Predstavljanje sustava pomoći (Mondeo 3)

Svako poglavlje ovog sustava uvijek je podijeljeno na sljedeće dijelove: teorija, održavanje, rješavanje problema i popravak.

Teorija: ovdje su navedene opće informacije o tehnologiji i radu. Uz detaljan opis, ovaj odjeljak također uključuje tehničku terminologiju relevantnu za specifične probleme koji se obrađuju.

Održavanje: ovdje su korak po korak dane detaljne upute za sve potrebne radove. Dodatne radne ikone jasno vam pokazuju potrebno vrijeme, stupanj težine i moguće opasnosti po sigurnost i okoliš. Detaljne ilustracije također jasno objašnjavaju korake tijeka rada i probleme na koje nailazi.

Popravci: pojedinačni potrebni radni koraci također su ovdje opisani u nizu, slično opisu radova na održavanju.

Praktični savjeti: pomoći će Vam tijekom navedenog rada i riješiti nastale probleme. Odjeljak koji se odnosi na popravke također često uključuje točku - rješavanje problema, koja daje popis nedostataka koji se pojavljuju, njihove moguće uzroke i radnje za njihovo uklanjanje.

Teme vezane uz tehnologiju i popise grešaka pokrivene su podjednako i u pregledu sadržaja i u indeksu.

TEHNIČKI RJEČNIK

Komponente motora Blok cilindra motora. Ovdje se nalaze pokretni dijelovi. Najčešće se izrađuje od sivog lijeva. Blok cilindara motora također sadrži generator, starter i sustav paljenja. Glava cilindra. Nalazi se iznad cilindara. Sadrži kanale za prolaz svježe smjese i ispušnih plinova, sjedišta ventila, ležajeve i vodilice za dijelove koji upravljaju radom ventila, navoje za svjećice, kanale za dovod vode i komoru za izgaranje.

30.000 km ili 2 godine

NALOG ZA IZVRŠENJE

Uklonite usisni prigušivač. Na dizelskom motoru: uklonite cijev za dovod zraka. Za sve motore: odspojite električne utikače Uklonite šest vijaka poklopca glave cilindra i pažljivo uklonite poklopac. Ako je poklopac čvrsto postavljen i ne olabavi se, lupnite po njemu dlanom ili drškom čekića. Za mjerenje usisnih i ispušnih ventila pojedinog cilindra potrebno je prvo otpustiti oba ventila. Da biste to učinili, okrećite motor sve dok krajevi oba brijega cilindra 1 (desno od smjera kretanja) lijevo i gore desno ne budu simetrični na bregastom vratilu (obratite pozornost na oznaku gornjeg MT). Ovaj položaj odgovara gornjoj mrtvoj točki.

Radove izvodite korak po korak, u skladu s održavanjem ili popravkom koji se provodi. Osim toga, također naglašava točke na kojima je potrebno uložiti odgovarajuće napore i na koje treba obratiti posebnu pozornost.

Rashladni sustav

Uzrok	Eliminacija
A. strelica indikatora temperature nalazi se u crvenom sektoru
Slaba napetost V-rebrastog remena ili puknuće Nema dovoljno tekućine u rashladnom sustavu Žica do pokazivača temperature ima uzemljenje	Provjerite napetost remena ili zamijenite remen U krajnjem slučaju, dopunite vodu iz sustava za pranje stakla Odvojite žicu od indikatora temperature, kazaljka bi trebala pasti u krajnji položaj, inače postoji veza s masom; provjerite pravilno usmjeravanje žice

PRAKTIČNI SAVJETI

Smanjenje tlaka komprimiranog zraka Ako komprimirani zrak izlazi na jednom od sljedećih mjesta, razlozi za to najčešće mogu biti: Usisni razvodnik ili kućište filtra za zrak: neispravan usisni ventil. Otvoreni hladnjak ili spremnik rashladne tekućine: neispravna brtva glave cilindra.

Ne prakticirajte samopomoć tijekom jamstvenog roka

Ako vozite novi Ford Mondeo, pridržavajte se servisnih intervala proizvođača. Prije svega, odustanite od svake samopomoći: potrebne jamstvene obveze treba ispuniti samo Ford, budući da relevantna jamstvena radionica mora redovito i u pravo vrijeme provoditi potrebno preventivno održavanje vašeg Mondea. To se prvenstveno odnosi na zamjenu komponenti, poput motora ili mjenjača.

Usluga sustava pomoći:

Provjerite popis

Ovaj priručnik sadrži razne popise potrebnih provjera čija će provedba pomoći vašem Mondeu i tijekom radnih dana i tijekom zimskog razdoblja ili će vam olakšati putovanje u TÜV/DEKRA. Ovdje su navedene potrebne provjere.

Radne značke

Ova ikona stabla trebala bi vas podsjetiti da zaštitite okoliš. Uvijek se postavlja ako određeni rad ili nastali "otpad" mogu utjecati na okoliš.

Broj ključeva signalizira vam stupanj težine posla koji se izvodi.
1 ključ = jednostavan posao; 2 ključa = zahtjevan posao; 3 ključa = težak posao.




Simboli pješčanog sata daju odvijaču ideju o prosječnom radnom vremenu. Procijenjeno vrijeme uključuje vaš nedostatak potrebnih radnih vještina i prisutnost opreme koja nije optimalna za posao.

Uskličnik se uglavnom stavlja ispred takvih radova, tijekom čijeg izvođenja se mogu pojaviti čimbenici koji utječu na radnu sigurnost vašeg automobila: ruke od posla s takvim simbolom! Ovaj rad treba izvoditi SAMO u radionici.

Kontrolna ikona klasificira radove održavanja. Između ostalog, možete uštedjeti novac i vrijeme ako sami obavite radove na održavanju i pregledu označene ovim simbolom prije posjete unutar utvrđenih vremenskih okvira TÜV-a ili DEKRE.

Ova ikona označava svaki servisni posao obavljen na vašem Ford Mondeu, koji se također može obaviti u velikim ili malim Fordovim radionicama, sve u skladu sa službenim Fordovim servisnim planom.


Izvorna objava nalazi se na web portalu: fordbook