Tehnički podaci (Mondeo 3)

Dizajn	Inline (DOHC)	Inline (DOHC)	V6 (DOHC)	Inline (DOHC)
Vrsta motora	Duratec-HE 1,8 l	Duratec-HE 2,0 l	Duratec-VE	DuraTorg-DI
Unutarnji promjer cilindra, mm	83,0	87,5	81,6	86,0
Duljina hoda klipa, mm	83,1	83,1	79,5	86,0
Radni volumen, cm²	1798	1999	2495	1998
Broj ležajeva radilice	5	5	4	5
Omjer kompresije	10,8:1	10,8:1	9,8/10,25:1*	19,0:1
Najveća snaga, kW/KS.	71/92 / 110/125	107 / 145	125/151*/162**/ 170/ 205*/220**	66/85 / 90/115
pri brzini vrtnje, o/min	5500 / 6000	6000	6000 / 6500* /6000**	4000
Maksimalni moment, Nm	165 / 170	190	220 / 235* / 275**	245 / 128
pri brzini vrtnje, o/min	3950 / 4500	4500	4250 / 5500* / 4750**	1900
Zazor ventila (mm)
Hladni start, mm	0,22 – 0,28	0,22 – 0,28	Hidrauličko izravnavanje	Hidrauličko izravnavanje
Hladni ispuh, mm	0,27 – 0,33	0,27 – 0,33	Hidrauličko izravnavanje	Hidrauličko izravnavanje
Tlak ulja (bar)
Prazan hod, bar	1,3 – 2,5	1,3 – 2,5	1,3 – 2,5	1,25
Pri oko 2000 o/min (100°C), bar	2,8 – 3,1	2,8 – 3,1	2,8 – 3,1	2,0

* Mondeo ST200, ** Mondeo ST220 s početka 2002.

Razvod ventila

DOHC motor (Duratec-HE, Duratec-VE)	Pogon bregastog vratila lancem, podizač bez potporne pločice, VE hidraulički podizač, podešavanje zazora nepovratnih ventila nakon otprilike 150.000 km, VE podešavanje zazora ventila, 2 bregaste osovine, V6 4 bregaste osovine, 4 ventila po cilindru.
Motor DOHC (DuraTorg-DI)	Pogon bregaste osovine preko dvostrukog lanca, disk podizač s hidrauličkim podešavanjem zazora ventila, 2 bregaste osovine, 4 ventila po cilindru.

Sustav podmazivanja

DOHC motor (Duratec-HE, Duratec-VE)	Cirkulacijski sustav podmazivanja, filter ulja u glavnom protoku ulja
Motor DOHC (DuraTorg-DI)	Cirkulacijski sustav podmazivanja, filter ulja u glavnom protoku ulja

Rashladni sustav

Motor	Duratec-HE, Duratec-VE, DuraTorg-DI.
Tip	Kruženje vode pomoću pumpe
Ventilator	Električni ventilator s termostatskom kontrolom
Pogon pumpe za vodu	Višestruki rebrasti pogonski remen
Termostat	Električno grijanje
početak otvaranja na oko,°C	85
potpuno otvaranje pri,°C	98
Tlak otvaranja zapornog poklopca rashladnog sustava, bar	0,85 – 1,2 (ovisno o verziji motora)

Sustav goriva

Vrsta motora	Duratec-HE, Duratec-VE, 24 V	DuraTorg-DI
Priprema zapaljive smjese	Elektronički kontrolirani sustav ubrizgavanja (SEFI)	Klipna pumpa za ubrizgavanje s probnim ubrizgavanjem
Kontrola motora	32-bitni Visteon Levanta sa CAN sabirnicom
Katalizator	Podesivi trosmjerni katalizator, dvije lambda sonde, recirkulacija ispušnih plinova	Oksidacijski katalizator, recirkulacija ispušnih plinova
Gorivo	Super bez olova (95 ROZ)	Dizelsko gorivo
Standardi ispušnih plinova	Euro 4	Euro 3

Prijenos

Koncept pogona	Pogon na prednje kotače
Spojka	Hidraulički pokretana, samopodesiva jednolamelna suha spojka sa središnjom disk oprugom, obloge bez azbesta.
Promjer diska, mm	Duratec-HE (1,8 l/2,0 l) Duratec-VE DuraTorg-DI	210 240 240
Prijenos	Ručni 5-stupanjski ručni mjenjač (Ford MTX-75); automatski mjenjač*; mijenjanje brzina pomoću poluge na kuglastom zglobu pomoću napetosti sajle; diferencijal je povezan s mjenjačem, pogonskim vratilima dvostrukim zglobovima jednakih kutnih brzina.
	*Četverostupanjski automatski mjenjač s hidrauličkim pogonom i elektroničkim upravljanjem (Ford CD4E) s dva programa vožnje (sportski, ekonomični), spojkom za zaključavanje pretvarača momenta (III, IV stupnja prijenosa), funkcijom slobodnog hoda u "D", Overdrive, hladnjakom ulja - dostupan samo u kombinaciji s 2,0-litrenim Duratec-HE motorom

Prijenosni omjer:	1,8 l 81kW 110 KS.	1,8 l 92kW 125 KS.	2,0 l 107kW 145 KS.	2,0 l* 107kW 145 KS.	2,5 L V6 125 kW/170 KS 125 kW/170 KS.	2,0 DI 66kW 110 KS.	2,0 DI 85kW 115 KS.
Zupčanici:
1. brzina	3,67:1	3,42:1	3,42:1	2,89:1	3,42:1	3,60:1	3,67:1
2. brzina	2,14:1	2,14:1	2,14:1	1,57:1	2,14:1	2,05:1	2,05:1
3. brzina	1,45:1	1,45:1	1,45:1	1,00:1	1,45:1	1,26:1	1,26:1
4. brzina	1,03:1	1,03:1	1,03:1	0,70:1	1,03:1	0,92:1	0,92:1
5. brzina	0,81:1	0,81:1	0,81:1	—	0,87:1	0,71:1	0,71:1
Obrnuto	3,45:1	3,46:1	3,46:1	2,31:1	3,46:1	3,45:1	3,45:1
Pogon osovine	3,82	4,06	4,06	4,23	3,82/4,06**	3,41	3,56
* Automatski mjenjač **ST200, od početka 2002. godine ST220

Šasija

Ovjes prednjeg kotača	Neovisni ovjes kotača s MacPherson opružnim podupiračima, donjim trokutastim poprečnim ramenima i šipkama, zasebnim podokvirom spojenim šarkama i torzijskim stabilizatorom (promjer 19 mm).
Ovjes stražnjeg kotača	Neovisni ovjes kotača Quadralink, s obje strane postoje dva poprečna ramena i jedan potporni krak, elementi ovjesa za podešavanje kotača, stabilizator (19 mm Ø, Turnier 18,5 Ø), spiralne opruge, amortizer punjen plinom.
Širina gusjenice (mm, naprijed/straga)*	1522 / 1537
Središnja udaljenost (mm)	2754
*ovisno o kombinaciji kotač-guma.

Kotači i gume

Kotači:		Serijska oprema	Posebna tvornička oprema
	Ambiente	6,5 J x 16" čelik	6,5 J x 16" lagani metal
	Trend	6,5 J x 16" čelik	6,5 J x 16" lagani metal
	Ghia	6,5 J x 16" lagani metal	6,5 J x 16" lagani metal
	ST200/220	7 J x 17" laki metal
Gume:		Serijska oprema	Posebna tvornička oprema
	Ambiente	205/55 R 16
	Trend	205/55 R 16	205/55 R 17 / 225/40 R 18
	Ghia	205/55 R 16	205/55 R 17 / 225/40 R 18
	ST200/220	215/45 ZR 17

Upravljanje

Varijabilno upravljanje zupčastom letvom i zupčanikom, hidraulički pokretano, puni stupanj prijenosa 14,47:1, trokomponentni (siguran na ozljede) stup upravljača s elementima za deformaciju, aksijalno i horizontalno (40 mm, 20) podesiv upravljač, promjer okretanja 11,1 metar, okretni upravljač brava do brave 2.9, Ford ulje za volan WSAM2C195A.

Kočioni sustav

Dizajn	Četverokanalni ABS s elektroničkim razdjelnikom sile kočenja (EBD), hidraulički sustav s dva kruga (dijagonalno podijeljen) s regulacijskim ventilom tlaka kočnice i pojačivačem kočnice, elektronička pomoć pri kočenju, mehanička ručna kočnica na stražnjim kotačima, ventilirane disk kočnice, bez azbesta kočne obloge.
	Ispred:	Straga:
Promjer kočionog diska, mm	300	280
Debljina kočionog diska, mm	24	12
Minimalna debljina, mm	22	10,2
Maksimalno odstupanje kočnica, mm	0,05	0,5
Maksimalno odstupanje debljine, mm	0,015	0,015
Promjer klipa kočionog cilindra, mm	60	36
Minimalna debljina jastučića, mm	1,5	1,5

Električna oprema

Motor	Duratec-HE	Duratec-VE	DuraTorg-DI
Ugrađeni napon (V)	12	12	12
Olovno-kalcijeva (Ca) baterija (Ah)	43	48	70
Generator (V/A)	14/90	14/90	14/90
Sustav paljenja	3D sustav paljenja s programskom kontrolom	3D sustav paljenja s programskom kontrolom	Predžarne svijeće

Volumeni punjenja (u litrama)

Motor	Duratec-HE	Duratec-VE	DuraTorg-DI
Potrošnja ulja sa zamjenom filtera	3,5	3,5	3,5
Grijani sustav hlađenja	8,3	9,5	10,4
Spremnik goriva	oko 59	oko 59	oko 56
Ručni mjenjač (MTX 75), cca	1,9 (Ford WSD-M2C200-C)
Automatski mjenjač (CD4E), cca	4,5 (Ford WSS-M2C202-B)
Servoupravljač, cca.*	0,7 (Ford WSA-M2C195-A)
* stalna ventilacija.

Težina (kg)*

	Vlast	Vlastita težina	Utovarna masa	Dopuštena bruto težina	Dopušteno opterećenje na mostovima
					ispred	straga
Karoserija sedan
1.8 L 16V Duratec-HE	81	1374 – 1404	461 – 491	1865	970	980
1.8 L 16V Duratec-HE	92	1372 – 1430	435 – 492	1865	970	980
2.0 L 16V Duratec-HE	107	1376 – 1433	432 – 489	1865	970	980
2.0 l 16V Duratec-HE/ autom. okvir zupčanici	107	1409 – 1465	430 – 486	1895	1005	980
2,5 L 16V Duratec-VE	125	1458 – 1510	430 – 486	1940	1035	980
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	1485 – 1511	464 – 490	1975	1085	980
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	1491 – 1541	434 – 484	1975	1085	980
Hatchback karoserija
1.8 L 16V Duratec-HE	81	1384 – 1416	459 – 491	1865	970	985
1.8 L 16V Duratec-HE	92	1384 – 1440	435 – 491	1875	970	985
2.0 L 16V Duratec-HE	107	1388 – 1444	431 – 487	1875	970	985
2.0 l 16V Duratec-HE/ autom. okvir zupčanici	107	1421 – 1476	462 – 489	1910	1005	985
2,5 L 16V Duratec-VE	125	1467 – 1518	432 – 483	1950	1035	985
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	1492 – 1519	461 – 488	1980	1085	985
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	1498 – 1547	433 – 482	1980	1085	985
Karavan
1.8 L 16V Duratec-HE	81	1432 – 1456	565 – 589	2030	995	1075
1.8 L 16V Duratec-HE	92	1431 – 1488	542 – 599	2030	995	1075
2.0 L 16V Duratec-HE	107	1435 – 1491	539 – 595	2030	995	1075
2.0 l 16V Duratec-HE/ autom. okvir zupčanici	107	1467 – 1523	537 – 593	2060	1025	1075
2,5 L 16V Duratec-VE	125	1518 – 1567	538 – 587	2105	1060	1075
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	1545 – 1574	566 – 595	2140	1110	1075
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	1551 – 1600	540 – 589	2140	1110	1075
* Ambijentalna oprema: težina praznog vozila uključujući vozača (75 kg), napunjen spremnik (90%) i sve radne tekućine.

Težina vučenog tereta (u kg)*

Motor	Snaga kW	Prikolica s kočnicama 12% 4–5 vrata	Prikolica bez kočnica 4-5 vrata
1,8 L Duratec-HE	81	1500	685/690
1,8 L Duratec-HE	92	1500	685/690
2,0 L Duratec-HE	107	1800	685/690
2,5 L Duratec-VE	125	1800	725/720
2,0 L DuraTorg-DI	66	1800	740/745
2,0 L DuraTorg-DI	85	1800	740/745
* Dopušteno sigurno opterećenje 75 kg; dopuštena nosivost krova 75 kg, karavan 100 kg.

Karakteristike kretanja

	Snaga kW	Maksima. brzina km/h	Ubrzanje 0 – 100 s	Potrošnja prema NEFZ litra/100 km			Emisija CO₂ gram/km
				u gradu	izvan grada	puna
Karoserija sedan
1.8 L 16V Duratec-HE	81	193	11,6	11,3	5,6	7,7	185
1.8 L 16V Duratec-HE	92	205	10,8	11,4	5,7	7,8	188
2.0 L 16V Duratec-HE	107	215	9,8	11,6	5,9	8,0	193
2.0 l 16V Duratec-HE/ autom. okvir zupčanici	107	190	10,9	13,1	7,3	9,4	226
2,5 L 16V Duratec-VE	125	225	8,7	14,2	7,2	9,8	235
2,5 l 16V Duratec-VE**	151	231	7,7	14,4	7,1	9,8	236
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	180	13,1	8,2	4,6	5,9	156
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	195	10,6	8,2	4,6	5,9	156
Hatchback karoserija
1.8 L 16V Duratec-HE	81	193	11,7	11,4	5,7	7,8	487
1.8 L 16V Duratec-HE	92	205	10,9	11,5	5,8	7,9	191
2.0 L 16V Duratec-HE	107	215	9,9	11,8	6,0	8,1	196
2.0 l 16V Duratec-HE/ autom. okvir zupčanici	107	190	10,8	13,1	7,3	9,4	226
2,5 L 16V Duratec-VE	125	225	8,7	14,2	7,2	9,8	235
2,5 l 16V Duratec-VE**	151	228	7,9	14,4	7,1	9,8	236
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	180	13,2	8,2	4,6	5,9	156
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	195	10,6	8,2	4,6	5,9	156
Karavan
1.8 L 16V Duratec-HE	81	190	12,1	11,5	5,8	7,9	190
1.8 L 16V Duratec-HE	92	200	11,2	11,6	5,9	8,0	193
2.0 L 16V Duratec-HE	107	210	10,2	11,9	6,2	8,2	198
2.0 l 16V Duratec-HE/ autom. okvir zupčanici	107	190	11,8	12,6	7,3	9,2	221
2,5 L 16V Duratec-VE	125	220	9,0	14,4	7,4	10,0	240
2,5 l 16V Duratec-VE**	151	227	8,0	14,6	7,5	10,1	236
2.0 L 16V DuraTorg-DI	66	177	13,7	8,2	4,6	5,9	156
2.0 L 16V DuraTorg-DI	85	193	11,0	8,3	4,7	6,0	159
* Podaci o vožnji i potrošnji vrijede za vozila s osnovnom opremom i standardnim gumama. Ovdje navedene vrijednosti dobivene su prema standardnim specifikacijama ispitivanja. ** Za ST200, ST220 još nema podataka.

Protuprovalni uređaji

Elektronički ometači prometa PATS, perimetarski alarmni sustav sa skenerom unutrašnjosti, dvostruke sigurnosne brave na vratima, funkcija zaključavanja električnih prozora i kliznog krova.

Sigurnost

Sigurnosni sustav s dvostupanjskim prednjim zračnim jastukom, uključujući senzorski sustav za prepoznavanje razine opasnosti, položaja vozačevog sjedala i zauzetosti sjedala do vozača; prednji i stražnji zračni jastuci za glavu; bočni zračni jastuci; elektronički sustav protiv blokiranja kotača (ABS), pomoć pri kočenju; bočna, prednja i stražnja zaštita od sudara; pirotehnički zatezač sigurnosnog pojasa i aktivni limitator zategnutosti pojasa; aktivni nasloni za glavu; prekidač za hitne slučajeve za automatski prekid dovoda benzina u slučaju nesreće; treće svjetlo kočnice.

Održavanje

	Motori s karburatorom	Dizel motori
Praćenje sigurnosnih sustava i mijenjanje ulja svakih	12.000 km	15.000 km
Tehnički pregled svakih	60.000 km	45.000 km