Въвеждане на системата за помощ (Mondeo 3)

Всяка глава от тази система винаги е разделена на следните раздели: теория, поддръжка, отстраняване на неизправности и ремонтни дейности.

Теория: тук е предоставена обща информация за технологията и работата. В допълнение към подробното описание, този раздел включва и техническа терминология, свързана с конкретните адресирани проблеми.

Поддръжка: тук стъпка по стъпка са дадени подробни инструкции за цялата необходима работа. Допълнителните работни икони ясно ви показват необходимото време, степента на трудност и възможни опасности за безопасността и околната среда. Подробните илюстрации също ясно обясняват стъпките на работния процес и възникналите проблеми.

Ремонтни дейности: отделните необходими работни стъпки също са описани тук по последователен начин, подобно на описанието на работата по поддръжката.

Практически съвети: ще ви помогне по време на определената работа и решаване на възникващи проблеми. Разделът, свързан с ремонтите, също често включва точка - отстраняване на неизправности, която предоставя списък на възникващите дефекти, техните възможни причини и действия за отстраняването им.

Темите, свързани с технологията и списъците с грешки, са обхванати еднакво както в прегледа на съдържанието, така и в индекса.

ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК

Компоненти на двигателя Цилиндров блок на двигателя. Това е мястото, където се намират движещите се части. Най-често се изработва от сив чугун. Цилиндровият блок на двигателя също така съдържа генератора, стартера и системата за запалване. Цилиндрова глава. Намира се над цилиндрите. Съдържа канали за преминаване на прясна смес и отработени газове, легла на клапани, лагери и водачи за части, които управляват работата на клапаните, резби за запалителни свещи, канали за подаване на вода и горивна камера.

30 000 км или 2 години

ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

Отстранете всмукателния шумозаглушител. При дизелов двигател: отстранете тръбата за всмукване на въздух. За всички двигатели: изключете електрическите щепсели Отстранете винтовете на капака на шестте цилиндрови глави и внимателно отстранете капака. Ако капакът е поставен здраво и не се разхлабва, почукайте го с дланта на ръката си или с дръжката на чук. За измерване на всмукателния и изпускателния клапан на отделен цилиндър, двата клапана трябва първо да бъдат освободени. За да направите това, завъртете двигателя, докато краищата на двете гърбици на цилиндър 1 (вдясно от посоката на движение) отляво и отгоре вдясно са симетрични на разпределителния вал (обърнете внимание на маркировката на горния МТ). Тази позиция съответства на горната мъртва точка.

Вие извършвате работата стъпка по стъпка, в зависимост от извършваната поддръжка или ремонт. В допълнение, той също така подчертава точки, където трябва да се положат подходящи усилия и на които трябва да се обърне специално внимание.

Охладителна система

Причина	Елиминиране
A. стрелката на температурния индикатор се намира в червения сектор
Слабо напрежение на V-образния ремък или разкъсване Няма достатъчно течност в охладителната система Проводникът към температурния индикатор има заземяване	Проверете напрежението на ремъка или сменете ремъка Долейте, в краен случай вземете от системата за измиване на стъклата Изключете кабела към температурния индикатор, показалецът трябва да падне в крайна позиция, в противен случай има връзка със земята; проверете правилното насочване на кабела

ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ

Намаляване на налягането на сгъстен въздух Ако сгъстен въздух излиза на едно от следните места, най-често причините за това могат да бъдат: Всмукателен колектор или корпус на въздушния филтър: Дефектен всмукателен клапан. Отворен радиатор или резервоар за охлаждаща течност: дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.

Не практикувайте самопомощ по време на гаранционния период

Ако карате нов Ford Mondeo, не забравяйте да спазвате сервизните интервали на производителя. На първо място, откажете се от всякаква самопомощ: необходимите гаранционни задължения трябва да се изпълняват само от Ford, тъй като съответният гаранционен сервиз трябва редовно и в точното време да извършва необходимата превантивна поддръжка на вашето Mondeo. Това се отнася преди всичко за подмяна на компоненти, като двигател или скоростна кутия.

Помощна системна услуга:

Списък за проверка

Това ръководство съдържа различни списъци с необходимите проверки, чието изпълнение ще помогне на вашето Mondeo както през делничните дни, така и през зимния период или ще улесни пътуването до TÜV/DEKRA. Тук са предоставени необходимите проверки.

Работни значки

Тази икона на дърво има за цел да ви напомня да опазвате околната среда. Винаги се поставя, ако определена работа или произтичащият от нея "отпадък" може да има въздействие върху околната среда.

Броят на гаечните ключове ви сигнализира за степента на трудност на извършваната работа.
1 ключ = лесна работа; 2 ключа = изискваща работа; 3 ключа = упорита работа.




Символите на пясъчния часовник дават на отвертката представа за средното работно време. Очакваното време включва липсата на необходимите умения за работа и наличието на оборудване, което не е оптимално за работата.

Удивителният знак се поставя главно преди такава работа, по време на изпълнението на която могат да се появят фактори, влияещи върху експлоатационната безопасност на вашия автомобил: далеч от работа с такъв символ! Тази работа трябва да се извършва САМО в сервиз.

Контролната икона класифицира работата по поддръжката. Наред с други неща, може да ви спести пари и време, ако извършите сами работата по поддръжката и проверката, отбелязана с този символ, преди да посетите в рамките на установените времеви рамки от TÜV или DEKRA.

Тази икона идентифицира всяка сервизна работа, извършена на вашия Ford Mondeo, която може да се извърши и в големи или малки сервизи на Ford, всички в съответствие с официалния сервизен план на Ford.