk, naciśnij całkowicie oba przyciski szybkozamykacza i zdejmij go.
Uwaga! Układ paliwowy w silnikach benzynowych jest pod ciśnieniem. Zbierz szmatką paliwo wyciekające z otwartych przewodów paliwowych. Przed demontażem przewodów paliwowych należy je oznaczyć taśmą klejącą, aby uniknąć pomyłek przy podłączaniu.
Odkręcić wspornik zbiornika paliwa w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą specjalnego narzędzia Ford 23-038. Jeżeli nie ma takiego narzędzia, to czujnik ilości paliwa w zbiorniku można zdemontować za pomocą klucza do rur lub solidnego drewnianego pręta, lekko uderzając młotkiem.
Uwaga! Unikać iskier – ryzyko pożaru!
Wyciągnąć wspornik czujnika ilości paliwa w zbiorniku, przesunąć go na bok i wyjąć. Umieść pod nim szmatkę i zbierz wyciekające paliwo.
Montaż
Sprawdź powierzchnie uszczelniające odbiornika i wspornik czujnika ilości paliwa w zbiorniku, oczyść je z rdzy i brudu.
Uwaga! Żadne zanieczyszczenia nie powinny dostać się do zbiornika paliwa.
Zamontować wspornik czujnika ilości paliwa w zbiorniku z nową uszczelką i dokręcić go obracając w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Podłącz wtyczkę wielopinową.
Modele z napędem na cztery koła: zainstaluj zbiornik paliwa, patrz punkt 5.3.
Podłączyć przewody doprowadzające i powrotne paliwa. Nie mieszaj rur. Upewnij się, że szybkozamykacze są wsunięte na węże aż do kołnierza.
Wbij gumowe dysze w spód samochodu i zamontuj tylne siedzenie.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Ustaw zegar i ustaw kod antykradzieżowy radia.
Sprawdź działanie wskaźnika poziomu paliwa na tablicy rozdzielczej.